上海大众百万销量再提速

今年上海大众8个月就完成了100万的销量，比去年提前了两个月，上海大众百万销量不断提速，得益于产品的精准定位、质量为先的企业文化以及营销网点的覆盖率等。这背后更凝聚着上海大众不断追求卓越的企业精神。     

上海大众向营销"开刀"为哪般?

据来自上海大众的消息，一场营销网络的变革目前正在上海大众悄然进行。上海大众去年年中才彻底完成原上汽大众销售公司与上海大众汽车公司的整合，并且在去年下半年由原上汽销售公司的叶永明正式接替吴诗仲出任上海大众销售与市场执行经理。今年年初，上海大众就针对薄弱的营销环节“开刀”，这是叶永明上任后的“第一把火”。     

上海大众降价“蝴蝶效应”再显？

就在前几天，有些专家还以种种理由斩钉截铁地预测说，2005年下半年决不会再出现车市降价的风暴。但极具讽刺意味的是，话音未落，上海大众马上以实际行动给了这种预言一记响亮的耳光。8月8日，上海大众宣布，将启动名为“飓风行动”的组合营销措施，对旗下多款车型进行优惠促销。     

上海大众燃点奥运激情

2008北京奥运会承载着所有中国人的梦想与光荣，能够成为奥运赞助商是一件非常荣幸的事情。而上海大众作为奥运汽车合作伙伴成员企业，将提供价值1000万美元的车辆赞助，包括帕萨特领驭、途安、明锐和一些燃料电池车以及混合动力车，数量接近3000辆。 自2007年以来，通过“大众”和“斯柯达”双品牌，上海大众成功地赞助了多项赛事，并开展了各种与奥运精神和理念相关的活动，让更多的公众真切地感受奥运、参与奥运。     

上海大众十多款大幅降价

上海大众日前宣布,从8月8日起,将启动名为“飓风行动”的组合营销措施,对旗下多款车型进行优惠促销。此次上海大众打出的组合重拳涉及上海大众旗下普桑、桑塔纳3000、高尔、帕萨特4大     

上海大众：回归“大众”

“麦莎”刚走,上海大众又刮起一股强劲的飓风。一项名为“飓风行动”的组合营销措施于8月8日被启动,对旗下多款车型进行优惠促销,帕萨特竟然狂降近5万元……这是否意味着——     

斯柯达发力之作上海大众斯柯达新明锐

智能泊车辅助系统，多功能整合的LSP电子行车稳定系统、承运转向自动大灯、双区域自动恒温空调、感应式雨刮、燃爆预紧式安全带、最新一代的防盗系统，这些原本都是中高级轿车的专享配置，     

绅士风格——上海大众斯柯达明锐

上海大众引入斯柯达品牌的目的是为了使自己的产品线更加细分，而作为上海大众斯柯达品牌第一款车的明锐Octavia将连接B级车帕萨特、AO级车POLO之间的空当，这款车对于上海大众双品牌战略的实施尤为重要。[编者按]     

自主力量——上海大众PASSAT领驭

PASSAT领驭是由中德双方多位设计师共同设计完成的一双中高级车型．原帕萨特的面孔早己被人们所熟悉，有受于此，上海大众倾注了大量精力，全力打造了这辆新面孔的PASSAT领驭。     

不能低估上海大众的实力

在上个世纪90年代．上海大众的任何价格举动被汽车业界称之谓“一只看不见的无形手”。搅动整个汽车市场．这次的“飓风行动”。以重拳组合的营销策略出击轿车市场必将打破近半年来我国汽车市场的相对平静．     

移动乐园 上海大众Touran途安

新增加的双氙气大灯,不仅带AFS大灯随动转向功能,而且还具有大灯高度自动调节功能及角灯功能,可以保障在夜晚、弯道等恶劣条件下的安全驾驶;此外,它还配备大灯自动清洗装置,驾乘生活由此变得更加轻松便捷。卖点1、技术成熟,保有量大,维修便利;2、新增双氙气随动转向大灯等先进配置丰富;3、內部空间变化多端,第二排座椅可独立调节;4、制作工艺先进,安全配置水平较高。     

上海大众LAVIDA朗逸

客者来历 上海大众依托德国大众先进的全球技术，借助上海汽车深厚的本土化资源，积极地进行了本土化的开发．此前领驭的开发就是一个很好的例子。LAVIDA朗逸是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品。其开发、设计水准都达到了国际水准。     

上海大众CrossPolo

作为一款跨界精品车型，CrossPolo是大众汽车全新Cross设计理念的最新结晶，整体设计个性出众，既延续了Polo品牌时尚、经典的风格，     

上海大众CROSSPOLO

远离了喧嚣繁华的北京，在玉龙山下美丽的丽江古城，我们领略了上海大众的新车CROSSPOLO。行程虽然紧张，但是在丽江却感受到了无比放松的心情，在这繁华与宁静、紧张与放松之间，也体会到了CROSSPOLO带来的CROSS意境     

上海大众 途观

不要只图眼前 高尔夫是个技术含量与总体表现都非常出色的平台，在这个前提下，任何在此平台下衍生的车型其实都不需要太担心。Tiguan本身就是个聪明的点子，比起笨重的途锐，Tiguan具备了与高尔夫接近的灵活性与SUV的基本功能，满足了车主的SUV欲望却不会牺牲地球太多额外资源。     

上海大众朗逸

朗逸是一款中西合璧烙印非常重的车型，它既秉承了德国车的部分特质。又完全是由上海大众自己设计制造的。从D8年上市之初，朗逸就成为了上海大众在A级车市场的一员得力干将。不论是一贯的经济实用特质，还是流畅的多线条车身设计，都是它赖以成功的法宝。而在车型上市三年之后，2011年上海大众还为朗逸换了“芯”，使得其动力系统更具竞争力。     

上海大众途安

途安作为一款紧凑型MPV轿车即将在10月登陆中国，虽然有些姗姗来迟，但它的优势就在于充分研究了对手的特长和不足，在此基础上扬长避短。     

上海大众途安

途安是在PQ35平台上设计的一款紧凑型MPV，2004年初在德国市场上市，年底就来到了国内市场。紧凑型MPV主要是针对家庭的需求，相对国内的消费水平，途安19．8万元的起步价格显然比较奢侈，但当你亲身体验之后，起初的想法会有所变化。     

上海大众途安

对谁放电：不费唇舌的实干者途安的买家或多或少有些德国情结。你不能说他们完全是实用主义者，虽然途安最大的收益就是实用。他们可以放弃很多浮华的东西，比如面子。但他们内心又有着骄傲的虚荣。比如对汽车的理解和赏识。     

上海大众途观

追求品质和实用性的车主 简洁大方的设计和细腻的造工一直是上海大众的强项，在品质上途观几乎没有什么可挑剔的地方。而充沛的动力和4MOTION四驱系统更是让途观具有不错的越野能力，灵活的操控一定会成为车主的最爱。