公路桥梁高墩施工阶段动力特性分析

以国道209线和林格尔至清水河一级公路贾家湾大桥单支空心薄壁高墩施工为背景,通过变分原理推导了结构动力学方程和以有限元为基础的有限自由度的运动微分方程组。借助大型有限元软件MIDAS,并根据单支空心薄壁墩施工过程,建立了空心薄壁墩施工阶段的动力特性有限元计算模型,通过13个模型的计算,分别得到了每一个模型的前5阶固有频率和振型。通过分析各模型的动力参数,找到了一些对单支空心薄壁墩施工的影响因素。     

混凝土桥梁开裂机理和防裂措施研究

随着港区内桥梁建设日益发展和高性能混凝土广泛应用,桥梁混凝土开裂问题越来越引起重视。在桥梁工程设计中往往提出混凝土连续浇筑等特殊要求,导致桥梁工程中很多采用高墩、大跨结构,从而使温度控制和防止裂缝问题成为桥梁设计和施工过程中必须重点考虑的问题之一。主要结合实际工程中桥梁的设计与施工实践,利用有限元分析混凝土桥梁开裂机理,并研究混凝土桥梁温度场和温度应力特点,为桥梁工程混凝土开裂提供有效的防护措施。     

高速公路桥梁工程中的高墩施工技术

在进行高速公路工程建设过程中,桥梁高墩施工技术至关重要,同时这也是极容易出现质量问题的一个环节。文章以实际高速公路桥梁工程为背景,阐述了高速公路桥梁高墩施工的特征,围绕其施工技术展开探讨,包括测量放样、桩顶凿毛、支架搭设等步骤,取得了良好的施工效果。     

翻模法施工技术在石公庄高架桥中的应用

针对桥梁工程高墩施工中施工速度、平台作业空间、支架刚度及避免错台和施工安全等问题,结合石公庄高架墩柱施工中采用的翻模法施工技术,从工序安排、模板设计、钢筋、混凝土工程等方面进行了研究,解决了山区桥梁高墩施工中存在的难题。     

简析桥梁薄壁墩翻模法施工工艺

高速公路在快速发展过程中,多穿过山岭沟谷地段,桥梁作为穿越山岭沟谷的一大主体工程,墩柱的高度也逐渐增高。目前,高速公路在通过山岭沟谷地段时多墩柱多采用薄壁空心墩,在施工时,对于墩柱施工工艺的选择显的尤为重要,灯笼山大桥在施工时,结合该桥现场环境及工程特点,桥墩在施工时选用了翻模施工工艺,该工艺简单、操作性强,在施工过程中大大提高了进度,为今后桥梁高墩的施工提供了一定的参考价值。     

杯形薄壁空心墩首节混凝土施工裂缝控制要点

随着我国桥梁建设技术的高速发展,大跨径连续刚构、斜拉桥、悬索桥等结构形式的桥梁不断建成,但几乎所有墩身、塔身均采用了薄壁空心结构,为了壁免从墩身到承台在应力传递过程中的应力突变,一般均在墩底设置了一定厚度的实心段。所谓杯形薄壁空心墩即是指在墩底部设置了一定厚度实心段作为应力过渡段的空心墩。由于墩身与承台的平面结构尺寸相差较多,混凝土施工的龄期相差较大,受承台混凝土对墩身首节新浇混凝土的约束,很容易导致墩身首节混凝土开裂。     

白草口Ⅰ号特大桥薄壁高墩施工技术

利用缆索吊提升自制平台,采用翻模施工工艺,出色完成了白草口Ⅰ号特大桥江大桥双肢薄壁高墩的施工,对双肢薄壁高墩墩身翻模施工技术进行了简要的阐述.     

山区高速公路高墩桥梁结构稳定性设计研究

文章以某山区高速公路中所用的高墩结构构建有限元模型,深入剖析高墩结构施工中及竣工后结构的稳定性,并进行总结和归纳,以促进山区高速公路高墩桥梁设计水平的提升,提升工程的施工质量,保障施工安全。     

基于仿真技术的高墩桥施工全过程稳定分析

薄壁高墩大跨连续刚构桥跨越能力大、造价合理、设计和施工技术成熟,近年来被广泛应用,但是其结构普遍采用高强材料和薄壁结构并且墩高越来越高,使得稳定问题显得非常突出,本文以河南省西部济邵高速上的逢石河特大桥为工程背景,利用Midas有限元软件进行数值模拟仿真,对其施工全过程进行了稳定分析,计算结果表明各种工况下桥墩都满足稳定性要求,用Midas有限元软件适用于桥梁计算分析,给出的结构模型仿真方法及分析结果对该类桥的稳定性计算提供了参考依据。     

桥梁工程中下部结构桩柱桥台的施工技术

在桥梁工程实际施工中,需根据桥梁下部结构的形式需求,制定合理的施工方案,严格控制桥梁中下部结构的施工技术,提高施工安全性。本文首先阐述了桥梁工程中下部结构的组成,并重点对桥梁工程中下部桩柱桥台施工中的难点及施工技术进行分析,其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。     

