呵护巨轮的"心脏"--记中海集团"新青岛"轮轮机长赵文利

随着中海集团船队的快速发展,一艘艘新建的大型集装箱轮相继下水营运,接管新船及轮机管理是一项技术性非常强的工作."新青岛"轮是中海集团委托上海沪东船厂新建造的一艘5600箱大型集装箱轮,船长279.6米,宽40.3米,高61米,相当于两个足球场那么大,与18层大楼这般高.赵文利轮机长担任"新青岛"轮轮机长后,一方面密切关注新设备的磨合工作,另一方面从夯实基础管理着手,加强了轮机部的管理,完成了"新青岛"轮轮机部的"初始化"建设,并严格按照程序自查,及时处理设备运行中出现的问题,措施得当,确保巨轮安全航行.     

纪事·业界

魏家福总裁荣获“杰出管理奖”；全球集装箱港排座次我国大陆八大港13进入30强；中国远洋8艘5100TEU集装箱船建造合同签字仪式在京举行；中远船务签订中国修船业单笔最大船舶改装合同；上海实施船舶航行定线制效果显著；CKYH联盟四方峰会在日举行；大远公司又一艘新油轮投入营运；“航海日”标志确定；中海集团总裁易人；三峡库区156米蓄水 航标迁建全面启动     

天津港集装箱单船吞吐量超万箱创纪录

2010年9月27日晨，在天津港联盟国际集装箱码头，随着中海集团天津至南沙内贸精品线“新美洲”轮集装箱装卸作业中第10158个集装箱吊装上船，天津港集装箱单船装卸箱量最高纪录由此刷新。     

广东动态

广船国际为中海集团建造4艘客滚船完美收官■特约通讯员:彭永桂(广船国际)广船国际为中国海运集团建造的23,000载重吨1,400客位/1,200米车线客滚船4号船于6月10日在广州命名、交付,并启航开赴大连投入到渤海湾烟大线运营。该船为中海集团在广船国际建造的同一系列船中的第四艘船。该系列四艘船于2008年5月正式签署建造合同,从2010年年底开始陆续建成交付。在此之前交付的三艘船分别为"龙兴岛"轮、"永兴岛"轮     

“中远太平洋”号

我国自主建造的第二艘10000TEU集装箱船，由南通中远川崎船舶工程有限公司建造。船舶总长348.5米，型宽45.6米，型深27.2米，设计吃水14.5米，最大服务航速25.8节，总吨位11.8万吨，一次可装载10062个20英尺标准集装箱，是当今亚洲最大、装备最先进的超巴拿马集装箱船之一。该船货舱内除装载常规集装箱外，还可装载多种等级的危险品集装箱。     

新中国第一艘远洋船—“光华”轮

新中国第一首自营远洋船——“光华”轮,是我国远洋运输业诞生的第一个产儿。“光华”轮是一艘远洋客轮,1930年1月建造于英国皇家邮船公司。该轮船长166米,型宽21米,型深13.3米,14202总吨。客舱分一、二、三等和统舱,可载客653人。“光华”轮是三十年代较早地使用大型低     

发展沿海集装箱运输之我见

集装箱运输以往在我国主要是指外贸运输，沿海运输则是以散件货、小型箱体(5吨、10吨)为主。大规模沿海运输中使用国际标准的集装箱，开辟定期班轮航线则是近2年的事。1997年4月中海集团林园轮在黄埔集装箱码头开通南北沿海集装箱班轮运输，标志着沿海集装箱运输进入一个新的发展时期。目前，中海集团以黄埔港为华南枢纽港，     

信息集锦

9月12日,中海集团与中国银行在上海签署总额为100亿元人民币授信额度的《银企合作协议》。 我国海运劲旅中海集团以建设世界一流航运企业的目标,坚持做大做强航运企业,积极打造世界航运船队。近5年来先后投资100多亿元人民币,订造了大型化、现代化的集装箱船、油轮、散货船等50艘。中海集团麾下的集装箱船队实现了跨越式发展,1997年,中海集团成立之初,仅有10多艘小型的集装箱船,现在中海已组建了近100艘集装箱船,19.1万箱位的集装箱船队,年运输能力超过340万TEU,其中在上海港的装卸量超过130万TEU,居各大班轮公司之首。中海集团目前的总资产达390多亿元,拥有各类船舶400余艘,1100余万载重吨。     

中远海运七船齐聚上海港

<正>2022年10月，“东方香港”轮、“泛亚上海”轮和“中远海运狮子座”轮等七艘中远海运旗下船舶，在洋山港盛东码头一字排开，同时在泊作业。其中，“东方香港”轮和“中远海运狮子座”轮，为两艘400米长的集装箱船。这是上港集团旗下上海盛东国际集装箱码头有限公司携手中远海运，实现岸线满靠7艘中远海运大船、37条作业路满负荷运作。     

