首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 843 毫秒
1.
1.进气温度传感器端子检测项目检测条件标准值3-4电压(V)20℃3.440℃2.720℃5.38~6.083-4电阻(kΩ)20℃2.31~2.5640℃1.08~1.2180℃0.29~0.342.冷却液温度传感器端子检测项目检测条件标准值0℃3.7~4.31-3电压(V)点火开关20℃3.2~3.6ON40℃2.4~3.080℃1.0~1.53.曲轴位置传感器端子检测项目检测条件标准值2-3信号输出频率(Hz)发动机怠速运转600~900北京伊兰特传感器参数!合肥@张文峰  相似文献   

2.
1.进气歧管绝对压力传感器2.凸轮轴位置传感器端子检测项目检测条件标准值端子检测项目检测条件标准值2-4电压(V)点火开关ON5发动机怠速运转5~8怠速时0.8~1.12-3信号输出频率(Hz)发动机转速为1-4电压(V)24~26发动机急加速时4.5~53000r/min北京伊兰特传感器参数!合肥@张  相似文献   

3.
名称端子脸测卯检测条件标准值空气流量计 B一E2-电压(V)点火开关在ON位置 9一14进气温度传一感器-一THA一E2一电国v) 点火开关在 。约位置-一20℃时0.5一3;4_60℃时_ 0.2时L。一.-节气门位置传感器VC一EZ电阻(k几)20℃时1 .2一3.2「几二‘~00邓假孤‘它交廿侧之石欠法士刀不新款佳美(2.0/2.4)传感器参数@王恒!沈阳  相似文献   

4.
(1)曲轴位置传感器(3)EGR温度传感器(5)热氧传感器电压(7)进气温度传感器端子电阻(O)】一2l1~3OO2一3温度(℃)电阻(。)50500000一60000012535000一400004500一6500状态电压(V)稀约住2约0、7(2)水温传感器(4)发动机转速传感器(6)质量式空气流量传感器温度(亡)电阻(0)501000一800  相似文献   

5.
符号(端子号)配线颜色状况STD电压(V)点火开关ON且换挡杆在P或N位置低于3NSW(E11-16)←→E1(E13-1)L-Y←→BR点火开关ON且换挡杆在P或N之外位置9~14点火开关ON低于1.5S2(E12-10)←→E1(E13-1)L-W←→BR2挡或3挡9~141挡或O/D挡低于1.5点火开关ON9~14S1(E12-11)←→E1(E13-1)L  相似文献   

6.
一1、节气门位置传感器电压值2、节气门位置传感器电阻值5、进气歧管绝对压力传感器电压值┏━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━┓┃端子┃工况┃电压(V) ┃┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━┫┃VC—E2 ┃标准电压┃4.5—5.5 ┃┃┣━━━━━━━━╋━  相似文献   

7.
正(3)目视检查:K71变速器控制模块X2连接器和Q8控制电磁阀总成连接器的各个端子是否损坏或腐蚀。必要时进行修理。(4)连接电气连接器:K71变速器控制模块中的X1和X3。(5)将点火开关置于"ON(打开)"位置。(6)测试下列测试点之间的电压是否介于4.50~5.25V:5V参考电压1电路端子12和搭铁之间。如果未处于4.50~5.25V,更换部  相似文献   

8.
怎样检修空调系统车内温度传感器的电路?(1)将插座盒接空调控制面板2号连接器,将电压表负极接插座盒端子10,正极接插座盒端子8,接通点火开关,检测车内温度传感器的电路电压,应符合表1的规定。  相似文献   

9.
(1)执行3.1中的步骤(1)~(5)。(2)重新连接蓄电池负极电缆,将点火开关置于ON(Ⅱ)位。(3)如图6所示,检查SRS模拟装置引线上的端子A和端子B与车身搭铁之间的电压,电压应≤0.5V。如果电压符合技术要求,则更换SRS装置。  相似文献   

10.
<正>1科帕奇车发动机怠速重新读入方法对于科帕奇车,当更换ECM或节气门体后需要做怠速读入程序,但读入该程序前需要满足以下条件:发动机转速低于40 r/min;车速为0 km/h;发动机冷却液温度在5℃~85℃;进气温度(IAT)在5℃~60℃;加速踏板位置(APP)传感器开度小于14.9%;点火1电压高于10 V。具体读入程序如下:(1)将点火开关置于OFF位并持续30 s;(2)在发动机关闭的情况下,将点火开关置于ON位置并保持60 s,在接下来的29 s内,ECM指令节气门从静止  相似文献   

11.
26.电负荷信号的检测(1).检查电负荷信号电路的全面功能 ①.接通点火开关。 ②.测量ECM端子52与搭铁之间的电压:后窗除雾器开关接通时,为蓄电池电压;关闭时,电压为0。灯光开关1挡接通时,为蓄电池电压;关闭时,电压为  相似文献   

