PREMIERE公司推出最小型号欲找寻中国代理商

玻璃钢外壳，内侧使用经纬结构支撑。地板和甲板都使用柚木覆面。该艇有多种发动机可选，包括舷内机和舷外机均可自由选择安装。在安装最大的250马力舷外发动机进行测试中，得到的最大速度为42节。Premiere 28提供了独持的深V型船底，这种形状船体设计是整个Premiere游艇家族的主要特色。Premiere 28拥有两个版本：Cabin Cruiser（带舱室巡航艇）和Tender（附属艇）两个版本。而且游艇主可以自由选择不同的船体颜色和座垫，不需添加额外价格。     

设计性能完美平衡——ABACUS 86

意大利的Abacus Marine游艇公司在2008年戛纳游艇展上带来了26．85米长的新艇——Abacus86。该艇出自知名设计师Fulvio De Simoni之手,带有鲜明的个人色彩,在性能和设计上实现了完美平衡。内装亮点来自于视野开阔的窗户,这是延续自Abacus系列游艇的一贯风格,它让游艇主享受到360度的海景。拥有4间客卧和3间船员舱,     

关于发展我国游艇事业的若干思考

游艇是一种适合水上运动娱乐,举家渡假游玩的水上运动娱乐性产品.由于它用材讲究,内装及设施要求高,一艘10多米长的中档住舱游艇售价在40-60万美元.因此,游艇是个人财富和地位的象征,是现代富裕的标志.目前,中国制造游艇的厂商有了一定的生产水平,只要抓住机遇,中国的游艇制造业会有一个大的发展.     

“星海湾1”号游艇下水开启大连豪华游艇租赁之旅

2008年5月7日，“星海湾1”号游艇在大连下水，开启大连豪华游艇租赁之旅。“星海湾1”号是美国著名的喜而登（Silverton）游艇公司出产的34C型豪华游艇，总长11．62米，型宽4米，型深2米。有21吨重，艇内卧室、卫生间、厨房、海钓装备、电视等设施应俱全，可同时乘坐10人。     

新型漂浮式游艇

美国建造了一种新型游艇，它是一种能够容纳6个人的漂浮式游艇，造价高达200万美元。它的外表呈圆锥形，高9米，最宽处的直径为15米。主体材料为钢铁，上层则为铝制结构，而位于底部的、能产生很大阻力的观光层则主要是用聚碳酸酯材料制造的。该艇的内部共分为5层，它们之间由旋转楼梯相连，最高层距海平面有5．6米。距海平面3．5米的那层为生活区，配有客房和浴室，距海平面1.4米处的那层为活动区，配有厨房和卫生间。不过，最引人关注的还是位于水面下3米深的观测舱，它能为乘客提供独一无二的水下浪漫之旅。这种游艇非常适合在动植物种类极其丰富的珊瑚礁群和海湾里使用。有了它，游客既可以“漂浮”在海面上，也可以“潜入”水中。     

欧盟第四大游艇市场--德国

德国娱乐艇市场是欧盟第四大游艇市场,位居法国、英国和意大利之后。德国大约有45万条游艇,其中13万条是动力艇和帆船游艇,32万条是小艇和充气艇;超过1550英里海岸线,5600英里的内河水路。具有开展水上运动的优越地理条件;平均大约每200人拥有一条游艇。     

俱乐部

航海之最最豪华的游艇最豪华的游艇是时速20海里、长64.63米的爱尔·里亚特号游艇。该艇由荷兰基格兰特造船厂专门为沙特阿拉伯国王哈立德建造的。造价约1000万美元。游艇上有直升飞机起落甲板,舒适的游泳池和一     

游艇经济和文化(四)

<正>(接上期)4游艇市场分析与定位4.1世界游艇产业市场的演变现代游艇的种类很多,就艇体材料而言,有木质艇、钢质艇、铝质艇、玻璃钢艇(FRP艇)以及先进复合材料(ACM)艇;按动力来分,有机动艇、机动风帆艇、风     

生于海波

极具现代感的设计风格让Dylana号不愧于“超级游艇”这个称号。“Dylana”的字面意思“生于海波”,因为正是海浪的流动线条赋予了设计师极大的灵感,在这种灵感的激发下,该艇最终呈现出来的外部线条极具个性,美妙和有趣。作为超级游艇户外活动的关键区域,该艇的日光甲板布局多变、功能丰富。另外不得不提的是,Dylana号上有两个折叠阳台,分别位于船主休息区左右两舷,再加上其他那些额外的延展区域,这艘游艇允许船主能在游艇上的任何位置休息享受好天气。     

世界最大高速双体单桅游艇下水

全球最大的高速双体单桅游艇、世界首艘蓝色海岸型游艇(Blue Coast 95)Cartouche号已经在法国南部普罗旺斯小城拉西约塔的一个港口下水,并将不久于拉西约塔举行正式官方发布仪式. 蓝色海岸型游艇由海军工程师Jean-Jacques Coste专门为私人设计,是全世界最大的高速双体单桅游艇,艇体为三层式立体交...     