三大航企抛50艘油轮订单加快“国油国运”

2012年9月20日，中海集团表示确定新造10艘超大型油轮（VLCC）．同一天，中远所属大连远洋运输公司也透露该公司将新下VLCC订单达30艘。加上此前招商局已经公布的10艘油轮订单，三家航运企业共抛出50艘VLCC订单。如此大手笔，源于国家对“国油国运”政策的支持力度。据统计，     

全球最大集装箱船首航连云港港

<正>7月22日上午10点38分,全球最大的集装箱船——可以装载14100TEU的"中海水星"轮首航仪式在连云港港集装箱27号泊位启动。中海集团总裁李绍德表示,这艘"海上巨无霸"首航连云港,标志着连云港港的航道、码头设施、操     

上海至欧洲交货期将缩短至22天

目前．国内最大集装箱船——中海集运9600TEU集装箱船“新上海”轮首航上海洋山港。随着今明两年8艘9600TEU超大型集装箱船逐步投人运营，中海集运的航线服务能力将进一步提升，上海至欧洲交货期将缩短至22天。     

北部湾港加速布局南中国湛江港有压力落子频

4月26日，长225米、宽32．2米的巴拿马籍“苏米”货轮靠泊北海铁山港区，这艘满载6．53万吨大豆的巨轮创下该港区开港以来最大吨位的接卸记录。4月13日，新加坡籍“贤城”轮靠泊防城港9号集装箱泊位，它是防城港建港至今最大集装箱船舶。     

“黛丝琵娜”号交付船东

2006年3月15日，我公司为希腊迪亚莱莫斯航运公司建造的第4艘72000吨成品油轮正式交付船东。这艘名叫“黛丝琵娜”号的72000吨成品油轮总长228．6米，两柱间长218．6米，型深20．20米。型宽32．26米，设计吃水12．50米，结构吃水14．0米，主机型号B＆W5S60MC—C型柴油机．由沪东重机公司制造。     

以“精益管理”思路研发“高新”船舶

2007年3月6日上午，南通中远川崎船舶工程有限公司设计建造的世界上第一艘可承运重质加温原油（高粘度石油）的超大型油轮在大连隆重命名，这也是迄今为止我国制造的吨位最大的原油轮。这艘被命名为“天喜”（TENKI）号的巨轮，总长333米，型宽60米，型深29米，设计吃水21．15米，载重量为31．5万吨。     

赴香港“中际码头”考察纪行

日前,作为两地集装箱码头交流,作者有幸赴香港中远国际货柜码头有限公司考察学习.该码头位于香港新界葵涌8号码头东,码头岸线长640米,码头前沿水深14.5米,现配备9台现代化超巴拿马桥吊,32台堆场轮胎吊,能同时处理两艘大型集装箱船舶装卸作业.整个码头1994年通过填海建造而成,总投资34亿港元,于1995年投产.     

科技动态

大型原油轮“合恩角”号又一艘具有当代国际先进水平的62200吨级原油轮“合恩角”号,今年6月16日在上海沪东造船厂顺利下水,这是该厂为智利索那普石油航运公司建造的第二艘同类型船舶。“合恩角”号油轮总长224.60米,型宽32.20米,型深19.60米,结构吃水12.75米,满载吃水时载重量     

“达飞维拉”船首航大连

10月19日，大连港湾集装箱码头有限公司（港湾集箱）承接了目前大连至欧洲线最大集装箱船舶——“达飞维拉”船靠泊作业，再次展现了其作为大型集装箱船舶在大连地区首选码头的雄厚实力。进入2008年，港湾集箱完成多艘1万标准箱以上集装箱船舶靠泊作业。     

“七珠”闪耀渤海湾

山东省渤海轮渡股份有限公司成立于1998年,总资产23.54亿元。目前主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺航线客滚运输业务。拥有"渤海明珠"轮、"渤海金珠"轮、"渤海银珠"轮"、渤海珍珠"轮"、渤海玉珠"轮"、渤海宝珠"轮"、渤海翡珠"轮7艘大型客滚船舶,船舶总吨位156193吨、车道线13056米、客位9642个。     

比首艘国产航母还长80米! 中远海运集运两艘20000TEU大船出坞

10月18日上午,由中远海运集运订造的20000TEU船(C20K-1轮)在大连船厂顺利出坞.该轮是大连船厂建造的首艘两万箱级集装箱船,总长399.9米,比首艘国产航母还要长80多米;可容纳20119个集装箱.该轮经过中间起浮、全船合拢、舵桨轴系安装、主机吊装、上建搭载、舱盖绑扎桥定位、压载舱及外板涂装等不同阶段的建设,实现了预定设计目标,是大连船厂建造的所有新船中下水完整性最好的一艘.