更换发电机和调节器应注意搭铁极性

一辆解放CA1092型汽车在更换了交流发电机后,出现充电电流过大(30A左右)现象.当时认为是蓄电池缺电所致,可汽车行驶一段时间后,仪表及转向信号装置相继出现故障,且在驾驶室内可嗅到胶臭味.经检查,发电机外部电路连接良好,未有短路、断路等异常现象.连续更换了两个调节器,都未能解决问题.最后再次检查发电机时,才发现新更换的是内搭铁型发电机.将内搭铁型发电机更换为外搭铁型发电机后,故障才得以排除.     

接线马虎使解放CA1092型汽车发电机不发电

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,车场日保养完汽车,出现了发电机不发电现象,在高、中、低速充电指示灯常亮,电流不指示充电。(解放CA1092型汽车发电机型号:JF1526型14V5 5A交流发电机)。故障排除:出现这种现象后,我们重新起动     

汽车电系故障的检查方法

随着汽车电子技术的发展，电子设备在汽车上的应用越来越多．其作用也越来越重要．汽车电路及电器出现的故障也愈显复杂。发生故障后．选用合适的诊断方法成为能否顺利排除故障的关键．检修汽车电系故障的方法较多．但从实际效果来看，汽车电系故障的常用诊断方法主要有以下几种．     

谈内外搭铁调节器错换引起的发电机故障

我部一辆解放CA1092型汽车在更换了交流发电机后。出现充电电流过大(30A左右）现象。当时认为是蓄电池缺电所致。可汽车行驶一段时间后。仪表及转向信号装置相继出现故障．且在驾驶室内可嗅到胶臭味。经检查，发电机外部电路连接良好，未有短路、断路等异常现象。连续更换了两个调节器。都未能解决问题。最后再次检查发电机时。才发现新更换的是内搭铁型发电机。将内搭铁型发电机更换为外搭铁型发电机后。故障才得以排除。     

汽车发电机故障及其维修技巧

现代汽车应用的新型交流发电机能够在长达好几年的时间里可靠地为汽车提供电能。因此,当汽车的电气系统出现故障时,人们会自觉不自觉地将交流发电机也会发生故障的事实给忽视掉,结果往往是忘记了对发电机的维修检测工作。     

谈交流发电机及调节器的代用

汽车发电机性能好坏直接影响到车辆的正常运行和蓄电池的使用寿命。在使用中,如发电机损坏无法修复,而原型号的发电机又无法购置,可采用代用的方法解决。 1.选择代用发电机时应满足的条件 ①最大负荷。代用发电机输出功率应超过用电和向蓄电池充电负荷功率的1.25～1.30倍。如果选取用     

汽车蓄电池容量的检测(一)

汽车蓄电池是汽车启动时的唯一电源，在汽车发电机不工作时，它可以在一段时间内向汽车的用电设备供电（1～2h）；在发电机正常发电时，它将发电机供给用电器后多余的电能转化成化学能储存起来，供下次启动或其它用电。     

汽车易损件使用注意事项

由于汽车工作环境有时很恶劣，加上不合理地使用和保养，汽车难免会出现这样或那样的毛病，影响其使用性能。现将汽车的几种易损件简要介绍如下，以便大家日后注意使用或及早发现问题。     

汽车电机的现状与发展形势分析

汽车零部件在汽车工业中占着举足轻重的作用,不发展汽车零部件势必影响到整个汽车工业的发展。这个认识通过长期的实践,已得到许多行家的认可,这里,本人也就汽车零部件的重要部分——汽车电机(发电机、交流发电机)的现状与发展作一分析。一、历史与现状汽车电机工业在解放初期是一个空白,直到50年代初,从我国的第一辆解放牌汽车配上国产起动机与发电机以后,我国才开始有这个工业,并从那时开始通过几次调整,我国才形成以博山电机厂、上海汽车电器总厂、长沙汽车电器厂等一些大型企业为主的汽车电机制造行业。在当时产品品种单一、而且还处于仿造国外40年代产品阶段,无论从产品结构,工艺水平均较落后,即使是这样,其产品的数量还远远满足不了市场的需要。自改革开放以来,特别是党的十一届三中全会以来,汽车电机形势起了迅速的变化,无论从数量上、质量上均以高速度得到了发展,更可贵的是其中有些产品还接近或达到了世界先进水平,一些大企业还相继引进了     

重型汽车专利摘编(五)

专利名称:一种重型汽车变速器 专利申请号:03280500.4 公开号:CN2642564 申请人:海南玉柴机器有限责任公司 本实用新型公开了一种重型汽车变速器,在双中间轴汽车变速器主箱的主轴上装有双锥面锁环式同步器,并在其两侧设有一个同步器接合齿圈;所述双锥面锁环式同步器是由同步器外锥、同步器锥体和同步器内锥组成,可形成两个摩擦锥面.本实用新型所提供的重型汽车变速器结构简单,操纵方便,适用范围广,可有效地缩短汽车换档时间.     

