铠甲武士 上汽通用凯迪拉克CT6 2016款40T 铂金型

正钛灰色的金属车身,就像凯迪拉克给人的第一印象,沉默、充满力量,永远像武士一样,守卫着主人的安全。势不可挡凯迪拉克CT6延续了此前一贯的钻石切割设计理念,整车线条棱角分明,品牌辨识度极强。车标取消了上一代的月桂挂饰,采用凯迪拉克家族全新徽标造型,多色盾牌Logo使其造型进一步压缩,整体设计更加简洁。发动机前盖上两     

凯迪拉克荣耀冠名北京五棵松体育馆

正9月23日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌冠名中国著名文化体育地标北京五棵松体育馆,"凯迪拉克中心CADILLAC ARENA"正式亮相。冠名后,"凯迪拉克中心"将继续为京城观众带来众多有影响力的国际国内顶级体育赛事和文化演艺活动,筑就凯迪拉克品牌在首都北京的风范新地标。"凯迪拉克中心"建筑规模6.3万平方米,可容纳观众约1.8万人,是2008年北京奥运会篮球竞赛场馆。奥运会后,这里成为热门     

凯迪拉克的妥协 2010凯迪拉克Urban Luxury Concept

<正>妥协亦是一种进步,凯迪拉克史上第一款小型车概念登场。在凯迪拉克百年的历史中,从没有涉足过小型车领域。只推出大排量豪华车曾经是凯迪拉克的骄傲,但进入1990年代后,凯迪拉克也顺应市场的需求,推出了CTS这样"小一号"的车型。如今,美国汽车市场越来越不好混,凯迪拉克也再次妥协,推出了其历史上第一款小型车(概念车)Urban Luxury。Urban Luxury顾名思义,是以"拥挤城市中的豪华小型车"为概念的车款,这是凯迪拉     

V字特攻队 2010凯迪拉克CTS-V Coupe

<正>全球最强小钢炮诞生。自从最新一代斯巴鲁翼豹WRX STi变成掀背车之后,最强小钢炮的名衔就和大众GTI和奥迪A4越来越远了,而现在,凯迪拉克似乎要将它们的德国同行打得永不翻身。因为凯迪拉克最新推出的CTS-V     

谁能坐稳二线豪华汽车阵营第一位宝座?

正回顾一下2016年二线豪华汽车市场销量情况,可以看出今年二线豪华品牌发展比去年更快,增速迅猛的凯迪拉克、林肯、广汽Acura前三季度销量已经超过去年全年销量。排名方面,目前与去年相比变化不大,凯迪拉克超过捷豹路虎领军二线豪华品牌,势头正猛的林肯超过了英菲尼迪,其余品牌名次与去年一致。领跑者?浮夸者?——凯迪拉克今年以来凯迪拉克一直表现异常     

衍生：CTS-V Sport Wagon

2011款凯迪拉克CTS-V Sport Wagon采用了午夜银色的喷漆,这一颜色最早是被凯迪拉克运用在Sixteen概念车上。这款Wagon旅行版是在四门三厢车和双门Coupe车型之后的第三版车型。     

巅峰之旅 锻铸传奇

凯迪拉克，得名于1902年，由通用汽车公司凯迪拉克事业部前身——1899年创立的底特律汽车公司更名而来。为何更名至此？获悉凯迪拉克名字的真正寓意，谜底将不攻自破。     

双星闪耀凯迪拉克XTS

近日，上海通用汽车凯迪拉克品牌宣布正式签约国际巨星布拉德·皮特，皮特将成为即将国产上市的凯迪拉克全新豪华轿车XTS的代言人。布拉德·皮特已在北美完成了凯迪拉克XTS全新广告大片的拍摄。     

蓄势待发 2013款Lincoln MKZ

林肯作为福特旗下豪华品牌,在北美与凯迪拉克拥有着相同的地位,但是林肯在国内的影响力却远不如凯迪拉克。随着林肯的发展战略日趋完善,全新一代林肯MKZ也许会在未来出现在国内的4S店中。     

汽车服务品牌之争

正二线豪华汽车品牌,这样的称谓似乎往往给人一种错觉,就是不仅车辆在口碑和销量上值得称道,附加服务也应相较其他品牌车型更加体贴、周到。不管是销量已经突破十万辆关口的凯迪拉克、捷豹路虎,还是距离十万销量一步之遥的沃尔沃、雷克萨斯,以及后来的英菲尼迪、林肯、讴歌等等品牌,他们的服务是否扛得起这二线豪华汽车阵营的一面大旗?一个汽车品牌,如果不能在服务上令消费者有口皆碑,那么再高的销量也只是一个数字,     

凯迪拉克ATS-L长轴版问世

近日，备受关注的凯迪拉克ATS—L长轴版在上海黄浦江畔上市发布．售价28．88万元-44．88万元。凯迪拉克ATS-L-E：轴版拥有28T、25T两种高性能动力配置．全系共五款车型，拥有五种车身颜色与三种内饰颜色可供搭配选择。与此同时．凯迪拉克还同时推出两款ATS—LD3运动设计版。进一步强化TATS-L与生俱来的运动基因。     

谁是领跑者?

