关于一体化船桥系统的信息能力的评价

Cold Shannon博士在信息理论领域的主要著作一直被应用于科学和实践的不同领域，此理论为不同设备、系统的信息能力的评价提供了良好的标准。本文就是运用此理论去尝试为“船舶航行危险”预警系统建立一信息模型，用来评价一体化驾驶台在船舶面临危险局面时的应变能力。     

基于物联网技术的船舶危险货物监测系统

研究物联网技术的船舶危险货物监测系统,实时、全面监测船舶危险货物,保障船舶危险货物运输安全性。该系统通过终端层内的RFID、多种传感器等设备,采集危险货物的固定信息以及状态信息,并通过构建RFID处理模型融合采集的信息,保证采集信息完整性;通过网络层将融合后的危险货物相关信息传送至监控层数据库中存储,同时监控层采用深度学习网络检测危险货物的实时状态,并通过监控中心和智能终端展示监测结果。测试结果显示：该系统能够获取危险货物的状态变化信息;保证阅读器在货物监测时均匀分布,避免RFID发生采集碰撞,全面读取货物信息;能可靠检测货物状态,判断货物是否发生泄漏或者损害。     

关于“限量内危险货物”条款运用与监管的思考

某集装箱船载运危险货物进港，其中联合国编号为0335的烟火(class．1．3G)装于050882，另一联合国编号为1263(class．3)的涂料装于050884，申报单中未显示其他信息，则该船的危险货物集装箱违反了隔离的规定。在调查时，承运船公司核实了货物托运人，确认其中的涂料是限量内危险货物，并补交相关限量资料，重新办理限量内危险货物申报，相关的隔离要求得到免除。那么，什么是限量内危险货物呢?该类货物有哪些安全运输要求呢?下面就此作些介绍。     

船载自动识别系统（AIS）在船舶避碰系统中的应用研究

着重探讨了基于AIS信息的船舶避碰系统的组成，动态模型的建立，信号处理等。该系统可增强信息的准确度，可靠性，并提高对危险的响应速度，用AIS系统收发的船舶信息，可以为船舶提供避碰信息，最终为船舶避碰提供了一种新方法。     

船载危险品集装箱管理刍议

鉴于集装箱危险货物种类多、周转快,发生货运事故频率高且危害性大,讨论了运输危险货物集装箱时应了解的信息,危险箱应如何正确积载与隔离,以及危险箱在装卸和航行途中的保管需注意的事项,进而提出保证船载危险品箱运输安全的建议。     

首个省级海上危险化学品事故应急预案在津出台

6月10日，天津海事局组织召开新闻发布会，发布了由其编制并经天津市政府审批通过的《天津海上危险化学品事故应急预案》。该应急预案由总则、组织体系、预警预报、信息处理、应急响应、应急结束、后期处置、信息发布、应急保障、应急管理10部分以及《海上危险化学品事故应急处置指南》等5个附件组成，     

关于船舶压载水和沉积物控制和管理问题（下）

5．关于评估标准本组织应该根据本节中的标准评估认可的申请。已经提供的信息应该具备完整、充分的质量并符合本程序。该信息不表示对环境、人类健康、财产或资源有可能带来不可接受的负作用。6．关于船舶和人员的安全为了保护船舶和人员安全，技术组应该评估物理的和化学的危险，以确保活性物质、预加工或有关的化学品在经处理的压载水中形成的潜在危险属性不会对船舶和人员产生任何不合理的风险。建议的程序必须考虑使用和引入的技术设备。     

台风对沿海船舶的影响及防抗措施研究

本文介绍了台风对我国沿海水域船舶的重大危害，除对船舶的航行性能造成影响，还给沿海港区水域中的船舶通航造成危险。管理部门通过为船舶提供及时的气象信息，建立和完善VTS，加强防抗台风的宣传等，均是提高船舶在台风期航行安全的重要措施。     

泛珠三角建立危化品跨界运输联动机制

日前，泛珠三角区域内地9省区代表在昆明共同签署建立相邻省区危险化学品沿江跨界运输联动机制的协议。根据仂议，泛珠三角内地9省区将在危化品沿江跨界运输方面推动实现数据共享、运输信息互通、应急救援联动、专项整治协调配合，以提高危化品管理工作水平，最大限度预防和减少重大突发事件的发生并最大限度降低危害。     

基于区块链技术的船载集装箱危险货物溯源管理研究

因谎报瞒报船载集装箱危险货物引发爆炸、泄漏的事故屡见不鲜,给海洋环境、生命财产造成重大损失。在海事管理部门开展集装箱货物开箱检查的高压态势下,发现查处的危险货物谎报瞒报违法行为仍呈逐年上升态势。对集装箱危险货物进行溯源管理研究,为海事管理部门获取货物信息、把好危险货物“出口关”提供了新的解决思路。