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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
车型:F02,配置N52K发动机。行驶里程:66300km。故障现象:不好启动,车辆放置30min左右需启动很长时间。故障诊断:首先分清是凉车不好启动还是热车不好启动。经询问客户得知,凉车热车都不好启动。客户未给出有效信息,可以肯定我们在短时间内可以试出故障现象。在车辆放置的同时用ISID对车辆进行检查。  相似文献   

2.
行驶里程:5446km。故障现象:此车不定期、无规律性启动不着车,最短一次出现故障是在一个星期之前,最长一次出现故障在2010年7月。由于故障车离本站较远,客户报修时本站维修技师救援当场启动车辆时一下子启动着车,故障无法再现出来。为了进一步解决故障,维修技师更换了J682启动继电器(53号)。最近一次来本站做首次保养时,检测09中央电气系统有故障:点火启动开关50号端子故障。  相似文献   

3.
正故障现象一辆2014款奥迪A6L 2.0TFSI轿车,发动机型号为CDZ,车辆行驶了100 000km。客户反映冷车启动正常,行驶中各工况都没发现问题。但行驶一段距离熄火后再启动困难,要打好几次才能着车。故障诊断与排除接车后先验证客户反映的故障现象,测试后发现和客户描述的一样,热车不易启动。首先连接电脑诊断仪检测全车系统,发现在01组发动机电脑里存储了一个故障码:P218800故障码  相似文献   

4.
车型:2015年路虎揽胜,配置3.OL SC Vo Petrol发动机。行驶里程:76612km。故障现象:客户抱怨车辆发动机故障灯亮.如图1所示.低速加速时发动机抖动。测试车辆,凉车启动发动机运转正常.热车后启动怠速运转无抖动现象。热车后缓慢加速﹐转速达700~900r/min时车辆发动机抖动.同时发动机故障指示灯闪烁,高于900r/min、低于700r/min发动机不抖动。  相似文献   

5.
故障现象:偶尔启动不着车,同时防盗指示灯闪烁. 故障诊断:第一次出现故障现象时,是客户致电维修站抱怨昨天晚间车辆还没有问题.早晨起来发动车辆时就出现.  相似文献   

6.
正车型:LF,配置2.0T发动机。VIN:SALFA2BG9CH××××××。行驶里程:51616km。故障现象:车辆停放一夜,第二天早晨启动困难,启动机一直旋转但无法着车,需要踩下加速踏板才能着车;热车后故障消失。故障诊断:车辆到店后,热车时尝试启动车辆能够顺利着车,车辆正常;熄火等待3个小时后,车辆处于冷车状态,尝试启动车辆,启动机  相似文献   

7.
故障现象:一辆2010款宝马523Li,车犁为E60,配置N52发动机.车辆行驶了10000km左右.用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警.故障出现后立即熄火冉次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失.故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过.行驶中加速一直比较正常.  相似文献   

8.
<正>车型:W211底盘,装配276发动机、722.9自动变速器。行驶里程:3000km。故障现象:由于车辆最近频繁出现不易启动而进厂维修。故障诊断:由于此车是才买了一个月的新车,所以接车后详细向客户了解车辆的使用情况。客户说平时使用非常爱惜,没走过水路,从没有磕碰过。最近出现了不易启动的现象,但是放一会或者连续启动几次又可以正常着车了。尝试启动车辆,可以顺利启动,启动后仪表无报警。连接STAR-D进行快速测试,发现了许  相似文献   

9.
车型:配置112发动机。VIN:WDB2200631A××××××。行驶里程:225061km。故障现象:停放一晚后启动不着车。故障诊断:客户描述最近一段时间都是晚上拿扳手把蓄电池断开。询问客户基本情况后得知,车辆停放十个小时以后才会出现打不着车现象,停放八九个小时的时候启动无力。经测试故障现象确实存在。  相似文献   

10.
正车型:2014年玛莎拉蒂总裁,配置M156发动机。行驶里程:40685km。故障现象:客户反映有时停车一段时间,再次启动时不好着车,并且有时低速行驶熄火,车辆行驶加速无力。故障诊断:客户描述说该车凉车启动时间过长不好启动,客户把车开到自己公司发现再次启动无着车迹象,救援到达现场发现车辆有启动不着车现象,反复启动两次  相似文献   

