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相似文献
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1.
<正>基本参数:产品型号:KJ0603产品重量:1kg规格(mm):320×220×90功率(W):10风量(m3/h):20~60噪音(dB):35dB推荐地点:汽车结构功能◆复合过滤网--集成了静电吸附和物理吸附的多功能过滤层。对0.3微米以上的悬浮颗粒、气溶胶有良好的净化作用。◆一氧化碳催化剂--用于"神舟"飞船及其他军事领域,突破性解决一氧化碳催化温度问题。可以在10℃以上实现对一氧化碳、甲醛等物质的完全催化分解。  相似文献   

2.
《舰船防化》2010,(2):6-6
结构功能◆粗过滤网:有效去除空气中20μm以上各种颗粒物灰尘、花粉、纤维、皮屑、气溶胶等,可反复冲洗。◆HEPA过滤层:使用先进的高效空气净化材料,对0.3um以上的颗粒物净化效率达99.97%以上。◆化学吸附层:特殊处理的大容量军用活性炭,并添加“神舟”飞船上使用的常温催化剂,可有效催化分解室内常见的污染物如甲醛、氨气、苯、一氧化碳等。  相似文献   

3.
《舰船防化》2009,(4):32-32
派瑞空气净化器三大技术创新 1.常温催化净化技术:“神舟”飞船用净化技术,常温下可迅速催化分解甲醛、一氧化碳。  相似文献   

4.
《舰船防化》2010,(1):10-10
派瑞空气净化器三大技术创新1.常温催化净化技术:“神舟”飞船用净化技术,常温下可迅速催化分解甲醛、一氧化碳。  相似文献   

5.
派瑞空气净化器三大技术创新 1.常温催化净化技术:“神舟”飞船用净化技术,常温下可迅速催化分解甲醛、一氧化碳。 2.改性碳滤料专利技术:利用大容量军用碳为载体,经专利技术处理,可有效吸收常见的污染物一氨气、苯、甲苯、二甲苯及其他挥发有机物。  相似文献   

6.
以二茂铁为催化剂和碳源,硫粉为辅助剂,采用催化分解技术,在500°C时制备碳纳米片,成炭率高达95%左右.结构测试结果表明:酸处理后的主要产物为非晶碳纳米片,其厚度约为40 nm.氮气吸附脱附结果表明:合成的碳纳米片为介孔材料的特征吸附脱附等温线,比表面积为41.1 m2/g,孔径主要集中在3.5~5 nm.  相似文献   

7.
Tenax TA对甲苯吸附脱附性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以甲苯为研究对象,通过动态吸附实验研究Tenax TA的吸附性能,考察进口浓度、流量和湿度对吸附性能的影响;通过热再生法研究Tenax TA的脱附性能,考察温度和再生次数对脱附性能的影响。结果表明,Tenax TA的抗湿性能和再生性能突出,相对湿度90%的吸附能力为干燥时的85%以上,再生200次后再生效率在95%以上。实验结果表明,Tenax TA可用于高湿度且对再生性能要求高的特殊环境中有机物的去除。  相似文献   

8.
氟化钠(NaP)是一种很好的吸附剂,有着吸附氟化氢(HF)的特性,在电子气体的生产中经常被用来吸附HF,在含氟电子气体的纯化工艺中有着极为重要的应用。本文通过正交实验测定氟化钠在不同的吸附条件下吸附氟化氢杂质的吸附效果,并对实验结果进行方差分析,并评价了各因素对吸附效果的影响。实验表明:NaF对HF有很好的吸附能力,在最佳的操作条件下,几乎可实现完全吸附;适合的吸附温度为20℃-80℃;吸附率随气体流量的增大而降低;压力对吸附率的影响不明显.  相似文献   

9.
《舰船防化》2008,(1):19
派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如下图所示。污染的空气经过HEPA过滤器后,会过滤掉0.3um以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物,然后化学吸附层吸附有机物、氨气、甲醛等有害气体,最后负离子发生器和紫外光催化组件会杀掉空气中的细菌等微生物,并释放出活性氧。  相似文献   

10.
净化原理 派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如图1所示。污染的空气经过HEPA过滤器后,会过滤掉0.3μm以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物,然后化学吸附层吸附有机物、氨气、甲醛等有害气体,最后负离子发生器和紫外光催化组件会杀掉空气中的细菌等微生物,并释放出活性氧。  相似文献   

