德尔福与达菲特合作生产高压共轨柴油滤清器

<正>日前,德尔福公司与达菲特过滤技术有限公司签署了高端柴油车车用滤清器技术许可合作协议。这是德尔福柴油电控系统零部件第一个在中国本地化的产品,帮助中国民营企业在高端滤清器制造技术和产品研发达到世界水平。技术转让内容德尔福公司将向达菲特公司在车用高端滤清器方面提供技术转让     

德尔福:倡导绿色科技

<正>德尔福正在研发一系列绿色创新技术,更好地满足汽车行业对于节能减排的需求。这些绿色技术涉及新能源汽车以及传统内燃机车辆的技术优化。节能减排是汽车产业可持续发展的根本。为了更好地提高能源效率、减少有害气体排放,汽车零部件供应商德尔福正致力于新能源汽车技术的研发,并对传统内燃机车辆进行技术优化。不久前,本刊记者来到德尔福位于外高桥的中国研发中心,就绿色创新技术的研发及应用,与该公司的技术高管进行了交流。     

零部件资讯

德尔福与达菲特签订柴油滤清器技术许可合作协议 德尔福公司与苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司近日签署了高端柴油车车用滤清器技术许可合作协议,这是德尔福柴油电控系统零部件本地化战略在中国迈出了重要一步,标志着中国民营高科技企业在高端滤清器制造技术和产品研发将达到世界水平。     

国外巨头淘金 中国渐成零部件出口基地

1．中国渐成零部件出口基地 从2001年以来，德尔福在华的业务量已经由初期的9亿美元增长到2006年的19．2亿美元，而且这个市场还在以每年20％的速度递增。为了与中国的市场地位相适应，德尔福也在中国建立了研发中心，从进入中国市场以来，德尔福目前在中国的投资总额已经超过5亿美元，中国不仅仅是德尔福的生产基地，还是出口基地，因此，对于新产品研发的继续投入将是未来的重中之重。     

德尔福在汽车安全领域推出的创新技术

2001年4月8日，德尔福公司举行创新技术研讨会，介绍德尔福在安全、绿色、连通领域推出的创新技术。为了更深入了解德尔福公司在汽车安全领域的研发情况，2011年4月13日，本刊记者专访了德尔福电子与安全事业部新产品开发亚太区总工程师孔宏志博士。     

陈立迅:“谁越接近终端客户,谁就越容易赢得市场”

"德尔福在技术产品领域的领先优势众所周知。依托领先的技术、成熟的销售网络和服务,德尔福正在中国汽车后市场不断展现出强有力的竞争优势。"在2012Automechanika Shanghai展会上,德尔福公司旗下专门服务汽车售后市场的德尔福产品及服务解决方案事业部携包括汽车电子、柴油系统、底盘系统、热交换系统、保养及服务产品在内的旗下全     

引进技术 注重研发 加大采购——德尔福中国2003年再创佳绩

全球领先的汽车零部件生产商德尔福日前宣布,2003年德尔福中国在启动研发能力、引进先进技术、加大中国采购以及获得客户认可等方面进展令人瞩目。为了确保其在国内市场的领先地位,德尔福中国正努力实现从单纯生产到生产、研发并重的战略性转变。 2003年德尔福在华销售继续保持强劲增长。扣除公司内部销售和不控股的企业之后的合并报表收入达6.5亿美元,同比增长约50％。 “我们有信心保持德尔福在中国的领先地位以及快速增长的趋势。”德尔福中国总裁陈锦亚表示:“我们的客户需要在中国寻求更多的本土技术支持,以     

德尔福柴油燃料转换器

目前，柴油发动机已经成为欧洲市场的主导产品之一，在美国也在获得迅猛的增长。但是，柴油发动机技术也面临着一个非常大的难题：如何在不增加成本的情况下，满足日前严格的排放标准，并保证发动机性能和燃油经济性。本次大会，德尔福带来的研究成果也许是这个问题的一个非常好的解决方式。     

德尔福中国市场竞争力持续提升

2010年德尔福在中国的业务继续强劲成长。优异的业务表现源于德尔福持续扩大生产规模,不断提高本地研发能力,并继续秉承了德尔福一贯的"成为     

德尔福开发的新能源汽车动力电子总成——访德尔福亚太区业务开发总监张爱博先生

<正>德尔福公司早在20多年前便开始对现代混合动力技术进行基础研究。作为国际上混合动力技术供应商之一,德尔福负责从事DC/DC转换器、DC/AC逆变器、发动机控制器、蓄电池包、蓄电池模块控制器、整车控制器等动力电子产品的研发和制造。此外,德尔福公司还积极与蓄电池、电机和混合动力车变速器的制造商建立战略合作伙伴关系。     

