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汽车音响作为现代汽车的一个重要组成部分,越来越多地受到了车主及爱车人士的重视与青睐。应广大汽车音响经销商和发烧友的要求,《轿车情报》在派安贸易有限公司的大力支持下,新辟了《汽车音响》栏目,专题介绍各国名牌汽车音响,如“中道”、“阿尔派”、“飞利浦”、“健伍”、“JVC”、“松下”、“蓝宝”、“声歌”、“先锋”、“索尼”、“歌乐”等等世界著名汽车厂商的音响设备及音响专业知识、业界快讯、故障排除等。本刊将摘少量内容转载,为提高兴趣,欢迎大家参加“有奖竞猜”。 相似文献
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汽车音响逐渐受到有车族的青睐,汽车是移动的个人空间,或者说是移动的房屋,在这个移动的“居所”里,要拥有动听悦耳的音乐,合适的汽车音响系统当然不可少。那么,应如何选购和维护汽车音响呢。1汽车音响的选购 相似文献
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EMMA(欧洲汽车媒介协会)和俄罗斯汽车音响协会共同主办的2003年欧洲汽车音响总决赛,于9月18日在俄罗斯的历史名城圣彼得堡举行,比赛共进行三天,至9月20日结束。今年适逢圣彼得堡建城300周年,在这个历史悠久的古城市,举行这项高水平的国际汽车音响比赛,显得十分有意义。本人是国内唯一受邀请到现场采访的中国记者,有幸能将国外汽车音响的一手资讯第一时间与大家分享。 相似文献
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美国!这个“曾经”汽车音响品牌百家争鸣,甚至创造出汽车音响评判标准的国度,如今虽然景气低迷、光辉不再,但依然有一些经典品牌, 相似文献
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很多人都问我什么是好的汽车音响,从我玩音响的经验来看,一套好的汽车音响组合,其地基应该从器材的匹配开始。若器材搭配不理想,就好像龙游浅水而无所施其技。几乎所有玩过汽车音响的人都知道音响是需要匹配的,而这个所谓的“匹配”正是“汽车音响的阴阳调和之道”。实质上这是一个颇为深奥的哲学道理,换言之如果你腰缠万贯,有能力买得起当今最贵的极品器材, 相似文献
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这期的“焦点酷改”单元是介绍涡轮改装吗?呵呵!你误会了!由于这是我们自“酷改”开播以来,首次将主题着眼在汽车音响领域上。为了让读者更容易了解汽车音响也像装大包、换轮毂一般具有改装乐趣,所以笔者用提升引擎动力最有效的涡轮,来比喻此次报导的主角:功放。要知道,在汽车音响中。功放扮演的角色恰好就像涡轮.是用来提升“动力”的最佳良方。而“动力”强7.喇叭推起来就更游刃有余,好声自然更尽情释放。 相似文献
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上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。 相似文献
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1980年以前,日本是全球最大的汽车音响生产基地和供应商,掌握着汽车音响的核心技术,到目前为止,日本的SONY、JVC等公司还在这个领域扮演着开拓者的角色。20世纪80年代中后期,全球汽车音响生产基地开始由日本转移到韩国、中国台湾、中国香港特区、新加坡等地。以后的10年里,汽车音响又从亚洲“四小龙”进入中国大陆。进入90年代中后期,在中国新兴的汽车音响企业有日系和韩系企业之分,主要有天津大宇、现代、丹东的阿尔派,大连的松下、上海的先锋、上海和惠州的健伍、东莞的歌乐。 相似文献
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2004年5月份以来,向被日本品牌牢牢统治着的国内汽车音响市场开始经受着一股越来越强大的冲击波——以“美国太空科技”概念为核心卖点的CONCEPT汽车音响以“空降兵”的姿态迅速扩张着自己的市场领地,动摇着中国高端汽车音响原有的日系市场格局。 相似文献
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本刊在22期“消费者指南”的“汽车音响之顶级体验”栏目中为大家介绍了杜比实验室的杜比定向逻辑Ⅱ技术(Dolby ProLogic Ⅱ).使大家了解了怎样在车内这样一个并不理想的听音空间内.如何获得最佳的音乐厅中”皇帝位“的听音效果。本期我们要为大家介绍的是顶级的音乐格式DVD—Audio以及来探究它的无穷奥秘之杜比MLP无损压缩技术。 相似文献
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好的汽车音响系统离我们真的很远吗?你看杂志上、网络上看到的音响赛车,样板车无一不是超大块头的,两台功放不够加到五台。一个低音不够,拆一排坐椅再加三个。EQ,分音器,低频增益等能叫得出名字的都能直到。可是我手头上没那么多钱,对汽车音响又不太熟悉,如何为自己的福驹配一套“心水”的汽车音响?其实改装音响 相似文献
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意大利风景如画,名胜无数,再多的词也形容不出游人的收获和感受,而更让我这位音响界人士大开眼界的是揽括了世界最顶级的汽车音响品牌和最新的汽车音响改装技术的“my special car show”展会。 相似文献