11.
《机电设备》2021,38(1)
针对涂装车间VOCs处理技术进行探讨,通过几种VOCs处理方法优缺点比较,结合涂装车间特殊环境特点进行分析。研究结果表明:涂装车间使用吸附法和催化燃烧法进行VOCs处理,可以大大减少涂装车间VOCs含量,使其达到排放标准,减少安全隐患。  相似文献   

12.
医用分子筛制氧设备性能优化设计试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
从吸附剂的筛选及用量确定、吸附塔的设计计算、工艺流程以及吸附程序和吸附周期的试验等方面进行研究改进,使得医用分子筛制氧设备的性能进一步优化。  相似文献   

13.
派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如图1所示。污染的空气经过HEPA过滤器后,会过滤掉0.3μm以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物,然后化学吸附层吸附有机物、氨气、  相似文献   

14.
为开发适用于船舶含油污水处理的吸附剂,研究了以蔗糖为原料、H3PO4为活化剂制备活性炭。采用单因素优化法分析了浸渍比(H3PO4质量:蔗糖质量)、活化温度、活化时间、升温速率对活性炭吸附乳化油容量的影响。结果表明:在浸渍比2.5、活化温度550℃、活化时间2h、升温速率15℃/min的条件下制备的活性炭对乳化油吸附量最大,达到57.6mg/g。在吸附量对比实验中发现:较大比表面积的商用活性炭对乳化油吸附量明显低于较小比表面积的自制活性炭,可见活性炭比表面积并非决定吸附性能的主要因素。通过孔隙结构表征可知:活性炭试样比表面积达到1095m2/g,总孔容积1.72cm3/g,中孔容积1.20 cm3/g,平均孔径6.3nm,该活性炭中孔发达适合用于含油污水处理。  相似文献   

15.
应用化学涂敷法制备了铜离子螯合纤维,考察了其对铜离子的平衡吸附过程及pH值对吸附性能的影响,对比了螯合纤维及D113树脂吸附铜离子的速率,并用准一级和准二级动力学方程对实验数据进行分析拟合,从而得出结论——在相同的pH值和浓度下,螯合纤维的吸附速率是D113树脂吸附速率的十几倍:  相似文献   

16.
派瑞空气净化器三大技术创新1.常温催化净化技术:神舟飞船用净化技术,常温下可迅速催化分解甲醛、一氧化碳。2.改性碳滤料专利技术:利用大容量军用碳  相似文献   

17.
工业上通常采用成型活性炭用于SO_2的脱除及硫资源回收,在这一过程中SO_2的吸附脱附特性对于系统运行具有重要的影响.文中采用适于工业应用的大颗粒活性炭,研究了SO_2在其表面的吸附脱附性能.研究结果表明:活性炭的吸附特性受烟气组分、空速及再生的影响,在O_2和H_2O存在条件下,低空速有利于SO_2的吸附,而SO_2的浓度则对活性炭的吸附存在负面影响;在经历第一次再生循环后,活性炭的SO_2吸附量显著减少,但随后的两个循环吸附量无明显损失,表明活性炭理化性质趋于稳定.基于实验结果,分别采用Elocivh、Bangham和LDF模型对活性炭吸附过程进行了拟合,结果显示3种模型都具有较高的相关性,其中Elocivh模型能拟合出活性炭的吸附速率,Bangham和LDF模型用于预测活性炭的平衡吸附量.  相似文献   

18.
本文论述了利用我所引起的ASAP2010比表面测定仪进行以氙气为吸附质的静态等温吸附试验,通过对仪器的应用程序和试验条件的探索,得到了正确的试验方法,在国内首次实现了利用ASAP2010进行以氙气为吸附质的静态等温吸附试验。  相似文献   

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基本参数:产品型号:KJ0603产品重量:1kg规格(mm):320×220×90功率(W):10风量(m3/h):20~60噪音(dB):35dB推荐地点:汽车结构功能◆复合过滤网--集成了静电吸附和物理吸附的多功能过滤层。对0.3微米以上的悬浮颗粒、气溶胶有良好的净化作用。  相似文献   

20.
基本参数:产品型号:KJ0603产品重量:1kg规格(mm):320×220×90功率(W):10风量(m3/h):20~60噪音(dB):35dB推荐地点:汽车结构功能◆复合过滤网--集成了静电吸附和物理吸附的多功能过滤层。对0.3微米以上的悬浮颗粒、气溶胶有良好的净化作用。  相似文献   

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