崇启大桥对上海道路交通的影响及对策研究

崇启大桥于2011年12月24日通车运行。崇启大桥的建设对上海的交通格局将产生怎样的影响？崇启大桥通车后,交通流量及发展趋势如何？上海市道路交通网将如何应对和适应这种变化？本文将针对这些问题开展研究。     

崇启大桥危化品运输风险分析及预防措施

以崇启大桥为研究对象,对大桥建成通车后其跨江大桥和连接线处危化品运输风险进行了预测。在预测的基础上,分析了造成崇启大桥危化品运输事故发生的潜在影响因素,结合崇启大桥的特点,提出了危化品运输事故的具体预防措施,可为我国特大型桥梁的安全运营提供借鉴。     

崇启大桥运营期船撞风险评估

桥梁运营期的船撞风险已逐渐成为桥梁工程面临的尖锐问题之一,因此对桥梁运营期的船撞风险进行风险评估具有重要意义.结合崇启通道工程,运用AASHTO指南方法对崇启大桥运营期各桥墩年船撞概率及年倒塌概率进行计算,对崇启大桥运营期的船撞风险进行了评估.崇启大桥运营期总体船撞风险评估等级为三级,属于中等风险水平.需要工程建设参与方以及运营管理方引起足够重视,采取防范、监控措施.     

调频质量阻尼器在崇启大桥涡振控制中的应用

崇启长江公路大桥是上海崇明通往江苏的重要桥梁.文章通过理论分析与风洞试验,采用调频质量阻尼器（TMD）对崇启大桥进行涡振控制.针对目前还没有手段证实风振对桥梁影响以及TMD对桥梁调节效果的现状,利用崇启大桥结构健康监测系统对建立的TMD系统进行在线实时监测,为TMD在桥梁减振中的应用提供了理论依据和实际数据.     

结构健康评估与预警系统在崇启大桥中的应用

针对崇启大桥结构特点编制了结构健康评估与预警系统,其评分方法与预警水平直接相关,显著减少了评估计算中的人工干预。对各监测量进行评分计算,结果表明：各监测量处于实测数据的正常水平,各监测部位均处于安全状态下,证明崇启大桥结构健康评估与预警系统能够有效监测大桥安全状况。     

变截面钢箱梁曲线形底板单元制造工艺

崇启大桥主桥钢箱梁为二次抛物线变截面高度钢筋梁,其底板单元纵向为曲线形。文章介绍了该曲线形底板单元制作过程中的线形控制技术,经实践证明该方法可靠实用,可为同类型桥梁制造提供参考。     

《高性能混凝土施工质量控制研究》通过鉴定

2008-12-31,由江苏省交通科学研究院股份有限公司和苏通大桥建设指挥部联合完成的《高性能混凝土施工质量控制研究》通过了江苏省交通厅组织的专家鉴定,研究成果达到国内领先水平。     

大型建设项目施工营地污水处理技术——以崇启长江大桥为例

大型桥梁建设项目施工营地污水水量波动大,污染物含量高,不经处理直接排放的污水会造成周边水环境的严重破坏;目前施工营地污水处理设施以化粪池初级处理工艺为主,处理效果较好的传统好氧处理工艺较难推广,为此文章结合崇启大桥项目环境管理经验,从制度保护、技术支持和运行监管3方面对污水的治理方向进行探讨,实践证明3项措施的实施可以降低施工期间的环境污染.     

大型建设项目施工营地污水处理技术

大型桥梁建设项目施工营地污水水量波动大,污染物含量高,不经处理直接排放的污水会造成周边水环境的严重破坏;目前施工营地污水处理设施以化粪池初级处理工艺为主,处理效果较好的传统好氧处理工艺较难推广,为此文章结合崇启大桥项目环境管理经验,从制度保护、技术支持和运行监管3方面对污水的治理方向进行探讨,实践证明3项措施的实施可以降低施工期间的环境污染。     

招聘启事

2004年12月1日，由江苏省长江公路大桥建设指挥部、江苏省交通经济研究会联合承担的《润扬大桥建设资金安全运行机制研究》(项目编号：03R002)通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的评审验收。评审委员会一致认为：该研究对保证润扬长江公路大桥建设的顺利进行提供了有效的资金监管机制，节约了管理成本，降低和转移了部分风险，为我国大型交通基础设施建设中的资金管理提供了宝贵经验。     