12.
马自达MX-6和626轿车2.5 L发动机ECM插头端子位置如图1所示。表1所列为马自达MX-6和626轿车2.5 L发动机ECM插头端子电压检测数据。端子号连接部位测试工况 标准电压/V1A 蓄电池任何情况 121B主继电器点火开关断开0点火开关接通121C点火开关(在起动位置)当起动时 约10点火开关接通1.0以下1D诊断插座(MEN端子)试验开关在“SELF TEST”(自诊断试验)接通点火开关后3 S,故障指示灯亮4.5~5.5接通点火开关后3 S ,故障指示灯不亮 12试验开关在“02 MONITOR”(氧含量监测)。发动机怠速,监测指示灯亮4.5~5.5试验开关在“02 MONITOR”(氧含量监测)。发动机怠速,监测指示灯不亮121E故障指示灯(MIL)接通点火开关后3 S,故障指示灯亮2.5以下接通点火开关后3 S,故障指示灯不亮12故障指示灯亮2.5以下故障指示灯不亮121F诊断插座(FEN端子) 接通点火开关3 S后,蜂鸣器响2.5以下接通点火开关3 S后,蜂鸣器不响12蜂鸣器响2.5以下蜂鸣器不响121G点火器接通点火开关1.0以下怠速约0.61H大灯开关大灯开关接通12大灯开关断开 1...  相似文献   

13.
正欧曼GTL超能版刮水器电路见图1。只有在钥匙开关置于ON挡时,刮水开关才能被打开。1刮水器低挡将刮水开关置于低挡位置,刮水器开关的端子7和13相通,仪表G18端子通过刮水器开关完成搭铁、电位由高变低,即为低速刮水信号。仪表接收到低速刮水信号后,通过I-CAN将信号  相似文献   

14.
3.电源模式主导装置本款车的点火开关是一个低电流开关,车身控制模块(BCM)监测点火开关的状态,以确定电源模式,该模式通过数据线发送到需要该信息的模块。BCM起着电源模式主导装置的作用,它决定请求何种电源,如关闭、附件、运行、启动等,并通过数据总线向其他模块报告这个数据。点火开关电路如图9所示,点火开关有2路供电,其端子2经过一个保险丝接12V电源;BCM的X1-4输出5V电源,与点火开关端子6相连,X1-2、X1-21和X1-14是信号端,当点火钥匙在不同的位置时,这三端的状态如表2所示。  相似文献   

15.
<正>例1卡罗拉起动机不运转故障的诊断与排除故障现象点火开关打开时,全车无电,汽车无法起动。故障诊断与排除使用万用表测量蓄电池电压。测量值为12.23V,表明蓄电池电压正常。测量蓄电池正极与车身之间电压,测量值为0V,表明蓄电池搭铁不正常。修复搭铁故障后,仪表板有电,使用KT600诊断仪读取故障码,无故障码。接着测试发动机起动时的数据流,发现起动信号始终是关闭状态,可能原因有:1)AM1保险丝熔断;2)点火开关起动挡故障;3)离合器踏板开关故障;4)线路  相似文献   

16.
(1)水温传感器电阻值规格(3)叶片式进气温度传感器电压值(变化幅度15%)温度(℃)27︸32一38电压(V) 3 .64 336 3一05 2刀9 229温度(℃) 16 2l电压(V) 2 .6] 2.35 205漂--6一--l一4一7︷川温度(℃)电阻(。〕1 202200一27004010加一13的60500一650的250一350(2)叶片式空气流量传感器电压值叶片门开度V(变化幅度15%)全闭3月01/8 3一拼2/85石03/8,成4/85名35/8氏026/8石万77/87‘468/87 .8792款林肯大陆传感器参数@张文峰…  相似文献   

17.
5.12故障代码P0351、P0352的诊断流程 图15所示为点火线圈连接线路,故障代码P0351、P0352的诊断流程如下。 (1)1#和2#点火线圈导线连接器端子2在点火开关转至ON位时的电压应为10V-14V。  相似文献   

18.
正故障现象客户反映发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(GDS)检测,读得4个当前故障代码,含义分别为"发动机控制模块与燃油泵模块失去通信""组合仪表与通信处理模块失去通信""收音机与通信处理模块失去通信""自动空调模块与通信处理模块失去通信",由此推断该车通信系统存在故障。接通点火开关,依次测量数据诊断连接器(DLC)端子6(高速CAN-H端子)和端子14(高速CAN-L端子)上的电压,分别为2.8 V和2.2 V,正常;断开点火开关,测量DLC端  相似文献   

19.
<正>1一汽丰田锐志车横摆率和加速度传感器零点校准方法(1)将车置于坡度小于1%的路面上;(2)将点火开关置于OFF位;(3)检查并确认转向盘位于正中位置;(4)检查并确认换挡杆置于P位;(5)使用跨接线连接诊断连接器(DLC3)端子TS和端子CG;(6)将点火开关置于ON(IG)位;(7)在水平面上保持车辆静止5 s或更长时间;(8)检查并确认ABS指示灯和防滑(ASR)指示灯以0.125 s的间隔闪烁,确保ABS处于测试模式;  相似文献   

20.
<正>VIN:LFV3A23C4C××××××。行驶里程:28000km。故障现象:开钥匙门时,组合仪表中只有转向助力报警灯点亮(如图1所示),其他指示灯不亮,各仪表指针均无动作。发动机无法启动,点火开关15端子电压及50端子电压无法激活。故障偶尔发生。迈腾B7L点火开关端子电压形成原理:1.系统主要部件电子点火开关及点火钥匙:迈腾B7L的点火开关为滑动式点火开关。通过点火钥匙在电子点火开关中的不  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号