关于航海院校实施创业教育的思考

对大学生进行创业教育，培养具有创新精神和创业能力的高素质人才是当前高等学校的重要任务。章通过阐述创业教育的内涵以及对培养具有国际竞争能力航运人才重要性的分析，提出了用创业教育理念培养具有国际竞争能力的航运人才的对策。     

广东省“211”高校大学生创业意识及创业教育调研

采用"当代大学生创业意识量表"和调查问卷,以615名大学生为被试,考察大学生创业意识及教育。结果表明,广东省"211"高校学生创业意识水平较高,但主动创业意识不强;师范类比综合类、理工类高校学生的创业意识水平低;女生对学校创业教育的不满明显高于男生;对学校创业教育持不同态度的学生,其创业意识水平有不同的特点;创业成功人士是学生创业意识最重要的影响因素,学校的作用有限。学校应根据学生不同的创业意识特点,开设不同的创业教育课程,培养主动创业人才。     

高职院校大学生创新创业现状研究——以江苏航运职业技术学院为例

为了探索高职院校大学生创新创业现状,开展高职院校大学生创新创业教学改革提供数据支撑和依据,调查组对江苏航运职业技术学院436在校大学生专业进行了网络在线调查,了解江苏航运职业技术学院高职大学生目前创新创业现状情况。在数据分析的基础上,从多个层面提出了提高高职大学生创新创业能力的培养对策和建议     

后危机时代高校创新创业教育发展的思考

结合当前我国高校创业教育发展的实际,探讨在新形势下高等学校创业教育的发展模式、人才培养理念、课程体系建设、大学生创新精神的培养、就业能力的培育以及如何把创业教育融入专业课教学及创业教育发展中。     

基于辽宁沿海经济带发展的大学生自主创业构想

以辽宁沿海经济带为依托，通过对其促进大学生自主创业在政策、资源、区位等方面的优势分析，提出应当依托辽宁沿海经济带的发展促进大学生自主创业的构想。     

大学生创新创业对商法教育教学的诉求调查与改革路径

为研究大学生创新创业对商法教育教学的诉求,在对大连海事大学1000名本硕博学生进行调查问卷、数据分析的基础上,对目前商法教育教学在课程设置、课程内容和教学方式方面不能有效满足创新创业实践需求的原因进行分析,提出应在创新创业教育中强化商法通识教育,同时推进商法教材改革,对商法教学内容进行多学科综合性设计,并借助现代信息技术手段采取沉浸教学改革商法教学模式,有效实现创新创业中的商法教育目标。     

高职院校创新创业教育现状与对策研究 ——以江苏航运职业技术学院为例

21世纪崇尚创新竞争.它要求人们拥有学术研究能力"通行证"、职业能力"通行证"和被称为"第三张通行证"的创新创业能力.近年来高职院校一直在探索.本文从国家政策和高职院校实际出发,以江苏航运职业技术学院为样本,在厘清其近年创新创业教育成果基础上探究存在的问题,分析其原因,并对高职院校创新创业教育高质量发展提出对策与建议.     

高校创新型创业教育CCPC模式构建

在论述高校创业教育内涵的基础上,通过比较国内各种高校创业教育模式,分析其中存在的问题,借鉴国外成功的模式,提出创新型创业教育的CCPC模式,并在实际教学中实施,实践证明收效显著。     

基于创业导向的物流设备技术课程改革研究

“大众创新、万众创业”时代的到来,以培养实践技能为目标的高职院校,如何结合专业提高学生的创新创业能力是未来高职各专业课程教学改革的方向。本文以高职院校物流管理专业为例,结合核心课程《物流设备与技术》课程,以如何利用课程知识为基础提高学生创业能力的相关教学问题展开研究,为以创业为导向的高职物流管理专业课程教学改革研究提供一定的依据基础。     

专业教育与创新创业教育相融合的研究与实践 ——以北部湾大学海运学院轮机工程专业《海洋环保》课程为例

结合当前"大众创业、万众创新"的大背景,北部湾大学海运学院在海洋环保课程人才培养方案中,需要切实增加创新创业环节方面的教育,在深刻培养航海类学生海洋环保意识的同时进行创新创业教育,既能有效提高学生的海洋环保能力,又能使培养出来的学生具有一定的创新创业能力.     

