浅谈水泥混凝土路面胀缝处理

水泥混凝土路面胀缝设置不当、施工质量差是导致多种路面病害发生的主要因素,结合实践经验,阐述了胀缝设置的原因、位置和间距等,指出了水泥混凝土路面在胀缝施工时应注意的问题,以确保水泥混凝土路面的使用性能能得到充分地发挥。     

浅谈高速公路胀缝施工

胀缝是水泥混凝土路面施工的重点和难点,阐述了胀缝设置的必要性、胀缝施工方法,提出了胀缝设置的合理间距以及保证胀缝板和传力杆的安装精度、预防胀缝连浆的措施,对胀缝处混凝土浇筑和胀缝填封的施工要点进行了强调.     

水泥混凝土路面胀缝设置原则与施工探讨

结合实地调查水泥混凝土路面胀缝的设置与破坏情况,分析了其破坏原因及砼的特性,论述了接缝板的重要性及确定胀缝的设置原则,探讨了水泥混凝土路面胀缝施工方案与工艺。     

采用双层预切缝防治沥青路面不规则缩裂

为了防治沥青混凝土路面低温下出现不规则裂缝这一病害,将沥青混凝土面层和水泥稳定砂砾基层在同一断面沿路线一定间距做横向双层预切缝,使路面按预切缝位置规则缩裂,减少了路面网裂病害,延长了路面使用寿命。     

滑模摊铺水泥混凝土路面接缝施工工艺介绍

重点阐述水泥混凝土路面滑模施工中缩缝、胀缝、施工缝需要特殊处理的原因和相应的施工工艺，提出了提高路面质量和耐久性的措施。     

常见沥青混凝土路面病害的成因及处治

沥青混凝土路面裂缝产生原因及处治对策 沥青混凝土路面建成交付使用后,随着时间的推移和车载及环境等的影响,会产生各种形式的裂缝.裂缝是沥青混凝土路面的一种主要破坏形式,且裂缝的出现往往是路面损害急剧增加的开始.沥青混凝土路面裂缝按裂缝的形状通常可以分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和不规则裂缝四种型式. 横向裂缝的特点及其产生的原因 横向裂缝通常是与道路中线近于垂直的裂缝,有时还会伴有少量支缝.横向裂缝多由于基层开裂,反射带动面层开裂,或是面层带动基层开裂.半刚性基层随着混合料中水分的减少产生干缩和干缩应力.在铺筑沥青后半刚性基层继续产生干缩,原有的干缩裂缝继续拉开和扩大,会将面层拉裂.     

用沥青砼罩面的碾压砼复合式路面胀缝设置原则及构造形式

本文分析了碾压砼路面 胀缩过程，提出初始热压温度，有效热压温度概念和板平均最高温度。根据热胀变形和热压应力分析结果提出用沥青混凝土罩面的碾压混凝土复合式睡在胀缝原则。     

混凝土路面冬季施工结构方面的优化

级配碎石作为底基层、基层可以优化路面结构;所有缩缝设置传力杆能提高路面结构性能;混凝土路面冬季施工采取的措施和过程,以上三点针对北方低温的特点总结出施工经验并在石家庄市出市口工程中得到应用和验证。     

多孔混凝土基层温缩应力分析

路面结构研究的主要内容之一是确定多孔混凝土基层板体的最大裂缝间距。道路的整体寿命、路面的行车性能都受接缝设置的影响。接缝设置不合理,施工的难度系数会加大,路面整体的结构强度也会受到严重影响。通过多孔混凝土材料和多孔混凝土基层道路结构特性并结合相应的温度环境条件进行温缩应力分析,确定合理的切缝间距。     

水泥混凝土路面小型机具法施工技术

在北京,水泥混凝土路面一般用于收费站广场、大货车停车场、物流园区理货场及道路.这些水泥混凝土路面形状通常不规则,不适宜大规模的机械作业,一般只能用小型机具法施工.用小型机具法施工要掌握质量控制关键点,采用合理的施工工艺和技术措施,设置好缩缝和胀缝,以解决"断板"这一质量通病.     

