修订《中华人民共和国船员培训管理规则》政策解读

<正>近年来,国务院和交通运输部在发展职业教育,加快构建现代职业教育体系,提高人才培训质量等方面提出了一系列要求。为贯彻落实上述要求,需要对《规则》进行修订,建立船员终身职业技能培训制度,细化实化培训要求,进一步提高船员素质,保证航行安全。修改的必要性近年来,国务院和交通运输部在发展职业教育,加快构建现代职业教     

《航海教育研究》2015年征稿

近年来,我国航海教育的内、外部形势均发生深刻变化,对航海类人才的数量、类型、结构、质量等方面均提出新的要求。党的十八大报告提出"深化教育领域综合改革",十八届三中全会进一步对深化职业教育和普通高等教育领域综合改革做出部署,提出加快现代职业教育体系建设,创新高校人才培养机制,促进高校办出特色争创一流。2014年8月,国新办发布《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》,标志着海运业发展正     

《航海教育研究》2015年征稿

近年来,我国航海教育的内、外部形势均发生深刻变化,对航海类人才的数量、类型、结构、质量等方面均提出新的要求。党的十八大报告提出"深化教育领域综合改革",十八届三中全会进一步对深化职业教育和普通高等教育领域综合改革做出部署,提出加快现代职业教育体系建设,创新高校人才培养机制,促进高校办出特色争创一流。2014年8月,国新办发布《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》,标志着海运业发展正     

变挑战为机遇 化边缘为枢纽——海南港航物流发展思考

<正>国务院在《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中明确指出:"加快发展现代物流业。依托洋浦保税港区和海口综合保税区,大力发展航运、中转等业务,促进国际物流和保税物流加快发展。实施国际航运相关业务支持政策,完善现     

航海职业教育改革创新的理论框架与实践

以现代职业教育理论为指导,构建以人才培养为核心、以产教融合为基础、以质量提升为目标、以创新驱动为动力的“四维一体”航海职业教育改革创新理论框架。通过对国内外航海职业教育改革创新的成功经验和存在问题进行分析,提出打造“新模式、新载体、新窗口”的航海职业教育改革创新建议,以期为探索适应新技术、新业态、新形势的航海职业教育新模式,提升航海人才的专业能力和综合素质,促进航运业的高质量发展,服务于海洋与航运强国建设提供参考。     

航海体育与人文关怀

随着现代航海教育的快速发展,航海教育的职业化特征愈加显著,以STCW公约规定的业务知识教育和技能训练为基础,根据国民经济及航运业务发展的需要培养综合素质好的复合型、多向性人才,已经成为大家普遍认可的共识,人文知识的学习和掌握,是提高未来航海人才综合素质的重要手段,为此在强调专业教育、职业教育的同时,人文教育决不能掉以轻心。     

黄炎培与职业教育——读《著名民主人士传记丛书——黄炎培》

黄炎培是我国职业教育先驱,他的职业教育思想较为先进,提出"使无业者有业,使有业者乐业"的著名职业教育理论,给我们留下了宝贵的教育遗产,对我们今天的职业技术教育有很大的借鉴作用。     

《航海教育研究》2015年征稿

近年来，我国航海教育的内、外部形势均发生深刻变化，对航海类人才的数量、类型、结构、质量等方面均提出新的要求。党的十八大报告提出”深化教育领域综合改革”，十八届三中全会进一步对深化职业教育和普通高等教育领域综合改革做出部署，提出加快现代职业教育体系建设，创新高校人才培养机制，促进高校办出特色争创一流。     

上港集团龙吴分公司发展战略研究

正对于上港集团龙吴分公司这类散杂货码头公司今后如何发展,或者说如何确定未来的发展战略,已经成为一个亟需研究解决的问题2009年4月,国务院正式印发《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,上海开始加快建设上海国际经济、金融、贸易、航运中心,即"四个中心"建设。在四个中心中,航运中心建设与上海的历史地理地位最相匹配。2013     

江苏船舶工业与职业教育关系调研分析

通过对江苏省船舶类职业院校在"十一五"期间及"十二五"初期,其专业设置、招生、就业情况的调研,与江苏省造船企业抽样数据进行分析,归纳了船舶职业教育与江苏省造船行业发展关系,并根据我国在海洋开发、产业结构转型升级的发展战略,对该省的船舶类技术技能型人才培养提出了建议。     

