废物利用——废气涡轮增压

简单地说，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，最大功率可以增加40％以上。就拿我们最常见的大众1．8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2．4L发动机的水平，但是百公里耗油量却并不比1．8L发动机高多少，从另外一个层面上来说就是提高了燃油经济性和降低了尾气排放。     

拥有涡轮，拥有一切

第一眼看到涡轮增压器，对大部分女生和不懂车的男生而言，这就是块废金属。而在疯狂的改装迷眼中，更愿意亲切地称呼它为“蜗牛”。这个家伙不能爬，却超级能转。塞入发动机舱后，它介入的那一刻带来的巨大扭矩，让你有了和大排量发动机叫板的实力。     

T时代——4款国产涡轮增压车对比导购

Turbo,即涡轮增压技术,一个让无数车迷血脉沸腾的词,代表着强劲的动力、卓越的性能。如今,涡轮增压发动机不再是进口高级车的专利,许多国产车型。包括自主品牌车型也应用了这一技术。而在技术日益进步的同时,它们的价格也平易近人。本期我们挑选了4款国产涡轮增压车型,为你作一对比。     

汽车黑死病的防治

你对你的爱车的发动机有多重视呢，从你多久换一次机油就知道了．想想看，机油就像汽车发动机的血液，你的发动机的寿命直接取决你对机油的选择和更换周期。在80年代中期以前，不同类型的车用机油都是一样的．随着16气门和涡轮增压技术在发动机上的应用，发动机的输出功率越来越大．对机油的品质要求也越来越高，这在机油领域中引起了一次名副其实的革命。[编者按]     

利器养护的必读法则 关于涡轮增压发动机车型若干注意事项

工欲善其事,必先利其器。这句话喻示了要想做好一件事,充足的准备工作是十分必要的。如果你驾驶的是一辆装备涡轮增压发动机的车型,准备工作就尤其值得你注意,毕竟你的车的心脏不同于普通车型。     

一世为了乐趣——以迈腾2．0TSI为例

方案二运动驾驶选涡轮增压车型:自汽油发动机诞生之后,每一升油可以让我们行驶的距离就成为衡量汽车经济性的主要指标。可反过来,如果你想很好地享受激烈驾驶的快感,那每升油能够带你走的路就不会很长。如何很好地在上面这两个极端之间取得平衡,就成了当今汽车界的一大难题。所以各方专家千方百计地缩小风阻,优化车身外形,以减少阻力;轻量化设计,为汽车瘦身,降低负载;提升发动机效率和传动效率,以满足消费者对于汽车经济性和动力性的"苛求"。如今对于这道难题的解答,TSI应该是目前最好的解决方式之一。不管你承认与否,几乎每个人的内心深处都有贪婪的一面。得到一件东西之后再观望更好的,这在圣经中被称为人的七宗罪之一——"贪念"。好在大众的TSI发动机让我们对于汽车性能的一点点贪心完全可以在这里得到满足。     

奥迪3.0TFSI发动机将会出现在奥迪Q5上?

我们的猜想:"这款奥迪旗下的中型SUV将搭载马力更为强劲的6缸增压发动机。"大众集团的模块化产品平台让一切成为可能,原本复杂的问题变得犹如搭积木一般简单。作为子公司之一,奥迪品牌也借鉴了这一产品发展及设计理念,旗下大部分产品的动力或是底盘都可以互相拆换。     

披着羊皮的狼

自1系M发布以来,相信很多人都在想,作为承载着宝马发动机制造技术精髓的M车型也开始逐渐摒弃自然进气发动机转而向涡轮增压发动机发展,这是为什么呢？从新M5发动机曲线图中我们可以看出,从5750rpm至7000rpm便可以进发出560ps的最大功率,而680Nm的最大扭矩则始于1500rpm,数据可谓相当惊人。熟悉宝马的人应该都知道,宝马M的造车哲学从来都＂不问为什么,而只问为什么不＂。相比上一代M5,新M5采用更小排量的4.4L涡轮增压发动机,兼顾低油耗低排放,相比上一代M5的那台5.0L自然进气发动机,     

精彩不在门上 BMWM135i CONCEPT

简单来说这是一部装备直列6缸涡轮增压发动机的1系,但它少了两个车门。当然前缀名为M的1系不仅仅是减掉两个车门这么简单,就像你看到的,"M"已经从后缀名变为前缀。采用与家族中M3、M5采用相同的命名方法,因此可以证明M135i与它的前任相比,已经跻身正规军而不再是堆砌一些M套件那么敷衍了事。     

快马加鞭——测试宝马X6 xDrive50i

宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨，如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话，那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！     

