奇瑞汽车转向 艾瑞泽7弯道助力

将艾瑞泽7开上芜湖的街道,太多的人注目。这不是奇瑞,这是全新的奇瑞。只要是人们看到改变,尹同跃与黄华琼都会感到欣慰。在奇瑞造车的这条路上,荆棘从来不曾间断,争议从来不曾间断,只有奇瑞人自己知道,痛到深处有笑泪,苦到尽处有甘甜。这是一段充实的行程。奇瑞汽车将工厂试验室,车间都敞开了大门。他们想传递的信息太多,以至于拥挤而显得凌乱。但主题只有一个蜕变中的奇瑞正卷土重来。将艾瑞泽7开上芜湖的街道,太多的人注目。这不是奇瑞,这是全新的奇瑞。只要是人们看到改变,尹同跃与     

全新瑞虎5守得云开见月明 试驾奇瑞全新TIGGO瑞虎5

全新瑞虎5是继艾瑞泽7之后奇瑞新体系下的又一力作。不难看出，奇瑞渐渐找到了造好车的感觉。     

2014-2015中国年度家用汽车-女人车 紧凑级车型 自主品牌组

<正>入围车型:奇瑞艾瑞泽3、长安悦翔V7、广汽传祺GA3S视界、北汽绅宝D50、东南V6菱仕、比亚迪G5获奖车型奇瑞艾瑞泽3Award-winning Reason获奖理由奇瑞汽车历经风雨磨砺,跌宕起伏的企业发展历程,2014年在黄华琼引领下的全新营销团队坚持产品品质,坚持正向开发,继艾瑞泽7获得2013年度中国家用汽车大奖的余威,2014年继续强势出击。艾瑞泽3传承奇瑞汽车造车理念,传承艾瑞泽标准,为消费者奉上了一款好车。艾瑞泽3在2014中国年度家用汽车自主品牌阵营中能够脱颖而出,属实力使然,实至名归。     

如果这是陈安宁——写在奇瑞艾瑞泽3上市之夜

11月27日，杭州，夜。奇瑞艾瑞泽3如期上市。我们没有办法和快餐式的文字比速度。我们也不再探究新闻评论还有没有价值，我们将在第一时间完成这样一段文字。奇瑞艾瑞泽3的上市仪式主调围绕泛90后作了太多文章，主持人的苍白调侃及受邀嘉宾的尴尬亮相，都使奇瑞汽车艾瑞泽3的发布会乏善可陈。     

正青春 爱领跑 奇瑞艾瑞泽5上市

日前,奇瑞全新一代全时互联高性能中级车艾瑞泽5在北京正式上市,首批上市的新车推出了1.5L动力共10款车型,官方售价5.89万元-9.79万元。艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言,并由跑男郑恺代言,在颜值、互联、操控和安全上全面突破,为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验。“作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首发车型,艾瑞泽5基于奇瑞汽车世界级技术储备及全新平台技术打造,完美诠释了     

艾瑞泽7魔力版成都车展上市 正向奇瑞传递自主正能量

8月29日,奇瑞汽车以＂享受智造的乐趣＂为参展主题,携旗下艾瑞泽、瑞虎、风云等系列产品共11款车型亮相成都车展。立志深耕西南市场的奇瑞汽车,显然对在中国西部地区极具影响力的成都车展格外重视,不仅推出升级版正向主力车型,奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼、公关总监万锐也出席开展发布会活动,传递自主品牌稳扎稳打、积极向上的正能量。     

奇瑞 精彩领跑未来

正2017上海国际车展拉开帷幕。奇瑞汽车以"精彩无限领跑未来"为主题,携艾瑞泽、瑞虎、新能源系列共9款车型、14款展车登陆上海车展。本次奇瑞展台的重头大戏就是全球首发亮相的全新一代瑞虎5。作为本次奇瑞参展阵容的"领衔花旦"。眼尖的车迷一定会发现,这款全新的瑞虎5,正是上届车展上与Conceptα概念车一齐引发轰动的Concept β概念车的     

悖论终结者 试驾奇瑞艾瑞泽5

奇瑞,一个骨子里就透着执拗性格的品牌,无论是人还是车。艾瑞泽系列虽然历经周折,却始终坚持自主研发。艾瑞泽5的身上有着太多可以引人注目的地方,但它最能打动我的却是整体的优秀品质,打破悖论,为中国制造正名。动与静很多年后,当人们回想起这个年代的自主品牌紧凑级车时,艾瑞泽5一定会占据一席之地;就像人们在今天,回想起上世纪50年代颠覆认知的DS在巴黎车展上的惊艳亮     

奇瑞发布新战略和新“头像”