李盛霖:深入贯彻落实中央战略部署 推进“十二五”长江水运科学发展

6月13日,长江水运发展协调领导小组第三次会议在江西南昌召开。会议深入贯彻落实国家"十二五"规划纲要和国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,全面总结了"十一五"长江水运发展的成就和经验,研究部署了"十二五"发展目标和重点任务,签署了《"十二五"期长江黄金水道建设总体推进方案》和《关于进一步加快推进长江干线船型标准化的合作协议》。长江水运发展协调领导小组组长、交通运输部部长李盛霖出席会议并作重要讲话。他在讲话中说,今年是"十二五"开局之年,党中央、国务院高度重视"十二五"长江水运发展,《国民经济和社会发展第十二个五年     

《交通运输部关于加快现代航运服务业发展的意见》出台

<正>日前,《交通运输部关于加快现代航运服务业发展的意见》出台,提出进一步贯彻落实《国务院关于促进海运业健康法发展的若干指导意见》和《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,加快现代航运服务业发展,到2020年基本形成功能齐备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系,确保现代航运业发展与航运转型升级相适应。《意见》以市场主导、政府引导,合理布局、集聚发展,对标国际、转型升级,加强监管、规范服务为四项原则,提出深化改革,创新体制机     

认真学习和贯彻落实《国务院加快内河水运发展意见》

<正>国务院在2011年1月21日以国发〔2011〕2号文件出台了《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(以下简称"意见"),对我国内河水运未来发展提出明确目标和部署。"意见"提出了加快长江等内河水运发展的重要意义,明确了内河水运发展的指导思想、     

动态

"中国洋山港"成船籍注册地9月10日,首艘以"中国洋山港"为船籍港的船舶——"冠海朝阳"轮完成了所有登记手续,标志着洋山保税港区船舶登记工作取得新突破。在国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》、交通运输部和上海市政府签署加快推进国际航运中心建设深化合作备忘录等诸多有利条件的基础上,交通运输部海事局批复将"中国洋山港"作为一个新的船籍港,由上海海事局对注册在洋山保税港区的企业所     

凯翔负载:互联网+造船 推动造船工业全面转型升级

<正>"制定‘互联网+’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场。"国务院总理李克强在今年两会政府工作报告中首提"互联网+",并指出通过坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国,实现"中国制造2025"。     

海事资讯

声音VOICE要紧紧围绕科学发展这一主题和加快转变经济发展方式这条主线,全面贯彻落实国家"十二五"规划和《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》,加快构建畅通、高效、平安、绿色的内河水运体系。     

物流业调整振兴规划

国务院总理温家宝2009年2月25号主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。 国务院常务会议认为，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。     

一批交职院校获黄炎培职业教育奖

正2014年5月6日,在北京举行的第四届"黄炎培职业教育奖"颁奖仪式上,6位交通职业院校校长获"杰出校长奖"称号,他们是张亚军、王怡民、魏庆耀、吴宗宝、刘耀辉、王国强。吉林交职院院长刘耀辉代表全国80名杰出校长做经验介绍。北京交通运输职业学院获"优秀学校奖",还有一批交通职业院校的教师和学生也获得相关奖项。"黄炎培职业教育奖"是我国职业教育领域最高奖项,由中华职业教育社、中国职业技术教育     

发展长江航道职业教育的思考

一、长江航道职业教育面临的形势 改革开放以来,随着长江航道事业的发展,航道职业教育也取得了显著的成绩,创办了集技工和职工中专教育于一体的武汉航道学校,30%的职工在学校参加了学历和非学历教育.     

提升航海职业教育质量 服务国家发展战略

探讨我国航海职业教育面临的形势,指出当前我国航海职业教育在教育理念、管理水平、教学质量、办学投入等方面与当前形势需求具有诸多的不适应,提出要利用《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、教高[2012]3号文等国家对于航海职业教育的政策支持,加强学生综合素质培养,加强航海职业院校内涵建设,拓展航海职业教育的多元融资渠道和促进航海职业院校的校际国际交流与合作,提升教育教学质量,以更好地服务行业和国家发展战略。