温度对空心薄壁高墩稳定性影响研究

以内蒙古G209线贾家湾大桥空心薄壁高墩为例,采用大型有限元软件MIDAS建立了有限元模型,并对其进行了4种不同温度工况下的线弹性和几何非线性稳定性分析,得到了考虑几何非线性影响的稳定性分析结果比线弹性情况低,且同一温度荷载作用下高墩的顺桥向较横桥向更容易失稳,故施工中有必要增加贾家湾大桥顺桥向的刚度。     

马来西亚槟城第二跨海大桥墩身施工技术

桥梁墩身施工在桥梁工程中属于常规施工范畴,低墩施工在国内常见的施工工艺为墩身和墩帽分开施工,高墩施工一般采用翻模或爬模施工。马来西亚槟城二桥虽然也采用常规的施工工艺,但本工程施工工艺有其独特之处。文中将主要介绍＂马来西亚槟城第二跨海大桥＂工程低墩区墩身、墩帽施工工艺。     

高速公路桥梁高墩施工技术研究

在社会经济发展的背景下,我国建设了大量的高速公路桥梁,但高速公路桥梁工程与普通工程相比,施工难点较多,对施工技术提出了严格的要求。本文认为高墩施工具有施工成本高、工期短、难度大的特点,然后结合工程实例,分析测量取样、支架架设、支架受力分析、混凝土浇筑等技术要点,希望为相关行业提供借鉴。     

预应力混凝土箱梁桥混凝土收缩徐变影响分析

在桥梁工程施工过程中,预应力混凝土箱梁混凝土收缩徐变对桥梁结构内力和桥梁线形都有较大的影响。为了保证桥梁结构的施工质量,文章对箱梁桥混凝土收缩徐变对桥梁造成的影响进行了详细分析,可供参考。     

装配式桥梁超高变截面空心薄壁墩设计

山区高速装配式桥梁高墩越来越普遍,通过贵州山区高速桥梁高墩设计实践,总结出装配式桥梁高墩设计的一般方法,进行了施工阶段和运营阶段的稳定性及强度验算以及运营阶段裂缝控制计算分析,提出了设计及施工控制措施。     

预应力混凝土连续梁成桥静载试验研究

在桥梁工程施工过程中,对混凝土连续桥梁进行静载试验可有效保证桥梁工程的施工质量。文章以实际工程为例,对连续梁成桥试验过程中测点的布置情况进行了分析,并对得到的试验数据进行了探讨。通过静载试验证明该桥梁施工质量良好,桥梁结构处于弹性状态下,达到了预期要求,可供参考。     

基于AYSYS稳定分析的空心薄壁桥墩截面尺寸拟定

空心薄壁桥墩在恒载、活载、风荷载等荷载作用下,随着墩高的增加,稳定性分析已成为控制墩身截面设计的主要因素之一。本文基于ANSYS计算软件对33.5m路基宽度的高速公路桥梁采用的空心薄壁墩进行稳定性分析,通过分工况调整截面尺寸试算,对比分析试算结果,从而得出安全经济合理的空心薄壁桥墩截面尺寸,为空心薄壁桥墩设计提供借鉴与参考。     

高速公路中小跨径桥梁高墩施工技术

在跨越深沟谷的山区高速公路高架桥施工中,高墩柱往往会成为控制工程施工进度和工程成本的关键。根据高墩施工的特点及难点,从施工能力和成本控制出发,在选择高墩施工方案时经对翻模法、爬模法及滑模法的比较论证,确定翻模法作为中小跨径桥梁高墩施工的合理方案。     

高速公路桥梁施工中高墩施工技术要点研究

我国交通事业的进步带动了国民经济的持续发展,高速公路在其中起到了十分关键性的作用。高速公路作为一个交通枢纽,其的质量的好坏将决定着整条交通线是否通畅,特别是在桥梁施工方面需要有一个更高的质量要求。在如今的高速公路桥梁施工中往往会选择高墩桥进行施工,施工的难度比较大。高墩施工技术需要经过更完善的创新与技术的提升,才能符合如今高速公路桥梁施工的要求。笔者将会结合我国宁德沈海一处高速公路的高墩技术施工为例,通过对施工方案、技术层面、施工工艺与注意事项进行分别讨论,深刻的阐述高墩施工技术的要点。     

高墩大跨径连续刚构桥双肢墩系梁设置道数与地震响应关系分析

为了研究系梁设置道数对大跨双肢薄壁高墩连续刚构桥自振特性及地震响应的影响,文中以清水江大桥为背景,利用 MIDAS/Civil程序,建立了空间有限元仿真分析模型,分析了系梁的道数对结构自振特性的影响,通过反应谱法讨论了在不同系梁道数下桥梁结构的地震响应规律。