汽车维护管理的新技术

德国著名汽车制造商戴姆勒-莱斯勒公司的科研人员，经过4年多时间研发出一种在汽车车身上喷涂用的新型纳米漆。它可在喷涂后的车身上形成一层致密网状结构、含有许多微小陶瓷颗粒的漆膜，可有效防止车身上小刮痕的出现。通过对150辆汽车进行的试     

交流发电机和起动机的轻量化与节油

进入20世纪70年代,世界石油危机的出现敦促保护环境与排放法规的不断完善和加严,也使得各汽车电机厂都努力采取各种措施,如持续地开发体积小、质量轻的发电机与起动机.     

汽车交流发电机技术及其发展趋势

一、国外汽车发电机技术现况六、七十年代、国际上汽车发电机技术取得了许多突破性的发展,车用发电机全面更新换代,如带调节器的整体式交流发电机,适用于柴油机的带真空泵交流发电机,适用于工程机械及野外作业的无刷交流发电机,以及适用于工具车的充电电焊两用大功率发电机等相继研制成功并投入使用。     

塑料皮带轮与带单向器的皮带轮

随着对汽车节油与舒适性要求的提高,汽车厂对部件厂也提出了相应的要求.例如,要求部件的轻量化与低噪声.与此同时,部件厂为了自身的生存与发展,也在研究开发新产品,单就汽车电气设备用皮带轮而言,已出现了塑料皮带轮与带单向器的皮带轮.本文将对这两种皮带轮加以介绍.     

怎样保养分电器

汽车发动机点火系统中的分电器断电触点,是电路中最易发生故障的部位之一。它的技术性能直接影响着汽车的动力性和经济性。因此,必须保养好分电器。1.气候越恶劣,分电器越容易出现故障,所以应安排在夏季和冬季来临之前进行一次换季保养。2.分电器上、下触点的接触面在30%左右就     

当前世界汽车电机的特点与发展

1995年笔者参观了上海国际汽车展览会、捷克工业展览会和在沪进行的国际汽车零部件展览会等,通过对四个国家(德、法、日、捷)五个公司(Bosch、Valeo,三菱、电装、Mag-neton)的车用起动机与发电机的资料收集(当然也可以适用于汽油机或柴油机),研空汇总了这些公司的产品规格、尺寸、性能。可使从事这项工作的技术人员了解当前发达国家起动机和发电机的发展水平与制造水平,这对     

无刷交流发电机简介

目前,我国汽车和拖拉机上普遍采用直流发电机或有刷的交流发电机,其特点是有旋转的绕组和滑动接触装置。在寒冷的北方很容易在滑动接触装置上出现冰封,在炎热的南方在滑动接触装置上会出现因过热而氧化,为此,人们根据力学和磁学原理,研制出采用不同磁路组合的无刷交流发电机。无刷交流发电机,是属于感应子旋转型交流发电机,这种型式的电机,与普通交流发电机一样(见图1所示),外部是固定的定子。内部有一个固定在后端盖上的励磁铁心,在励磁铁心上绕着环状的磁场绕组,在定子绕组和磁场绕组之间,使用一个与普通交流发电机转子铁心形状相同的爪极转子。由于磁场绕组是固定在端盖的励磁铁心上的,故不需要用电刷和滑环,便可输入励磁电流。励磁电流产生的磁力线→通过励磁铁心→辅助气隙I→转子N极→主气隙→转子S极→辅助气隙Π→励磁铁心形成一个闭合的磁路系统。     

硅整流发电机的常见故障及简易诊断

使用日久的硅整流发电机出现的一些常见故障，非专业汽车电工也可通过简易的方法加以判别。     

一种新型的双机,水冷式发电机

汽车对用电量需求的迅速增加,迫使人们对供电装置不断研究,并对未来车型使用更大功率发电机或多台发电机并用技术进行研究。1986年人们曾对未来中、长期汽车用电量的情况进行了预测并对大功率发电机系统提出了如下要求:     

汽车交流发电机检修后的测试方法

对于检修后的汽车交流发电机,笔者根据多年的维修经验,总结出以下3种测试方法. a.磁力的检测 此法主要是检测磁场绕组、电刷、电刷与滑环的接触,绕组与滑环的焊接,电刷弹簧等是否有故障.