11.
例一、车辆跑长途后热车偶尔启动不了VIN:WP1AB29P28LA××××××。故障现象:车辆跑长途后热车偶尔启动不了,有时还会熄火,是间歇性故障,平均每个月偶尔出现一次。故障诊断:用诊断仪检测没有故障码,查看维修历史后,发现该车多次在保时捷中心返修该问题。我们检测高压油泵工作时的油压,高压油泵工作正常,而且该车已经换过两个高压油泵,估计是其他方面的问题影  相似文献   

12.
<正>VIN:LSGKE5413LW××××××。行驶里程:64631km。故障现象:车辆行驶时偶发熄火,熄火后可以立即启动。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果客户只知道热车后低速时出现熄火,熄火前毫无征兆,无抖动现象,3~5天熄火1次,其他未见异常。路试车辆,无法试出故障现象,由于发生频率较低,试车两天未试出,交于客户试车,发生故障后立即进站检查,已进站3次。  相似文献   

13.
<正>案例1车型:2005款森林人,配置2.0T发动机、4速自动变速器。行驶里程:220000km。故障现象:该车在热车停车10min后启动无法着车,而且油耗明显比以前增大。故障诊断:接车后该车被拖回到修理厂,再启动发动机,又可以顺利着车。根据客户描述,行驶热车后,然后熄火等待大约10min启动车辆,不管怎么启动,都无法着火。踩下加速踏板(该车为机械机构的节气门)启动,也无法启动着火,再等大约10min再启动车辆可以顺利启动着车,而且怠速稳定。在低中高速分别  相似文献   

14.
<正>车型:配置N46发动机。行驶里程:102531km。故障现象:客户反映冷车会抖动并且等红绿灯时偶尔会熄火,而且每次维修完,都会在七八天后故障再次出现。故障诊断:车辆进厂首先验证故障现象,首先我们连接ISID检测无相关故障。由于刚进厂是热车,我们建议车辆留厂检查。第二天冷车启动,正如客户所说,冷车会抖并且踩住制动踏板挂R挡或D挡会熄火。根据此故障我们分析造成冷车抖  相似文献   

15.
故障现象:一辆2010款宝马523Li,车型为E60,配置N52发动机。车辆行驶了10000km左右。用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警,故障出现后立即熄火再次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失。故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过。行驶中加速一直比较正常。  相似文献   

16.
<正>VIN:LSGTM8394LY××××××。行驶里程:76518km。故障现象:车辆偶尔出现启动不着车,或者启动后就熄火现象,同时发动机故障灯报警。约1个月左右出现1次,故障出现的时候启动机运转正常,车辆不能启动。断开蓄电池负极等5min后恢复,车辆一切正常。车辆启动后,正常驾驶时没有发现明显异常。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。了解并确认故障描述,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是1月左右出现1次,没有规律。  相似文献   

17.
行驶里程:11432km. 故障现象:客户反映车辆短时间停放可以正常启动,但停放一晚过后全车无电,车辆无法正常启动. 故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户反映进入冬天最近发现车辆清晨启动困难,突然一天车辆就无法正常启动了.  相似文献   

18.
故障现象:一辆2007款迈腾1.8TST型轿车,发动机冷车启动时,需要多次打火才能着车。热车启动时,一次就能着车。车辆熄火停放稍长时间后,通常又需启动2次以上才能着车。怠速时发动机伴有轻微的抖动现象,中高速时排气管发出轻微的突突声,尾气略带有汽油味。  相似文献   

19.
VIN:Wddng5eB8Ba××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:45898km。故障现象:车辆有时无法启动,着车以后仪表中多个故障灯点亮,如图1所示。故障诊断:因客户为外地客户,车辆正好在道路中间熄火无法启动,要求现场求援。到达现场后验证测试客户描述故障。启动几次以后,客户描述的故障现象出现:仪表中eSP灯亮、发动机故障灯亮、电子手刹灯亮、气囊灯亮、远光指示灯亮、路线  相似文献   

20.
车型:华晨宝马325i,底盘型号为E46,发动机型号为M54型,VIN码为LBVEV19064SA01065. 故障现象:据车主介绍,最近一段时间使用车辆,感觉发动机越来越抖动,但故障总是间歇性出现,尤其是在启动热车的过程中比较频繁.  相似文献   

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