东风汽车遵义玉强站军车服务站:为东风军车保驾护航,让东风军车与国防共辉煌

遵义玉强站辖区内有国营3653厂、3420厂两家军车改装厂，每年改装的军车数量较多。为了更好地为东风军车服务，保证东风军车服务的快速、及时、有效，我站与国营3653厂、3420厂军代表联系，主动请缨，排除军车在两厂改装过程中的故障，让东风军车以最佳状态服役于我国的国防事业。我站在用户接待室设立了“军车之家”，为部队军车开展“绿色通道”服务。     

东风公司83辆阅兵车圆满完成受阅任务

国庆60周年阅兵式上，83辆东风汽车承载着12万东风人的光荣与梦想，顺利通过天安门检阅台，其受阅军车数量高居首位。83辆军车中有“猛士”引导车40辆和东风商用车军车43辆，包括33辆EQ2102和10辆EQ2102N，分布在通信方队（总参）、无人机方队（总参）和后勤保障方队（总后）。     

勇士和猛士有民用版吗？

编辑你好： 我是你们的读者，我从你们的杂志上学到不少知识，并且还给你们发过邮件，还荣幸地收到你们的回复，甚是高兴。近来在网上看见东风猛士、北汽的勇士等军车，性能数据不错。想请教编辑，不知这些军车是否能民用？也就是我们喜欢悍马但又愿意爱买国产品牌的老百姓能不能拥有一辆东风猛士？     

合资企业是自主创新的重要力量——访东风汽车公司党委副书记范仲

2003年和日产合资组建的东风汽车有限公司是中国汽车行业迄今规模最大，合作层次最深、合作领域最广的合资项目。有人批评“三大”在创新和自主品牌方面不积极，但东风并不这么认为。他们认为东风一直坚持自主发展，特别在商用车和军车领域；在合资公司中坚持培育自主创新能力，在清洁能源汽车领域不断自主创新。就此话题，东风汽车公司党委副书记，该公司最权威的发言人范仲先生接受了《汽车杂志》的采访。[编者按]     

东风商用车总装八线荣获“全国青年文明号”称号

<正>8月26日,东风商用车有限公司在总装配厂装配八线举行"全国青年文明号"揭牌仪式,这是东风商用车总装配厂继装配三线获得"全国青年文明号"后又一次获得此项荣誉称号。东风商用车装配八线于2011年9月28日正式投产,整条线设计、技术、工艺水平均达到行业先进水平。装配八线全长500米,设计产能年产4万辆中、重型卡车,产品覆盖东风天龙、天龙旗舰和军车三大系列1000多个品种。这条生产线在     

朗柴与英武之师共展雄姿

在国庆60周年阅兵式上，搭载朝柴QD32发动机的12辆“勇士”军车作为装备方队引导车成功地接收了党、祖国和人民的检阅，展示了共和国现代国防的英武雄姿，显示了东风朝柴机与祖国现代国防相匹配的高标。     

军车新秀——东风"猛士"1.5t级军用越野汽车

今年“八一”期间，在北京军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上，东风“猛士”军车正式向全国人民亮相。作为我军第一款第三代高机动性战术越野车辆，东风“猛士”与99式主战坦克、飞豹战机等我军最新高技术装备同台在展出，成为此次展会的一大亮点，获得了中央首长和广大观众的认可和好评。[第一段]     

中国汽车国庆大检阅——中国重汽：不辱使命显国威

新中国成立以来共举行了13次国庆阅兵,从第一次阅兵开始,军车就在其中扮演重要角色。1968年前,我国重型越野卡车基本靠进口。80年代斯太尔项目引进以后,经过10多年的吸收、完善,在1999年,50周年庆典阅兵式上,中国重汽、陕西重汽的军车产品成为了军车方队中的主力军。弹指一挥间,10年前的1999年也已成为了历史,如今,经过10年的快速发展,中国重汽、陕西重汽、一汽解放、东风商用车、福田欧曼、北奔重汽等重卡的发展都快步向前。本次国庆大阅兵,他们就成为了理所当然的主角。     

跟车行驶五注意

在当今发生的道路交通事故中，因跟车行驶不当而造成的追尾事故呈上升趋势。为保证部队车辆的跟车行驶安全，避免追尾事故发生，军车驾驶员朋友们除了要严格遵守《道路交通安全法》的相关规定外。还应特别注意以下5个方面。     