正林肯今年最后一个季度或许还不是林肯爆发的最佳时机,想要在销量上实现翻倍的境况,难上加难。捷豹路虎无奈的大面积大幅度降价和库存指数高到惊人的经销商关系,不会也不可能持续太久。凯迪拉克在今年仅剩的一个季度里,凯迪拉克要把优势维持至年终,似乎难度不大。英菲尼迪这两年英菲尼迪在中国市场上一直非常低调,甚至开始被边缘化。虽然产品线还算丰富,但是能拿得出台面上的也就Q50L和QX50这两款车,而其余车型则处于打酱油的状态。可以说如果保持现有情况,未来英菲     

汽车车标文化探析

汽车,从诞生的那一天起,就吸引了众人的目光.严谨规范的梅赛德斯-奔驰、血统高贵的劳斯莱斯、卓尔不凡的凯迪拉克、高贵典雅的林肯、神奇的法拉利……无不让人神思飞扬.汽车车标代表了汽车企业特色、地位与辉煌,也象征了消费者的个性、身份和成功.汽车车标在品牌诸要素中是最重要的元素,因为它是最直接、最有效的信息传播工具,是一句最简短、最直接的广告语.     

四大豪华品牌同一天召回7．4万辆

日前，在国家质检总局缺陷产品管理中心的官网上，多个豪华品牌似乎提前约好了一样，开始扎堆出现在召回公告中。从4月30日到5月4日，短短5天时间。包括奔驰、宝马、捷豹路虎、凯迪拉克以及沃尔沃在内的五大豪华品牌共计召回汽车74073辆，其中在4月30日当天，奔驰、宝马、捷豹路虎以及凯迪拉克等四大豪华品牌共计召回73927辆。     

美系各出奇招

美系品牌是成员最为简单的汽车派别,仅通用、福特和克莱斯勒三家。通用汽车携别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,已成为在中国车市中最成功的跨国公司,本次年展则因每个品牌一款首发而备受瞩目。福特计划在2015年前引进15款全新车型,去年以来投放的新福克斯,翼虎、翼搏等都在市场引起重大反响,在小型SUV大行其道之时引入大型SUV,也是令人刮目。而对于克菜斯勒来说,振兴全球SUV冠军品牌JEEP已经成为其战略重心。     

孤绝肃杀 上汽通用凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

正这小是形容鹰的词语,却无法让人不联想到凯迪拉克XT5身上所带有的气质。或许是因为其棱角分明的车身造型,又或许是因为其庞大体型带来的压迫感。也可能这一切通通都不重要,仅是气质这一点,就足以打动人了。鹰击长空下的稚嫩听说老鹰想要自由翱翔于天地间之前,必须要经过一个自我突破的过程。即在幼年时期,翅膀还未发育成熟前,就会被自己的母亲从高空抛下,拼命扇动翅膀以求生存的会     

讴歌国产之痛

豪车国产化的竞争向来就十分白热化,这边刚刚有通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克国产化项目通过国家发改委审批,那边就有上海车展上本田宣布国产化旗下的豪华品牌讴歌。虽然本田全球社长伊东孝绅说距离讴歌国产还有两三年时间,但很多人已经开始担心,在中国豪车市场存在感极弱的讴歌,国产之路是否能够成功,本来就跌跌撞撞的讴歌能否翻身?     

全新凯迪拉克CTS 全金属狂潮

一道金属洪流，锋芒四溢，让全世界都驻足，它被誉为“50年来最好的凯迪拉克”，没错，它就是全新的CTS。     

不只是快一点:车载导航测试

本次走进汽车评价实验室的几个选手皆属车辆原装的导航,英菲尼迪、凯迪拉克、东风标致,这些耳熟能详品牌的车载导航,能否胜任引领的职责,究竟谁更加智慧?耐心跟随测试的脚步,结果即将揭晓。     

东昌通用品牌:“缤纷体验”自驾游

<正>台风刚刚掠过上海的外围,9月中旬的上海已显得些许凉爽了,这正是有车一族驾车旅游的好时节。上海东昌汽车通用品牌运作中心在这气候宜人的季节,首次组织了来自于东昌通用旗下的别克、凯迪拉克、