4月16日,一场主题为"技术·奇瑞·中国梦"的奇瑞汽车企业新战略和新品牌形象发布典礼在安徽卫视一号演播大厅隆重举行。在发布仪式上,奇瑞正式发布了打造"技术奇瑞"的企业战略和新的品牌发展战略。作为打造"技术奇瑞"战略的重要标志之一,奇瑞发布了核心技     

发展眼光独到

正重点出口车型:奇瑞瑞虎、E5、风云、艾瑞泽5海外最受欢迎车型:专瑞瑞虎如果谈起中国汽车品牌出口的问题,那么奇瑞汽车一定是话题之一。这个成立时间不过二十年的自主品牌,却在汽车出口的排行榜上名列前茅。或许它深谙走出去与内部发展一样重要这个道理,但不管怎样不得不说这是一家非常有先见之明的汽车企业。百花齐放对于一个出口销量非常亮眼的自主品牌来说,若仅是单一产品比较受欢迎的话,似乎也不太现实。分析了奇瑞汽车     

新语言新设计 奇瑞全新SUV瑞虎8正式亮相

正2018年2月1日,奇瑞旗下全新SUV——瑞虎8正式亮相。新车定位于一款7座中型SUV,外观与此前发布的EXEEDTX较为相似。这款车将会在4月北京车展上市销售。本次与瑞虎8一同发布的还有奇瑞全新的设计语言。作为瑞虎家族的新成员,瑞虎8是奇瑞汽车在全球130万瑞虎用户深度体验的基础上,顺应当前主流市场消费人群的喜好,按照全球标准开发的首款5/7座SUV。它遵循"V字型"正向开发流程,基于全面升级的专业SUV平台T1X打造,无论是从产品定义还是设计元素方面,都代表着瑞虎品牌迄今为止在设计和工艺上的最高水准。     

胡红星：用正向研发打造国际标准的汽车电子

“感受真实的奇瑞”——10月中旬．中国主流汽车媒体联盟走进奇瑞，采访了奇瑞电子电器研究院院长胡红星。“汽车电子是整个汽车行业里面发展最迅速的一个领域，而且能体现品牌的核心竞争力。”胡红星开门见山地说道。     

花旦

“缩小”需要魄力 一个新的汽车品牌往往都先从小车做起，进而研发更高级别的车型。这样做的优点十分明显，一旦小车被市场所接受，更加高大上的车型则更容易被市场所接受。反之更容易提升品牌定位，但为了保证车内乘坐空间小车看上去会更臃肿，因此后研发的小车往往很难让人接受。奇瑞的艾瑞泽系列选择的恰恰是第二条路。     

奇瑞的合作之路

近日，关于奇瑞汽车的消息频频见诸报端——10月31日，国家发改委发布公告，核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目。奇瑞苦盼的合资项目，至此终于修成正果。据了解，项目建设地点为江苏省常熟市，     

自主品牌进军高端市场 路在何方

传闻许久的奇瑞合资路虎项目,终于尘埃落定了。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布,双方就在中国建立合资公司的计划达成协议,奇瑞和捷豹路虎双方以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型,生产配套的发动机,销售合资公司生产的汽车产品,建立研发中心等。     

2010款奇瑞A3

全系标配ESP防侧滑稳定系统，在国内汽车市场中可谓是—项革命性举措。早在奇瑞A3获得五星安全评定之时，就实现了中国汽车家轿安全性能里程碑式的第一次跨越。如今，奇瑞A32010款率先将ESP防侧滑稳定系统这样豪华车才拥有的顶级主动安全配备作为全系标配，将中国家轿安全标准提高到了世界最高端。安全性能的第二次跨越，奇瑞A3让所有同级车型难以望其项背。     

奇瑞闪耀乌克兰

在剐刚结束的第21届基辅SIA车展上．奇瑞汽车凭借在乌克兰市场长达7年的积淀．以“感恩7周年”为主题，携旗下7款重点车型亮相乌克兰国际车展．展现了其深耕东欧市场的决心和信心。     

数字汽车

奇瑞旗云累计销量已经突破40万辆，是中国自主品牌A级车中第一个进入40万辆俱乐部的车型。据中国汽车工业协会的最新统计数据显示，今年4月奇瑞旗云累计生产销售突破了40万辆大关。     

车坛动态

战略转型 据中国汽车工业协会的统计,2011年自主品牌乘用车共销售611万辆,同比下降2.56%,市场占有率较上年同期下降3.37个百分点。面对不容乐观的车坛局势,自主品牌车企纷纷改变战略积极应对。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃向外界宣布了奇瑞汽车的最新战略调整。     

中国和平崛起的战略思考

全球化所代表的历史大趋势与美国超强霸权的指向构成了世界最大的悖论。在这一历史大背景下，中国构筑自己的和平崛起的道路。这是一条全面融入世界与区域之路，也是一条必须应对美国之路。为此，中国要推行多边、平衡与伙伴战略，它具有全新的战略理念、战略思维、战略目标、战略重点和战略手段。