大道为世界第一隧桥点睛——上海长江隧桥案例分析

上海长江隧桥简介上海长江隧桥,又称崇明越江通道、沪崇通道工程,是“万里长江第一桥一一上海长江大桥”和“万里长江第一隧一一上海长江隧道”的统称。上海长江隧桥是中华人民共和国国家高速公路网G40（上海至西安）的过长江通道之一,与崇启大桥将同步通车。该工程位于上海东北部长江口南港、北港水域,是我国长江口一项特大型交通基础设施项目,也是上海至西安高速公路的重要组成部分。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局,     

海启高速公路启东北枢纽互通设计方案研究

与通启、崇启高速公路衔接的启东北枢纽互通方案是江苏省海安至启东高速公路互通设计的难点和关键点,文章以海启高速公路启东北枢纽为依托,通过对互通位置分析、设计原则确定,提出了考虑不同侧重点的多个互通设计方案,并从服务功能、经济社会效益、技术指标、安全性、工程造价等多方面因素进行综合比选分析,推荐出适应当前综合功能需求的设计方案,为类似工程设计提供借鉴和参考。     

《苏通大桥引桥移动模架施工连续梁悬臂段空间效应的不利影响及其对策研究》通过省级科技成果鉴定

由江苏省苏通大桥建设指挥部、东南大学、中港集团第二航务工程局和江苏省交通规划设计院联合承担的《苏通大桥引桥移动模架施工连续梁悬臂段空间效应的不利影响及其对策研究》科研项目近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定。鉴定委员会专家一致认为该研究成果具有较高的理论水平和实用价值,对解决采用移动模架法施工的预应力砼连续箱梁以及大节段悬浇施工的箱梁空间效应不利影响等问题,具有较好的应用价值,成果达到国际先进水平。     

江苏苏通大桥南北接线高速公路沥青路面技术服务

南京东交工程咨询有限公司在江苏省南京市大桥建设指挥部的支持下,在监理单位和施工单位的配合下,顺利完成了苏通大桥南北接线的技术服务工作。具体工作包括:二灰碎石底基层及水稳碎石基层的防裂研究、桥面防水粘结层     

镇扬大桥南汊桥桥型方案比选

镇扬大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和五处跨江公路通道规划中的项目，北联同江至三亚国道主干线，南接上海至成都国道主干线，是江苏省高速公路网建设的重要组成部分，大桥联接镇江、扬州两市。本文着重对该大桥前期工作对南汊主桥的桥型方案比选过程作简单介绍。     

《长大跨径悬索桥上部结构施工新技术应用研究》通过省级科技成果鉴定

江苏省长江公路大桥建设指挥部、路桥集团第二公路工程局、西南交通大学联合承担的《长大跨径悬索桥上部结构施工新技术应用研究》科研项目近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定。该课题紧密结合润扬大桥悬索桥上部结构施工,分成“特大跨径悬索桥猫道结构及抗风减振技术研究”、“特大跨径悬索桥主缆索股牵引系统新技术研究”和“特大跨径悬索桥全液压跨缆吊机的研制”三个子课题,攻克了多项难题,取得了丰硕的成果,确保了润扬大桥施工质量、安全和进度,取得了良好的经济、社会效益。     

《苏通大桥结构健康监测数据分析及评估指标体系研究》达国际先进水平

近日,由江苏省交通科学研究院和江苏苏通大桥有限责任公司联合承担的《苏通大桥结构健康监测数据分析及评估指标体系研究》在南京通过鉴定,成果达到国际先进水平。该课题以苏通大桥结构健康监测数据为基础,对传感器故障诊断技术、结构状态预警技术、承载力分析方法等方面进行了系统深入的研究。通过对健康监测数据的统计与理论分析,构建了大跨径斜拉桥评估指标体系,提     

国内外顶尖专家为苏通大桥出谋划策

2003年11月18日至20日，苏通大桥建设技术顾问和技术专家组第一次会议在常熟召开。来自国内外的30位受江苏省人民政府、交通部联合聘请的技术顾问和技术专家，交通部、江苏省有关方面的代表、大桥参建单位的代表参加了会议。     

悬臂施工连续梁桥的施工监控

结合江苏省射阳县四长线公路工程射阳河大桥的工程实例,对悬臂浇筑连续梁桥施工监控的内容和方法及影响成桥线形和结构内力的主要因素进行了针对性阐述,以供同类型桥梁参考.     

承台大体积混凝土裂缝、温度控制技术

工程概述 洋口大桥位于江苏省如东县长沙镇境内,大桥全长567.65m。主跨为（60＋4×100＋60）预应力混凝土连续梁。其中5#墩为主墩之一,墩高94.85m,承台尺寸为19.9m×19.9m×5m,钢筋混凝土体积为1980.1m3,承台混凝土设计强度等级为C30,配置强度38.2mpa,采用泵送混凝土施工。