水泥混凝土路面不设胀缝的探讨

通过对水泥混凝土路面温度变形和温度应力。以及混凝土路面板的膨胀得和干燥收缩量的分析研究认为：水泥砼路面取消胀缝是可行的。并对试验呼的多年观察表明,凡设置的胀缝条条都进行了修补,凡没有设置胀的路段病害极小,无拱起现象,且成本低。     

关于沥青砼路面水稳基层设置伸缩缝的研究

在沥青砼路面水稳基层中设置伸缩缝,目前在设计、施工技术规范中尚没有明确的规定,对这方面的研究亦通常被人们所忽视.笔者通过大量的施工经验,在深入分析、研究沥青砼路面早期病害的基础上,大胆尝试水稳基层设置伸缩缝的做法,并取得理想效果.笔者在揭示水稳基层温度应力的基础上,通过实例阐述沥青砼路面水稳基层伸缩缝的设置方法.     

半刚性基层沥青路面施工质量的控制

防止半刚性基层沥青路面裂缝的施工措施 半刚性基层是沥青混凝土路面的承载结构,基层的质量是否达到规范与设计要求直接决定了沥青混凝土路面的质量。半刚性材料、沥青材料对温度和湿度变化比较敏感．在其强度形成过程中以及运营期间会产生干缩裂缝和低温收缩裂缝．在路面交通荷载重复作用下,半刚性基层的这种干缩裂缝和收缩裂缝会扩展到沥青路面形成反射裂缝。     

公路工程路面沥青混凝土施工技术与质量管理

施工技术及质量管理概述沥青混凝土施工技术的特点 随着公路工程技术的不断发展．国际道路工程界提出了沥青混凝土路面新技术。沥青混凝土路面施工新技术克服了传统沥青混凝土路面普遍存在的容易疲劳损伤、路面损坏只出现在表层等特点,其厚度也远远大于传统的沥青混凝土路面。针对传统沥青混凝土路面表面损伤过早发生的现状．新技术采用了抗剪指标加以控制;对于沥青混凝土路面结构疲劳寿命,会采取一系列措施,在设计中对基顶压应变和底弯拉应变进行指标控制。     

关于沥青砼路面水稳基层设置伸缩缝的研究

在沥青砼路面水稳基层中设置伸缩缝，目前在设计、施工技术规范中尚没有明确的规定，对这方面的研究亦通常被人们所忽视．笔者通过大量的施工经验，在深入分析、研究沥青砼路面早期病害的基础上，大胆尝试水稳基层设置伸缩缝的做法，并取得理想效果．笔者在揭示水稳基层温度应力的基础上，通过实例阐述沥青砼路面水稳基层伸缩缝的设置方法。     

水泥混凝土路面胀缝问题浅析

主要探讨水泥混凝土路面胀缝的设置、构造形式及其施工质量要求。     

沥青混凝土路面施工质量控制分析

沥青混凝土路面现在已经广泛应用于人们的出行中,随着我国公路技术的不断发展,公路建设的新技术和新理念也得到了极大的改善,公路建设的标准和规则也在不断地深化,但是沥青混凝土路面的施工过程中还是存在很多问题的,在路面的施工过程中,实现对施工质量的控制是很有必要的,在路面的施工过程中,一定要按照设计的施工流程进行规范的操作,不能因为节省时间就大大缩短工期,沥青混凝土路面在施工时要确保施工的连续性。     

浅谈影响沥青路面平整度的因素

根据沥青混凝土路面施工实践,分别从施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量,以及特殊路段,水损害等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。     

渗水对沥青路面的影响及防治对策

前言水是危害公路的主要因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。所谓沥青路面的水损害破坏,即是沥青路面在存在水分的条件下,经受交通荷载和温度胀缩的反复作用,水分逐渐侵入到沥青与集料的界面上,由于水动力的作用,     

渗水对沥青路面的影响及防治对策

前言水是危害公路的主要因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。所谓沥青路面的水损害破坏,即是沥青路面在存在水分的条件下,经受交通荷载和温度胀缩的反复作用,水分逐渐侵入到沥青与集料的界面上,由于水动力的作用,