英菲尼迪 QX70

<正>英菲尼迪家族中的"大块头"SUV给我们带来的不仅仅是宽敞的空间和各种豪华装备,它开起来也相当不错一阵阵发动机高亢的啸叫震动着我的耳鼓,很久没有听到如此好听的声音了。大量的小排量涡轮增压发动机正在全面占领市场,它们可以让你用同样的汽油跑出更多的里程,但很遗憾它永远不能像自然吸气发动机一样带给你这样美妙的、让人激情澎湃的声音。发动机转速指针直逼红线,将近7000rpm的转速让QX70变得相当狂暴,两侧飞速逝去的树林让我充满了成就感和一丝丝的     

未来引擎是“蜗牛”的天下

外形酷似“蜗牛”的小小涡轮增压器，不仅给引擎发展带来新的机会，而且随着涡轮增压技术的成熟，未来恐怕有“一统天下”的趋势。宝马、奔驰、奥迪这些顶级引擎制造商，在其高档车型纷纷采用涡轮增压引擎，未来如果你想开一辆好车，拒绝涡轮增压将令你可选择的范围大大缩小。     

美妙的旅程

<正>当神秘超级车主公司(Secret Supercar Owner)让我们把这辆F40从瑞士运到英国时,我兴奋得一夜没合眼,小心翼翼地筹划出一条完美的路线要求很简单:穿越阿尔卑斯山脉谢天谢地那台2.9L V8双涡轮增压发动机几乎立刻启动了迅速进入到工作状态没有任何装腔作势我们来到苏黎世的一个戒备森严的地库中,旁边的高尔夫中走出来一对上了年纪的夫妇,从他们手中的购物袋可以看出来,他们刚刚的奢侈血拼收获颇丰。"咳,小伙子,你的车真不错!"那位夫人主动向我问候,在说话的间隙,我发现她那身精     

双压动力——高尔夫GT

与传统发动机相比,大众TSI发动机拥有更小的休积和更出色的动力表现。它主要包括一个涡轮增压器和一个机械增压器,这两种增压方式的结合确保了动力输出的平顺性,同时将这两种增压方式串联使用有效的避免了以往涡轮增压发动机的迟滞现象。同时双增压系统不但能够让更多的空气进入气缸,同时也可以让发动机在更宽广的转速区域内得到理想的扭力输出,单纯从效率的角度出发,大众的TSl技术让发动机达到了一种高产出和低能耗兼而得之的理想境界。     

可变涡轮箱增压器的开发——操纵杆控制方式

日本技术研究所研制开发了一种结构简单的可变涡轮箱涡轮增压器,它可用于不同排量的发动机上,并保证发动机在低速和高速时均能获得高的扭矩。本文介绍了其结构特征、涡轮箱设计及装机后对发动机性能的影响。     

周游世界的“蜗牛”

蜗牛，背着小小的房子在世界游走，不管困，累．难过．受到外部侵害，或者简简单单的只是不想走了，它只需要缩下脑袋，就可以过一个不会被人打扰的假期。而当它安然的地躲在自己的壳里，悠悠自得，伸缩自如时，人类还在为房子和生活不断的地纠结，什么时候，我们也可以拥有一个像蜗牛的“壳”，它可以载着我们去任何地方？     

魔法工厂 体验Brabus Tailormade

提到Brabus我们通常的理解都是各种大马力超级改装车，其实他们不仅仅可以为我们的车辆提供性能提升的工作，还可以让这辆车更符合你的审美需求，首先你得买一辆奔驰，太贵？嗯，你也可以从smart开始，这就是Tailormade。Brabus的展厅有三件Tailormade的作品展示，每一辆都不会让你失望，绝佳的配色不仅仅是外观，还有内饰，甚至前后保险杠的细节都会不同，两侧令人眼花缭乱的色卡和色块为我们提供了无数种选择，     

宝马N55发动机燃油混合气制备装置组成与原理

宝马现行的N54系列直列六缸发动机一直是目前备受赞誉的发动机之一,还曾被评为年度国际发动机大奖,目前搭载于各种宝马车型中。而随着宝马5系GT的发布,宝马也宣布将为这款车搭载新的3.0升发动机。这台称为N55的新发动机与N54采用相同的汽缸体和气门系统但只采用了单涡轮增压器。这也是世界上首个结合了涡轮增压,燃油直喷和完全可     

再见，油耗子！2014年省油改装潮流剖析

凭借涡轮增压、油电混合、高压缩比等先进科技的加持，当代车辆发动机的油耗已经越来越低。但在油价不断高企的潮流下，相信还是有人会问：“我的车可以更省油吗？” 答案除了我们常给的建议：对待你的油门“脚下留情”之外，在此我们还要为大家介绍几种可以帮你抓出车上“油耗子”的改装技术与产品．让你在节能省油还省钱的精致生活中，过得聪明又潇洒!而我们也相信“省油改装，将会是目前，乃至未来几年都热潮不退的汽车后市场发展项目。     

发动机性能诊断方法--利用空气质量流量计读数计算容积效率

也许你是坐在驾驶室的座位上来检测发动机的性能的,但实际上通过一次简单的容积效率检测试验,你就可以获得可靠的评价发动机性能的试验数据。