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1.
道路交通事故处理的技术及发展 总被引:2,自引:0,他引:2
论述国内外道路交通事故技术的研究现状和发展趋势,介绍目前使用的现场勘查技术,事故分析技术及事故责任认定技术的基本原理和特点,并着重对计算机视觉技术,事故重建技术及人工智能技术在事故处理中的应用研究作了探索性的讨论。 相似文献
2.
为了实现恶劣条件下对扭矩的精确稳定测量,设计并实现了一种新型的基于光纤光栅的扭矩传感器。为克服扭矩测量系统易受外界影响的缺点,设计了光纤光栅全桥光路,实现了温度和弯矩的自动补偿。通过扭矩标准装置加载试验和水下环境加载试验分别测试了其测量精确度以及水下工作性能。结果表明,该光纤光栅扭矩传感器的最大非线性误差、重复性以及水下工作稳定性均达到0.1%以内,说明该传感器不但具有良好的测量精度,而且能够在船用环境等恶劣扭矩测量条件下较好地工作。研究结果为船用环境中扭矩测量的研究与应用提供了重要参考。 相似文献
3.
随着我国经济的飞速发展,公路建设速度以惊人的速度向前发展。目前公路勘察设计过程中由于周期短、任务重.加上对相关规范理解不彻底等因素的影响,导致勘察设计阶段设计存在较多不合理之处,增加整个工程造价,因此,在公路勘察设计阶段对工程造价的影响因素进行分析具有重要的现实意义。 相似文献
4.
从已经建成工程的施工经验及与铁路信号专家交流的情况来看,中继站机房建设的工作量主要集中在设备配线与调测环节上,尤其是设备配线占了大部分工作量。由于国产信号设备的集成度相对较低,造成电缆较多较分散,这样就加剧了机房设备工厂化配线的工作难度。因此,如何解决这个问题就变得尤其重要。 相似文献
5.
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9.
汽车碰撞事故计算机模拟的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
本文牛顿定律,利用恢复系数、力矩恢复系数和车辆间摩擦系数等参数建立了两维碰撞过程的碰撞方程组及碰撞后过程的数学模型,并应用最小二乘法对碰撞初速及碰撞参数进行优化,以达到事故再现的目的。本文还编制了计算机模拟软件,通过对实车碰撞实验的验证了模型的有效性,可以为裁定和研究交通事故提供科学的手段。 相似文献
10.
进度管理是建设项目核心管控目标之一,针对港珠澳大桥主体工程集桥、岛、隧于一体的超级工程,从建设单位的角度,合理进行项目策划与工期目标确定,并结合项目特点和难度采用相应合同、组织、经济、技术措施等工期控制管理办法,保证了该项目在极其复杂的建设条件下,实现了2017年底具备通车条件的工期目标。结合项目建设实践,从建设单位角度详细介绍了项目的施工进度控制管理经验,以期为同类工程提供参考。 相似文献