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《交通世界(建养机械)》2005,(2):29-29
1984年12月24日,作为中国交通对外开放的窗口——中美合资华杰工程咨询有限公司诞生。公司由中国路桥(集团)总公司所属的中交公路规划设计院(HPDI,原交通部公路规划设计院)与美国路易斯·伯杰集团公司(Louis Berger Group,Inc.)共同投资成立,是国内成立最早的中外合资工程咨询公司之一。时至今日,华杰公司已走过了二十年风雨历程。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2006,(6):26-29
童东城简历: 生于1956年9月。1998年11月毕业于中国社会科学院研究生院投资管理专业。1991年4月,任第二汽车制造厂发动机厂副厂长。1994年12月,任东风汽车公司车身厂厂长。1997年7月, 任东风汽车公司公司副总经理兼东风载重车公司总经理。2001年7月,任东风汽车公司党委常委、副总经理。 2003年7月,任东风汽车公司副总裁、东风有限公司副总裁兼商用车公司总经理。 相似文献
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上海南站物流有限公司是南站长途公司与联运公司共同投资组建的一家以行包托运、快件运输等为主要经营业务的企业。三年多来,公司依托长途南站取得了长足发展。 相似文献
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上海轨道交通"四分开"体制之探索 总被引:1,自引:0,他引:1
1新体制出台的背景 上海轨道交通起步于1989年,自1995年起先后建成3条轨道交通线,全长65km,分别为南北向的地铁1号线、东西向的地铁2号线和北半环轻轨明珠线一期.这3条线的运营,有力地缓解了地面交通压力,日均客流稳步上升,目前已达100万人次/日.这3条线项目实施分别采用了3种模式:1号线全部由国家投融资;2号线采取市、区两级政府投资形式,由区负责沿线动迁和车站土建,市政府负责其余部分投融资,而建设、运营和行政执法由上海市地铁总公司实施.在此期间,还出台了地方性法规<上海市地铁管理条例>,作为政府对行业的宏观控制;明珠线一期则采用项目公司的形式和过渡体制,成立了项目公司,由上海铁路局利用拆除废弃的淞沪铁路作为土地投入,政府投资其余部分,建成后交由上海地铁运营公司运营. 相似文献
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从1996年到2000年第一轮公交改革,即票制、体制、机制改革为主要内容的“三制”改革后,在上海市的全资子公司(老公司)和新成立的有限责任公司(新公司)并存,而新老公司的经营者都为同一套班子,而管理两个经济实体,便于操纵公司利润,出现了新公司赢利、老公司承担亏损的局面。根据产权清晰、权责明确的现代化企业管理制度要求,上海市政府于2001年成立了上海交通投资(集团)有限公司, 相似文献
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债转股运行中主要应解决三个问题一是债转股企业的现金流量问题.国企经营困难的根本原因不是高负债率,而是现金流量无法维持企业的正常运转,因此,企业必须强化对现金流量的监管;二是金融资产管理公司的资金问题.金融资产管理公司必须拓宽筹资渠道,加大资金回收力度;三是债转股的风险问题.债转股运行中应着力解决企业的信用风险、企业的经营风险、银行的金融风险、金融资产管理公司的投资风险. 相似文献
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2011年3月5日,杭州南车城市轨道交通车辆有限公司(以下简称:杭州南车公司)的创立大会在杭州召开,浙铁投资党委副书记、经投公司董事长詹银才,经投公司总经理姜宁,南车浦镇公司副总经理忻群等出席了会议,共同见证了这一创新平台的成立过程。 相似文献
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债转股运行中主要应解决三个问题:一是债转股企业的现金流量问题。国企经营困难的根本原因不是高负债率,而是现金流量无法维持企业的正常运转,因此,企业必须强化对现金流量的监管;二是金融资产管理公司的资金问题。金融资产管理公司必须拓宽筹资渠道,加大资金回收力度;三是债转股的风险问题。债转股运行中应着力解决企业的信用风险、企业的经营风险、银行的金融风险、金融资产管理公司的投资风险。 相似文献
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