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1.
故障现象 一辆行驶8000km的大宇蓝龙车,行驶中挂一、二挡,低速行驶时撮车,发动机怠速间歇性不稳。 故障检查 怠速运转时发现,发动机有间歇性怠速不稳及抖动现象。用故障诊断仪对系统进行故障查询,但无故障码。以前也遇到过发动机怠速不稳的故障,多数由  相似文献   

2.
故障现象 一辆行驶6万km捷达电喷车,司机反映凉车着车怠速不稳而且嘬车,耗油量明显增加(12L/100km)。诊断排除 冷车启动发动机,发现根本无高怠  相似文献   

3.
故障现象 一辆雅阁乘用车,行驶里程为15350km。该车有时怠速不稳,起步撮车。[第一段]  相似文献   

4.
一辆HFC麟7以瑞风车,装配G4JS发动机,累计行驶9.6万km,因怠速不稳来我公司维修。车主反映,两天前该车因踩加速踏板发涩,加速不畅,在其他维修厂对燃油系统及节气门体进行了清洗,然后就出现了发动机怠速不稳的故障。接车后首先对该车燃油管路的所有接头进行了检查并加以紧  相似文献   

5.
故障现象:一辆三菱太空车进厂维修,此车已行驶15万千米,车主报修怠速不稳,有时加速不良。  相似文献   

6.
15.发动机怠速不稳,EPC灯有时报警车型:宝来1.8T AT。行驶里程:90000km。故障现象:车辆在行驶中有时EPC灯报警,同时发现发动机动力不足,怠速不稳。重新启动发动机,EPC灯经过2s系统自检后熄灭。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆行驶里程为6万多km的2006款起亚赛拉图轿车,发动机怠速熄火。故障诊断根据故障现象,初步判断是怠速控制阀堵塞或损坏,拆下怠速控制阀并清洗调整后,车辆依旧怠速熄火,更换怠速控制阀后故障有所好转,车辆能够起动怠速运转,但怠速不稳,车辆有明显抖动,这说明该车故障和怠速控制阀关系不大。分别检查该车燃油系统和点火系统,都没有问题;用故障检测仪检测,读到故障代码P0016,显示的故障内容为"凸轮轴/曲轴位置相关性"。  相似文献   

8.
一辆奥迪200 C3V6型车,采用博世公司电控多点燃油喷射系统,发动机排量2.4L,行驶里程25万km。驾驶员报修称:“该车怠速不稳,尾气呛人,加速无力,撮车.有时还冒黑烟”。试车发现.该车故障现象确如驾驶员所述,发动机怠速不稳,急加速发抖无力.行驶中车辆发闯,缓慢加速时发动机不抖,但急加速时发动机抖动几下后转速才能提高.在行驶中急加速时,车辆发闯的现象严重。  相似文献   

9.
故障现象:一辆东风EQ1030型汽车,行驶途中发动机慢慢熄火,再次启动发动机能着车,但发动机出现怠速不稳、踩下加速踏板后立即熄火等故障现象。  相似文献   

10.
故障现象一辆2006年1月出厂,行驶了4000km的凯越1.6车,来我站报修怠速不稳。故障诊断与排除首先进行着车检查,该车的确存在发动机怠速不稳、抖动的现象。使用TECHⅡ检测,没有故障代码。使用逐缸断油的方法,发现在拔下第2缸喷油头的插头后,发动机抖动未加剧。检查第2缸高压线,未  相似文献   

11.
故障现象 一辆QCJ7081BD型乘用车,发动机起动困难,怠速运转不稳,易熄火,并且在空载加速时,转速上升缓慢,车辆行驶时感到发动机无力。  相似文献   

12.
故障现象:高速行驶后断油熄火。 故障诊断:当此车经过高速行驶后,偶尔出现断油熄火现象。在怠速运转时正常,当故障现象出现时,发动机怠速抖动厉害、怠速不稳,然后熄火。重新启动发动机又正常。故障出现时,发动机指示灯也不会点亮。  相似文献   

13.
故障现象一辆2011年3月生产的东风日产的奇骏车,行驶里程为25716km。车主抱怨他的车故障未能排除而再次来店。故障现象是发动机怠速工作不稳,排气管冒黑烟,行驶中有时发动机转速自己增加,发动机故障指示常亮。  相似文献   

14.
故障现象:车辆行驶过程中发动机排气系统故障灯报警,但车辆行驶状况无明显变化。清除故障码后行驶一段时间,故障再现。故障诊断与排除:用VAS5052读取故障代码08583-系统过浓,退出怠速,汽缸列1,怠速下系统过稀。再  相似文献   

15.
例一车型:福特嘉年华故障现象:一辆刚行驶6000km的福特嘉年华,客户描述车辆在低速行驶时有发闯现象,发动机怠速间歇性地忽高忽低。由于我一直做福特的索赔工作,听完客户的描述后,心里不免有些担心,想到“不会是发动机或者变速器的故障吧。”因为是辆新车,怕引起客户抱怨,我立刻进行路试。故障诊断:试车表明,故障现象确实存在,特别是车辆在二挡行驶的时候,发闯的现象尤其严重。回厂后用WDS诊断仪检测,并没有任何故障码出现,只有发动机怠速间歇性不稳。根据以往工作经验,我和维修技师商讨的结果是“节气门位置传感器及怠速…  相似文献   

16.
故障现象 顾客抱怨其凯美瑞车怠速或正常行驶中,急加油时从车辆前部的发动机舱传来“嗒嗒”声,但行驶中未感觉到加速无力。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2009年购买的马自达睿翼车,采用2.5 L发动机,累计行驶里程约为8万km。用户反映车辆在行驶过程中发动机故障灯、防侧滑指示灯和DSC指示灯同时点亮,发动机怠速不稳、易熄火、加速时耸车。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪读取的故障代码有:U0401——由PCM获得的数据无效:U0184——EATC与收音机的通讯丢失;B10E6——电源电压低;U3003——蓄电池电压低;P0560——转向锁系统电压低:P1794——一键式起动系统电压低:P0102——空气流量传感器电路输入低。  相似文献   

18.
一辆桑塔纳2000GLi轿车,怠速不稳,挂1、2挡怠速行驶时严重坐车,有时甚至熄火。其故障现象近似于化油器车断油,但高速行驶一切正常。接车后,首先做常规检查。连接元征X-431电眼睛读取故障码,显示有:00518-节气门位置信号;00519-进气压力信号;00522-冷却液温度信号;00623-进气温度信号故障。清除故障码后路试,故障现象依旧,重读故障码显示:系统正常。看来这几组故障码的设置是偶发性的或是以前维修过程中人为原因造成的。接下来准备测试油压,可驾驶员告诉我此故障曾在几家修理厂维修过,清洗过油泵;节气门体;怠速电磁…  相似文献   

19.
一、发动机怠速不稳车型:SQR7160SL行驶里程:37000km故障现象怠速不稳。可能原因:  相似文献   

20.
一辆2001款时代超人乘用车(装备AJR发动机,采用M3.8.2电控系统),累计行驶12万km,出现发动机怠速不稳,行驶发闯的故障。  相似文献   

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