完成北美路试 德尔福开发自动驾驶核心技术

<正>德尔福日前成功完成了北美最长的自动驾驶旅程,从旧金山金门大桥启程,横跨全美15个州和哥伦比亚特区抵达纽约,全程近5500km,其中99%的里程采用全自动驾驶模式。在整个自动驾驶过程中,德尔福工程师收集了近3TB的数据,德尔福首席技术官及全球执行副总裁杰夫里·欧文斯(Jeffery Owens)表示,这些数据将有助于德尔福进一步优化现有的主动安全产品,为未来自动驾驶研发提供数据支持。     

德尔福公司董事长兼首席执行官史提夫·米勒在媒体见面会上的谈话

对于德尔福来说,一条基本的思路就是要通过客户多元化和拓展全球市场,超越历史遗留的劳动成本负担。总体来说,这一战略非常成功。在上一季度,德尔福的通用业务已经下降到49%,而在最初这一比例是80%。那么,是什么地方出错了呢?有三点:     

德尔福派克电气系统上海A5工厂投产

2007年12月12日，德尔福派克电气系统有限公司上海A5新工厂举行开业典礼。上海A5工厂是德尔福派克电气系统在亚太区最大的一个线束制造厂，也是德尔福派克全球和亚太地区的样板工厂。2004年德尔福派克亚太总部和中国区总部。及亚太区工程技术中心落户上海，2007年12月上海A5工厂投产将是德尔福派克中国事业的又一个里程碑。     

前景可期的中国柴油车售后业务德尔福产品及服务解决方案事业部副总裁菲利普·德诺访谈

德诺:在过去的几年中,汽车后市场在技术方面,尤其是在柴油技术方面的变化非常大.对德尔福全球领导层来说,为德尔福中国市场提供强有力的支持是很重要的一个工作内容.此次来访中国恰巧赶上德尔福产品及服务解决方案事业部在苏州召开的一个柴油系统后市场业务经销商研讨会.在这个会上我们不仅向经销商分享了德尔福在柴油售后市场方面的策略,同时,也了解了经销商的需求.我发现实际上在中国市场的经销商需求与其它市场经销商的需求并没有很大区别,唯一的区别就是中国市场的发展特别快,我们需要能够适应这样的速度.     

向中国售后市场推出更多产品和服务

2011年11月17日,德尔福正式在纽约证券交易所上市,这意味着2009年走出破产保护之后,德尔福重新走向资本市场。"这对德尔福来说是一个很大的成就。德尔福能够成功上市主要归功于几个方面:第一是我们以汽车安全、绿色和连通为导向的产品和技术契合了汽车市场的发展趋势,我们已经成为安全、绿色、连通技术的领导者……"这是2012年1月中旬,德尔福全球副总裁、德尔福产品及服务解决方案事业部全球总裁露西娅·莫莱蒂女士到访中国接受媒体采访时所说。     

德尔福环保安全技术

在第61届法兰克福车展上,世界著名的汽车零部件公司——德尔福展出了很多安全、环保方面的新技术。安全和环保是未来汽车工业发展的两大主要方向,因此对于安全和环保技术的研究也就格外重要。在环保方面,德尔福开发了一种可以提高燃油经济性、降低尾气排放并优化行驶性能的新技     

德尔福布局GDi市场

2010年全球GDi发动机约500万台,到2020年时这一数字将增长到3700万台,全球约一半的发动机将采用GDi技术。为满足市场需求,德尔福正加速GDi技术的研发和生产,并加快在中国的本土化应用。不久前,德尔福宣布其GDi高压燃油泵已在位于上海的动力总成系统工厂实现本地化生产。     

德尔福采取破产保护定能摆脱困境

德尔福公司于1999年从通用汽车公司独立出来后成为独立的汽车零部件供应商,并成为上市公司。从通用汽车的分离,创造了全球最大的汽车零部件供应商——德尔福,但德尔福从通用汽车继承了大量尖端技术,但同时也从通用汽车继承毫无竞争力的劳资协议,德尔福必须承受高昂的整车厂员工的工资和福利,又要和其他供应商竞争。近两年,由于北美汽车市场疲软,导致德尔福将对北美业务进行重大结构调整和兼并、重组。德尔福公司于2005年10月8日在美国申请破产保护,进行企业重组自愿性申请.     

德尔福完成对FCI汽车产品事业部的收购

德尔福汽车公司日前宣布完成了对FCf集团下属汽车产品事业部（简称MVL）的收购。MVL是全球领先的汽车连接器系统制造商，德尔福在无负债的基础上，将以现金完成交易，该交易总价值7．65亿欧元。不考虑整合成本及其它相关收购成本，预计该交易将使德尔福2013年每股收益增加0．24美元，     

德尔福联手Innoviz为自动驾驶汽车提供高性能激光雷达解决方案

正德尔福汽车公司近日宣布与业内领先的以色列Innoviz公司签署商业合作协议。Innoviz公司致力于研发大规模商用自动驾驶汽车的激光雷达技术,这些技术未来将被整合应用于德尔福自动驾驶系统中,为汽车制造商提供一整套自动驾驶技术方案组合。Innoviz激光雷达技术采用固态设计,具备优秀的远程扫描性能,目标探测能力强、精确性高。远程激光雷达对于