2005车市如何分

预计2005年的中国车市不会像2004年那样大起大落，而是呈现一个缓慢的增长态势。据国家信息中心预测，2005年汽车总需求量将达到580万辆，增长12％，其中轿车需求量为275万辆，增长17％。国内汽车市场的竞争更趋白热化、表面化。2005年车市这块大蛋糕究竟如何分，将成为业界共同关注的热点。     

2004年中国车市展望

预计2004年汽车产量将会不断扩大，专家预测：2004年汽车需求总量将达到501万辆，较2003年增长13．5％。而轿车需求将继续保持稳定增长态势，但增幅有所回落，年需求增幅约25％～30％，国产轿车的需求总量将在240～250万辆。整体市场份额的扩张不会超过1％。     

2002年我国重型载货汽车行业发展态势及2003年预测

2002年，我国的汽车生产和销售量屡屡创出新高。重型载货汽车和轿车市场需求旺盛，特别是重型载货汽车产销量增长均超过60％，呈高速增长态势。预计2003年，整个重型载货汽车行业仍将保持60％以上的增长速度，总产量将达到40万辆。     

2005年,各大厂商抢分车市蛋糕

2005年的中国车市预计不会像去年这样大起大落，会持一个缓慢的增长态势。据国家信息中心预测：今年汽车总需求量将达到580万辆，增长12％，其中轿车需求量为275万辆，增长17％。国内汽车市场的竞争更趋白热化、表面化。2005年车市这块大蛋糕究竟如何分？将成为业界共同关注的热点。     

2005年前两月轿车细分市场动态分析

总体说来，2005年前两个月我国轿车市场依然低迷，累计销量达到28．8万辆，低于2004年同期的34．6万辆，同比增长-16．74％(见表1)。     

中国轿车市场2003年分析

2003年我国虽有“非典”疫情一度肆虐，汽车产销形势依然很好，生产汽车444．37万辆，增长35．20％；其中轿车201．89万辆，增长83．25％。制造企业销售汽车439．08万辆，增长34．21％；其中轿车197．16万辆，增长75．28％。2003年的轿车无论是生产，还是销售，其增长均超出2002年的同比，因而2003年的轿车市场，是继2002年“井喷”行情后的又一个高速增长的市场。     

一季度轿车各细分市场产销分析

2004年一季度全国累计生产轿车566736辆，比2003年同期增长38．11％，累计销售轿车563523辆，比2003年前4个月的销量(562425辆)还多出1000多辆，比2003年同期增长40．22％，。照此增长速度，2004年全年的轿车销量将有望达到250万辆左右，同比增长率在28％左右。     

中国第一汽车集团公司

2002年全国汽车市场呈现爆发性增长，一汽走在行业前列。全年生产各类汽车57万辆，同比增长36．7％；销售58万辆，同比增长44％，高出行业平均水平10个百分点。同时，一汽的经济效益也有了突破性增长：2002年销售收入达845亿元，同比增长34．5％；利润为43亿元，同比增长53．6％。     

二手车市场繁荣背后的冷思考

随着汽车保有量的与日俱增，我国二手车的交易也日渐活跃。据有关资料统计，2004年全国二手车交易量为134．08万辆，比去年同期增长20．21％，高于新车增速近5个百分点；交易金额达418．18亿元，同比增长16．92％。专家预计，2005年全国二手车交易量在185万辆～190万辆之间，其增长水平预计在15％～20％之间     

2002年汽车工业发展综述

2002年，国家继续执行积极的财政政策，进行基础设施建设，鼓励出口，鼓励消费，扩大内需，有力地促进了国民经济发展。2002年GDP增长8％，比2001年有所增加。国民经济发展，带动了汽车工业发展，汽车工业增长大大高于GDP增长。2002年生产汽车325．4万辆，销售汽车324．9万辆，同比分别增长39．0％和37．0％，为1993年以来最     

前三季度的回顾与2005年的展望

一、2004年汽车市场的分析 (一)2004年汽车产销量波动幅度很大，创造了历史最高水平，但是月产量也曾一度接近2003年同月水平，说明市场环境有急剧的变化 2004年前三季度汽车累计产量385．51万辆，与2003年同期相比增长19．28％；累计销量372．93万辆，同比增长18．36％。在三大车型中，产量同比增长幅度最大的是轿车，增长了22．02％，其次是产量同     

2006年一季度轿车细分市场动态分析

2006年一季度轿车的累计销量接近86万辆，比2005年同期增长66．02％，见图1。其中以中级轿车的销量增长最为迅速，达到了37万辆，同比增幅高达84．21％。其后同比增长较快的是依次是中高级轿车和紧凑型轿车，其同比增幅分别为76．33％和74．56％，累计销量分别达到19．8万辆和14万辆。微型轿车在2006年一季度只增长了21．57％，但其15万辆的累计销量仍然比紧凑型轿车的累计销量高出万余辆。     

中国私车保有量超过1500万辆

据国家统计局近同发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》，至2007年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比2006年增长32．5％。 国家统计局的公报指出，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比2006年末增长14．3％，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20．8％。民用轿车保有量1958万辆，增长26．7％，其中，私人轿车1522万辆。     

重型汽车市场:长江后浪推前浪

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,2004年国产汽车产销量分别达到507．05万辆和507．11万辆,分别同比增长14．11％和15．50％。载货汽车的产销量同比增长超过了25％;重型载货汽车产销同比增长超过40％,大大高于轿车市场和整个汽车市场的增幅,全年重型汽车产销突破了37万辆。     

8月份汽车工业继续保持增长

8月份,全国汽车生产完成36.0552万辆,环比增长7.45％,同比增长46.69％,1～8月累计完成278.1766万辆,同比增幅35.99％。8月份全国汽车销量达到35.0749万辆,环比增长4.28％,1～8月累计完成272.3493万辆,比同期增长30.65％。 8月份,分车型统计,轿车销量为15.8646万辆,环比微增了1.30％,同比上涨48.77％,1～8月份累计销量     

现代汽车公司在印度的发展

2009年印度实现汽车销量223万辆，同比增长15％；产量达到260万辆，同比增长13％；作为新兴市场的代表，从2008年的衰退（产销量下降5％）中率先走了出来。作为印度市场的第三大车企，韩国现代汽车2009年在印度分别实现产销量56万辆和29万辆，同比大幅增长14％与18％，增速显著高于行业。     

2003年轻型载货车出口简况及2004年展望

2003年，虽然受到“非典”等不利因素的影响，但汽车业仍然保持良好的增长势头，产销两旺，双双突破439万辆，汽车出口亦有着不俗的表现，载货车出口数达到25988辆，与2002年的11342辆相比，增长了129％。     

一季度重型货车产销情况分析

2004年一季度汽车工业持续走高，各项产值均有较大幅度提高，继续保持了近几年的快速增长态势，2004年一季度共生产汽车129.96万辆，同比增长25.63％，销售汽车127.77万辆，同比增长28.98％。     

重型车上半年产销情况分析及下半年预测

2004年上半年汽车工业持续走高，各项产值均有较大幅度增加，继续保持了近几年的快速增长态势。上半年共生产汽车267万辆，同比增长27.1％，销售汽车255万辆，同比增长24.15％。     

4月摩托车出口稳定增长

2011年4月。摩托车出口继续保持稳定增长，当月出口超过85万辆，达到85.13万辆，环比增长9．63％，同比增长16．94％。