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司训机构作为培训军车驾驶员的摇篮,其培训质量的高低直接影响到部队战斗力、保障力的生成和安全稳定。因此,必须把握特点与规律,完善制度和机制,努力提高新驾驶员培训质效,确保向部队输送合格、过硬的驾驶员。 相似文献
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注重人才培养一是把好选训关。要采取军人委员会推荐、党支部研究、业务主管部门考核、党委审批的程序选拔司训学兵,把政治思想强、作风纪律严、完成任务好的战士选送司训机构培训。二是把好复训关。新训驾驶员和老驾驶员适时组织复杂道路驾驶复训,复训里程不少于1000公里,达到 相似文献
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据调查,部队轮式车辆管理体制调整以来,在日常车辆使用管理及执行运输保障任务中,在职驾驶员“只会开不会维护保养”的现象比较普遍。究其原因:一方面是驾驶员认识上有偏差,认为自己只管开好车就行了,维护保养是修理部门的事情,与己无关,对修理部门的依赖性较大。另一方面,由于司训机构以驾驶训练为主,对维护保养训练要求不严,存在偏训现象。为了从源头上解决驾驶员维护保养技能较弱的问题,司训机构应在新训驾驶员中开展强化汽车维护保养和故障排除的实习教学,这样学兵毕业后不仅能随队完成任务,熟悉汽车基本构造和基本原理,而且还能掌握日常保养和一级保养,能够排除车辆一般故障,并学会汽车运行故障常见的几种急救方法,从而能够较好地提高新训驾驶员的综合技能。 相似文献
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从新入伍士兵中直接选调军车驾驶员的工作,对于缩短驾驶员训练和成长周期,提高部队战斗力,适应“应急打赢”和部队全面建设需要具有重要意义。近年来,66267部队司训大队结合任务特点,积极贯彻上级指示精神,加大对“直选”驾驶员的培训力度,收效明显。 相似文献
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拓宽直选渠道,以减轻司训机构负担过重的问题。一是从地方已成熟的驾驶员中选拔部分技术过硬的人员,由部队自己经过战术理论、运输勤务等短期培训后,直接成为部队驾驶员的骨干力量。二是从地方大学以上应届毕业生中选拔部分会驾驶、操作车辆的人员,由司训机构集中进行2~3个月的强化培训。这部分人员文化程度高、接受能力强,可重点培养成一支士官队伍,使之成为部队驾驶员的主体。三是从预备役部队中通过考核、认定注册选拔部分驾驶员,组编成预备役汽车连、排、班, 相似文献
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司训机构作为汽车兵成长的摇篮,是帮助汽车兵迈好军旅人生第一步,培养他们成为有用之才的第一所学校,也是预防车辆事故、确保部队安全稳定的重要阵地。尤其在全军大抓军事训练、确保部队安全稳定的形势下,如何从源头抓起.搞好新汽车驾驶员技能培训,为部队培养合格军车驾驶员.显得更为重要,尤为迫切。 相似文献
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汽车兵训练机构是一个崭新的提法,从司机到汽车兵的过渡,彰显的是军交运输地位作用的提高,是对军交运输系统的要求,从“专业”到“兵种”,折射的是新时期加强投送能力建设的重大意义。作为汽车兵的摇篮,加强新时期汽车兵训练机构建设具有重要而特殊的意义。一、加强汽车兵训练机构建设,首要是把准定位(一)基地既是驾驶员培训的基地.也是军区部队投送能力建设的基地。从20世纪80年代开始,军交运输训练改革的一个显著标志就是基地化,其中尤以司训基地为代表。司训基地的建立.为部队源源不断地输送着“既是驾驶员也是战斗员”的汽车兵.有力保证了部队驾驶员队伍的基本稳定和部队运输保障能力的常态保持。进入新世纪新阶段,军交运输建设的重点指向了投送能力建设。面对这种形势要求, 相似文献
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前不久,兰州军区联勤部军交运输部邀请专业院校有关专家指导,抽调各司训大队上一级军交运输部门干部组成考评组,对全区2011年度新驾驶员培训情况 相似文献
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近年来,沈阳军区所属某集团军司训大队在上级党委、机关的正确领导和大力指导、帮助下,紧紧围绕新驾驶员训练这个中心任务,坚持以军事斗争准备为牵引,以贯彻落实科学发展观为指导,加快基地化建设,新训质量逐年提升,全面建设稳步发展。组建6年来,共为集团军部队培训驾驶员4000余人,合格率100%,优秀率达到85%以上,实现了“当年训练、当年成才、当年形成保障力”的培训目标;连续3年被军区评为“部队军交运输工作先进单位”;连续6年被集团军评为“党风廉政建设先进单位”;组织“三方联考”、开展“用修双能”训练和抓训练设施配套建设的经验做法相继被军区转发,并先后被中央电视台和《解放军报》宣传报道;汽车驾驶综合训练场被总部评为A级训练场;新驾驶员训练水平跨入了全军司训机构先进单位的行列。 相似文献
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65301部队于不久前依托司机卫生员训练大队组织了1期后勤非编装备兼职驾驶员培训。培训依据《新训汽车驾驶员训练与考核大纲》标准,集中组织了汽车驾驶、汽车构造、勤务常识、故障排除、防卫基础和多能训练等科目学习与训练,人均实车训练达到了1000公里。通过集训,参训人员达到了能够随队驾驶水平,有效解决了后勤非编轮式装备无驾驶员和重点、难点问题。 相似文献
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适应形势任务发展,合理定位教学培训的目标。新的形势任务,需要确立新的人才培养观念。驾驶员队伍基本素质关系到部队实现紧急出动、跨区机动遂行作战任务,特别是信息技术在车辆装备领域的广泛应用,对司训机构培养人才提出了新的更高的要求。因此,在定位人才培养目标上要把握3点:一是要培养“平时胜任型”人才。作为司训机构,在培养人才上不同于院校和部队,并不具备系统性和长期性的优势,而是主要通过短期培训来实现,培养人才必须着眼于首先满足平时任职需要。 相似文献
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随着全区司训大队陆续开训,成都军区2008年度驾驶员训练工作全面展开。2008年,该军区司训工作将以“十七大”精神、科学发展观和胡主席大抓军事训练重要指示为指导,以战区军事斗争军交运输准备任务为牵引,以新《大纲》试训工作为契机,继续深化训练改革,在巩固提高新驾驶员训练效益的基础上,突出加强在职驾驶员训练和战场针对性训练研究,努力提高驾驶员队伍在复杂条件下的执勤能力, 相似文献
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随着现代化技术的快速发展,平战时的道路交通环境变得日益复杂,军车驾驶员心智技能要素的地位和作用也越来越突出。据统计,汽车驾驶员驾驶技能中的80%是心智技能。如何提高军车驾驶员心智技能,适应复杂环境下运输保障任务的需要,已成为摆在全军司训机构面前的一个重要课题。 相似文献