共查询到10条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
2.
(一)近几年来,不少同志在探讨铁路牵引动力发展政策方面阐述了各自的看法:有的同志认为铁路牵引动力发展应以电力牵引为主;有的认为应以内燃或蒸汽牵引为主;还有的提出三种牵引方式并存。由于意见分歧太大,加上其它原因,直接响影到这一技术政策的制定。那么,分歧何在呢?从学术观点来讲,铁路牵引动力发展政策之争的主要分歧在于进行牵引动力技术经济 相似文献
3.
4.
5.
6.
张新宁 《变流技术与电力牵引》2013,(3)
阐述了全球风力发电的发展状况,分析了我国风电整机研发技术现状以及与国外的差距,同时分析了我国风电技术发展过程中存在的风机质量、技术同质化竞争等问题,并对整机研发技术新趋势,如大型化技术、新型传动链技术、新的控制技术等进行了技术展望。 相似文献
7.
关于我国铁路货车装备现代化问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了我国铁路货车技术发展的巨大成就,介绍了国外铁路货车与货运发展的技术水平,分析了目前我国铁路货车技术发展的现状,提出了"十一五"期间我国铁路货车应从设计、工艺、标准、制造、试验、验证等方面加强技术研究,大力提升货车整体技术水平,努力实现铁路货车技术装备现代化。 相似文献
8.
现代制造技术具有系统化、一体化和科学化的特点,机械制造技术发展的总趋势是全球化、信息网络化、虚拟化、智能化和绿色化,我国现阶段机械制造技术发展特点和趋势是信息技术、管理技术与工艺技术相结合,新的工艺、设备与技术逐步完善并科学发展。 相似文献
9.
我国钢桥制造技术的发展与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
钱叶祥 《铁道标准设计通讯》1996,(12):14-16
介绍我国钢桥制造技术的发展与现状,结合国外桥梁制造中研究应用的新技术、新设备,提出我国桥梁制造技术发展的几个关键问题。 相似文献
10.
预应力混凝土轨枕技术的发展是铁路轨道技术进步的重要环节。本文详细梳理总结了我国预应力混凝土轨枕技术的发展历史和现状,并基于总结成果和现场运营经验,提出了轨枕未来技术发展的建议。结果表明,我国预应力混凝土轨枕现场总体使用情况良好,能够满足运营条件的要求。目前,我国轨枕总体水平较高,但在以下方向仍需深入研究:设计技术方面,需要与制造相结合,并与轨道结构整体设计相结合协同研究;制造技术方面,需要从长模流水机组法的改进优化和短模流水机组法的研发两个方向整体提升,同时不断提高生产制造过程中的自动化和信息化,加强生产过程中的监督控制。本文研究成果可为我国预应力混凝土轨枕行业技术进一步发展提供参考。 相似文献