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据江苏船协统计,截止2005年6月底,全省8家主要造船企业交付使用的船舶共29艘,计117.859万DWT,比去年同期增长36.87%。统计数字还显示,上半年主要造船企业新开工船舶38艘,下水船舶23艘,承接新船订单113.592万DWT,均比上年同期有所增长。这些数字表明江苏造船业的生产能力正在稳步增长。 相似文献
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据江苏省船舶工业行业协会对南通中远川崎船舶工程公司、江苏新世纪造船公司等8家主要造船企业的统计,截止2004年12月底,建造完工的船舶共46艘,计163.5675万载重吨(此数字并非江苏全省造船总量),与上一年(164.27万载重吨)基本持平。统计的其他数字表明:江苏主要造船企业经营状况良好。2004年承接新船订单342.183万吨;2004年底,手持有效造船订单184艘,计861.4652万载重吨,与上一年同期相比,增加53%。 相似文献
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“常州以下航段进出江船舶吃水控制由102米提高到10.8米,常州以上航段船舶吃水控制由10米提高到10.5米,意味着在安全条件达到要求的情况下,将有更多的超大型船舶可以进出长江江苏段”。这是记者近日从江苏海事局指挥中心获得的最新信息。据了解,受国际金融危机影响,2008年下半年国内航运市场陷入低迷,航运公司整体经济效益大幅滑坡。 相似文献
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由中国船协在2月24日在(中国船舶报)上公布了排行榜。在“造船完工量”项内:江苏新世纪造船公司列第4位(76万载重吨)、南通中远川崎船舶公司列第7位(41.8万载重吨),长航集团金陵船厂列第10位(25.1万载重吨);在“承接新船订单”项内:江苏新世纪造船公司列第6位(88.1万载重吨)、江苏扬子江船厂公司列第8位(63.9万载重吨)、南通中远川崎船舶公司列第9位(49.5万载重吨);在“手持船舶订单”项内:江苏新世纪造船公司列第3位(333.7万载重吨)、南通中远川崎船舶公司列第5位(250.4万载重吨)、扬子江船厂公司列第9位(117.7万载重吨);在“造船工业总产值”项内:江苏新世纪造船公司列第9位(21.5亿元);在“销售收入”项内:长航集团金陵船厂列第9位(23.3亿元)、江苏新世纪造船公司列第10位(20.2亿元)。 相似文献
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1经济下行压力加剧,对外贸易大幅下降
2009年上半年,我国长三角地区的上海、江苏、浙江2省1市共完成GDP32186亿元人民币,同比增长8.4%,高于全国1.3个百分点;经济总量占全国比重为23%,同比稍有下降。其中,上海市实现GDP6612亿元人民币,同比增长5.6%,增长率较上年同期回落4.7个百分点, 相似文献
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4月8日,长航集团金陵船厂为德国船东建造的第5条1100TEU快速集装箱船华山轮(SYMS HUASHAN)在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长148.00m,两柱间长140.30m.型宽23.25m,型深11.50m。设计吃水7.30m.结构吃水8.50m,该船单机单桨.主机功率9730Kw. 相似文献
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随着长江三角洲经济迅速发展,江苏沿江大开发战略的实施和长江上海江苏段航道的整治改善,进出船舶日趋大型化、大吃水化。2005年起,长度289m上下,吃水10.8m以下的好望角型船舶可停靠南通和张家港海力码头。这类超大型海轮的特点是排水量大、惯性大、停船性能较差、追随性差。因此,操纵好这类船舶对长江引航员是一个有力的挑战和考验。 相似文献
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3月19目,江苏海事局在南京宣布,长江江苏段全面实行海轮夜航。意味着.长江江苏段全天候通航的时代到了!海轮全面夜航后,将会提高船舶运营效率,降低沿江两岸的物流成本,增强口岸竞争力.提升沿江开发的区位优势,改善地方招商引资的投资环境.对区域经济和航运发展起到极大的促进作用。 相似文献
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锚地是港口重要的基础设施之一.随着港口建设的快速发展.港口吞吐量也快速增长.长江江苏段船舶通航密度迅速加大.江苏沿江锚地已不能适应沿江经济快速发展的需要.迫切需要加强锚地的建设和管理。但是,受河道变化、港口建设占用水域等因素的影响.近年来长江江苏段可供锚地建设的水域有所减少.同时.由于现有的锚地均隶属于各个港口.各港从自身发展需要出发来筹划锚地的投资、建设和管理,往往限制了非本港船舶的锚泊需求.从而不能很好地发挥锚地的公益性特点。因此。江苏沿江锚地的投资、建设、管理, 相似文献
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2010年9月18日,在江苏大丰港油品化工码头,工人们正在紧张有序地施工。大丰港油品化工码头项目总投资8.04亿元,使用岸线792m,主要建设5000t级液体化工泊位1个、5万t级(兼靠8万t级)油品泊位2个、各类储罐7.2万m^3,码头设计年通过能力660万t,主要货种有甲醇、乙二醇、苯、食用油等。该项目预计2010年年底水工工程初步建成,2011年投人运营,逐步形成江苏沿海特色产业港。 相似文献
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江苏沿江港口抱团式发展势在必行 总被引:1,自引:0,他引:1
作为上海国际航运中心的北翼.长江下游的五个主要港口南京、镇江、苏州、江阴、南通.到目前为止,还在各自为战、奋力拼杀。今年1-6月份,上述五港完成货物吞吐量合计1.97亿吨,占江苏沿江港口货物吞吐量2.33亿吨的84.5%。今年上半年江苏长江下游五港吞吐量排名为苏州、南京、南通、镇江、江阴。 相似文献
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江苏主要船舶企业2008年造船产量首次突破500万DWT。本文根据江苏省船舶工业行业协会统计的数据,综合分析了江苏8家主要造船企业的生产经营业绩、产品结构的调整和国际市场的拓展。 相似文献