日照港雄心勃勃踏上“三次创业”新征程

<正>新年伊始,日照港正雄心勃勃地向"三次创业"征程奋勇迈进。其实,日照港自2013年12月12日年货物吞吐量突破3亿t时就已吹响"三次创业"集结号,那时又逢集团成立十周年之际,所以在2003年到2013年10年"二次创业"完美落幕基础上的"三次创业",日照港无疑是基础坚固、胜券在握。     

国务院常务会议确定进一步促进高校毕业生就业创业政策措施

正国务院总理李克强2014年4月30日主持召开国务院常务会议,部署支持外贸稳定增长和优化结构有关工作,确定进一步促进高校毕业生就业创业的政策措施,听取关于劳动者基本权益保障工作汇报并提出要求。会议指出,大学生是国家宝贵的人才资源。今年高校毕业生人数达727万,为历年来最多,就     

大连海事大学设立大学生创新创业基金

为进一步营造全社会科技创新创业氛围,提高大学生的创新意识,培养创新型人才,2011年新年伊始,辽宁省高校首个百万元大学生创新创业基金——大学生凌峰科技创新创业基金落户大连海事大学。     

当代大学生应加强创业教育

随着社会主义市场经济的发展,时代已把毕业生择业就业全面推向人才市场。从我国总体水平来说,目前仍处于人才短缺状态,面对竞争激烈的人才市场及百般挑剔的用人单位,人才短缺的国情与毕业生严峻的就业现实矛盾并存着。毕业生突破传统单一的从业观念,适当向自主创业方向发展已是时代发展的必然要求。高校加强对学生的创业教育,更是全面实施素质教育,实现高等教育与市场经济和谐接轨的最佳选择。     

创业胜经与油运建言

创业成长策略与立信之路 1985年,我开创了属于自己的事业.经过近二十年的发展,目前已在北京、上海、马尼拉和新加坡设有公司,成为一家以航运为主体的集团公司。目前,我公司船队总共有40艘,其中有油船13艘,不包括合营的油轮,其余的是散装船和集装箱船,总吨位达到185万吨,平均船龄五年.     

"创业一号"改建船溢流装置的设计

本文结合“创业一号”改建船的设计，围绕舾装设计中较少遇到的一些特殊装置设计(如溢流装置的设计)的有关问题作一些较为深入的探讨，对处理此类问题提出了有效的解决方案。     

烟台港启动二次创业工程

<正> 烟台港有过辉煌的历史,特别是改革开放以来,发展很快,发生了巨大的变化,对国家作出了贡献。但是也应看到,随着市场经济的发展,计划经济体制下形成的一些思想观念、管理体制、规章制度,以及国有企业特有的一些历史包袱已成为企业继续发展的障碍,加之国内外宏观经济环境及国家的投资、税收等有关政策的变化,企业面临着许多新情况、新问题,出现了改革开放步伐不快、效益不高等问题。面临这场挑战,烟台港务局既看到了港口面临的困难,又看到了港口有很多克服困难的优势和有利因素。全局上下经过近一年的调研论证,出台了《烟台港二次创业工程实施方案》,确定了烟台港自2002年起6年的奋斗目标。笔者认为,要开创港口现代化建设新局面,顺利实现二次创业的目标,尤其要注意以下几个方面的问题:     

浦东航运服务业高层次创新创业人才生态区建设刍议

在分析建设浦东航运服务业高层次创新创业人才生态区的必要性、可行性的基础上,从组织结构、基本模型等方面提出建设浦东航运服务业高层次创新创业人才生态区的实施方案。     

天津港王恩德当选为2003年度中国创业企业家

经过中国企业联合会、中国企业家协会以下简称“中国企联”、各省、自治区、直辖市和重点城市企联、企业家协会推选,中国企联理事长办公会审定,丁玉华等49人当选为2003年度中国创业企业家。其中全国港口有天津港王恩德当选。“中国企联”要求“全国的企业和企业经营管理者向他们学习,艰苦创业,与时俱进,全面提升企业管理水平和市场竞争能力,为适应经济全球化和我国经济持续快速发展做出新的努力”。现将《企业管理出版社》编印的王恩德同志事迹材料转载于下:王恩德简历:1970年毕业于上海海运学院,曾任天津港第三作业区副主任、第五港埠公司经理、天津港务局党委组织部部长、党委副书记、纪委书记、副局长;1993年任天津港务局局长,2002年任局党委书记。     

创业的十年 发展的十年——贺中远（澳洲）有限公司成立十周年

~~创业的十年 发展的十年 贺中远(澳洲)有限公司成立十周年~~