信息快车

南京军区组织召开东风车辆军民对口服务保障会议为深入探索军区部队与地方装备生产企业开展军车对口服务保障工作方法路子,完善车辆装备军民一体化保障机制,南京军区于     

建德技双馨队伍 树军车文明形象——南军区召开军车驾驶文化建设交流观摩会

为全面检验军车驾驶文化建设成效，深入推进军车驾驶文化建设向深层次发展，济南军区干7月27～28日在烟台警备区和某集团军司训大队组织召开了军车驾驶文化建设交流观摩会。军区联勤部郎剑钊副部长到会指导并作了重要指示，军交运输部陈汉春部长作了工作报告，总结了3年来军车驾驶文化建设经验做法，部署了今后一个时期的建设目标和任务。观摩会上，与会代表参观了烟台警备区汽车连和某集团军司训大队开展军车驾驶文化建设成果，并进行了理论研究和座谈交流，进一步探讨了军车驾驶文化建设的方法和途径。     

南京军区组织召开东风车辆军民对口服务保障会议

为深入探索军区部队与地方装备生产企业开展军车对口服务保障工作方法路子,完善车辆装备军民一体化保障机制,南京军区于近期组织召开了“东风车辆军民对口服务保障会议”。     

车市资讯

哈弗B3全面上市;华菱重卡再次出口哈萨克斯坦;东风商用车服务技能比武画上“句号”;东风高档客车进军海外市场;红岩汽车再次批量出口安哥拉;华菱重卡底盘成功打入军车市场;福田冲浪：将节约进行到底;比亚迪汽车与陆虎合作。     

改革创新、奋斗不息——东风人50年奋斗剪影

<正>在湖北,有这样一条汽车长廊,它始于十堰,向东行驶近200 km到襄阳,再经过300多km到武汉,形成了以东风汽车集团有限公司为依托,延绵500多km的汽车长廊,吸引了2 000多家汽车及零部件企业落户,擎起了整个湖北汽车工业。这是东风公司的一条长征路,是湖北乃至中国汽车工业的传奇佳话。十堰作为东风的延安,承载着许许多多艰苦创业的感人故事,而东风的军车、商用车、零部件等事业也是在这里取得了长足发展,为百年东风打下了坚实的基础;襄阳,是东风"出山"的第一站,     

东风天锦：中卡价值标杆

东风天锦是东风商用车公司历时3年精心研发而成的东风新一代中卡，东风天锦在继承东风巾重型汽车优良品质的基础上进行了价值升级，它以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中同中卡的价值标杆。     

军车驾驶员要树立"五种意识"

要树立平民意识军车和地方车辆一样，都是道路交通参与者。这就要求军车驾驶员和地方车辆驾驶员一样，遵守交通法规，服从交警指挥，执行交通信号。不能因为自己驾驶的是军车，就搞特殊、耍特权。一些军车驾驶员不论是否执行特殊任务，都爱闯红灯、与地方车辆争道、挤道，开特权车、霸王车。这种行为的根源是没有树立平民意识，没有消除特殊感、优越感。只有把自己看作普通驾驶人，把军车看作普通交通参与者，才能在交通运行中树立军车的良好形象，保障行车安全。     

陕汽军车载誉3次国庆阅兵

新中国成立以来，迄今已举行过14次国庆阅兵式，其中军车扮演着重要角色。改革开放后，我国已举行过3次国庆阅兵式，陕汽军车次次参与其中，载誉而归。     

我的父亲也是汽车兵

我的父亲1970年底入伍，是一名军车驾驶员，先后开过大型“丰收”牌拖拉机、“解放”CA10B和CA15、“东风”EQ140等车型。父亲在部队期间．先后被评为“优秀共产党员”、“岗位练兵先进个人”、“优秀教练员”、“安全行车先进个人”和“红旗车驾驶员”，还曾获师通令嘉奖。     

年轻潮酷的奕炫,不一般的五星“安全”

提起东风风神,你会想到什么?很多人会不由自主地说“军工品质”。的确,成立于1969年的东风公司就是为军工而生,从造军车起家,到商用车,再到乘用车,逐步拓展到全系列车型的开发。2009年,东风瞄准了乘用车市场,于是有了东风风神的诞生。在那个时间点上,对于一个品牌而言,军工品质就是质量最好的背书。而随着时间的推移,中国汽车消费市场经历着潜移默化的升级,人们已经不再满足于产品品质所带来的稳重。     

加强军车修理社会化保障组织与管理浅议

加强组织领导，完善运行管理机制 为顺利开展军车修理社会化保障工作，各部队一方面应成立由装备部首长挂帅和动员、财务、审计、装备综合、车船装备等部门人员组成的“军车修理社会化保障工作领导小组”，统管军车修理社会化保障工作。成立由装备与动员、财务、审计等部门人员组成的“军车修理社会化保障工作办公室”，负责军车修理社会化保障的日常工作；别一方面应在军车修理社会化保障定点承修单位设置“军车监修室”，负责监督军车修理全过程并协调处理有关事宜。