帆动随心——NORDHAVN 56 MOTORSAILER

众所周知，Nordhavn是眼下全世界最著名的长距离拖船式游艇制造商，产品线横夸大、中、小型游艇。但很主认可能不记得该公司曾经凭借高性能的mason系列帆船而闻名业内。在该公司近期下水的机帆艇型号56 Motorsailer上，该公司终于将这自己最擅长的两种制造技能完美结合，为世人献上这款结合了长距离巡航艇和帆船优点的新型豪华游艇。     

游艇≠奢侈品

从今年4月1日起，我国有关部门将对艇身长度大于8米（含）、小于90米（含），内置发动机，可以在水上移动，私人或团体购置的用于水上运动和休闲娱乐等非牟利活动的各类机动艇征收10％的消费税。此项政策一出台即引起游艇界人士的高度关注。游艇是不是奢侈品？现在征收游艇消费税合不合适？这些都成了业内的热门话题。[编者按]     

我国首部《游艇建造规范》八月一日生效

由中国船级社编制完成的《游艇建造规范》（2008），将于今年8月1日生效。这是我国首部游艇建造规范，将对我国方兴未艾的游艇市场起到积极作用。《游艇建造规范》（2008）适用于艇长20米以下的钢质、玻璃钢和铝合金材料的游艇，对游艇的艇体结构强度、轮机和电气装置等提出了具体的技术要求，也明确了游艇符合性检验的方式、     

飞翔掠食者PREDATOR 60-SUNSEEKER

关键词：Pod Drive 作为圣斯克公司高性能动力艇的2009年新艇，Predator60不但在外观上比前辈们更为流畅而简约，而且在性能上也更加优越。除拥有开放式和硬顶式两种版本外，该艇还拥有多种类型驱动系统可供选择：传统的舷内机隧道驱动和紧凑型的PodDrive驱动系统（最为著名的是沃尔沃遍达公司的IPS和康明斯的宙斯系统）.     

中国船级社签发首艘无人艇入级证书

正日前,中国船级社(CCS)签发了首艘无人艇"瞭望者3"号入级证书。该船是首艘按照CCS《无人水面艇检验指南》2018进行设计、建造和检验的无人艇,被授予了"自主航行、3类无人艇"船级附加标志。该船由珠海云洲智能科技有限公司设计、厦门瀚盛游艇有限公司建造,船长7.5米,设计航速高达45节,可航行于距岸不超过20海里。船体全部采用基于环氧树脂和碳纤维的复合材料,可运用于环保监测、科研勘探、搜救、     

2500吨级半舱甲板货船中剖面设计

本文通过对2500吨级半舱甲板货船四种中剖面结构形式的总纵强度进行计算比较分析，得出较优的中剖面形式是：采用下甲板与内舷板相连接在下甲板平面，内舷板下设甲板纵桁及支柱，其中剖面截面积较其他形式减少2．7％-3．6％，重量可降低，是值得进一步研究的半舱甲板货船船型结构方式，可供设计参考。     

资讯

2014法国戛纳国际游艇展法拉帝集团强大参展阵容预览 一年一度的游艇业界盛会法国戛纳国际游艇展（Cannes International Boat＆Yacht Show）将于2014年9月9日至14日举行。作为世界最具代表性的游艇展之一，戛纳游艇展汇聚了世界各大游艇及相关水上运动品牌，优越的水上展区条件以及浓厚的游艇文化氛围使其倍受展商、买家及各业界高端人士的青睐。戛纳游艇展历来最大最受瞩目的游艇品牌展商之一意大利法拉帝集团（Ferretti Group）本次将携20艘豪华游艇亮相，以下为最受人关注的三款全球首发艇型。     

谈游艇消费税对我国游艇产业发展的影响

以下摘自中国游艇网论坛。不代表本刊观点 feiping： 我们来讨论这个税如何收法： 首先。我有几个问题尚未摘懂，请大家讨论： 1．如何界定游艇和客船、交通艇、巡视艇、工作艇、公务艇的区别？特别是现在中国尚未有《游艇规范》的情况下，这是否是一个避税的好方法？     

能拥有，更要会享用!

3月中旬因博纳多品牌邀约,我们去法国和意大利试乘试驾了博纳多众多船型。试航地点是法国南部靠近马赛的一座海滨小城,在如此空气清新、晴空万里、天蓝海澈的地方,才真正能体会到什么是享受游艇生活,刚好看到博纳多集团新广告片也是在传递一种享受快乐的游艇和航海生活。看着国外港口停满的游艇和帆船,的确也能感觉到中国购艇市场的上升空间还很大,但当看着法国港口那一张张从容不迫的笑脸时,我认为中国玩艇的空间更大。     

游艇维护每年需要多少钱？

对于目前国内比较多的中小型游艇买家,在购买之前一股要先考虑拥有游艇的停泊和养护问题,游艇的停泊可分为陆上放置和水上停泊两种,各具特色与优势。水上停泊大多位于游艇码头或部分环境较好的休闲渔港内的专用泊位;陆地放置则在平地或是艇库（立体艇库）停放,现在中国人还很少有空间停放私家游艇,而所有停船泊位都是要付费的。