红牛第五，新队前十——红牛车队经理霍内尔访谈

红牛车队虽然只进人F1第一年．但是在明年他们就要以第二队的身份参加比赛。一个新的车队和一支更新的车队明年怎么运作呢？在红牛车队的生活区里，车队经理霍内尔和我们聊起了红牛车队的未来。[编者按]     

“红色旋风”席卷珠海——全国汽车场地锦标赛第四站

经历无数次的赛场考验，东风日产基亚车队表现出了超强的实力和顶级车队的风采，在全国汽车场地锦标赛的赛事中确立了不可撼动的王者地位，SHIFT不断向前超越的品牌精神在赛场和市场都得到极好展现。     

劲隆神力车队剑指年度冠军

2009年初，劲隆神力车队先后邀请广州汽摩协会秘书长周海明出任车队经理、中国摩托车赛车第一人黄世钊当任车队总顾问、代表中国参加过MotoGP的车手何子贤担当第一车手。如今的神力车队，不论是人员配备还是在硬件投入上较08赛季均得到很大程度的提高，2009年的劲隆神力车队已经具备了角逐CSBK—GP125A组年度车手总冠军和年度车队总冠军的实力。     

"外运发展"联手超跑车队上海国际赛道再创辉煌

中国赛车史上第一支出征保时捷卡雷拉杯的超跑车队是第一支由中国人组建的国际级车队。该车队建立于2005年,首次亮相于亚洲规模     

玩过才知爽！

漠河拉力赛是中国汽车拉力锦标赛（CRC）历史上的首场冰雪赛事，在严寒天气中，车手和车队经历了前所未有的考验，来自瑞典的两位外援车手包揽前两名，让人见识了他们在冰雪路面上的实力。     

中国赛车：风云车队介绍

2004年，十一支国内车队组成中国场地赛车联盟，在中汽联的领导下，创立了全国场地汽车锦标赛。经过几年的征战，数支名次靠后的中小车队已经遇到了资金和技术的瓶颈，而不少实力雄厚的车队却又对全锦赛这个新兴的赛事跃跃欲试。但基于规则的限制，新的车队想要参与国内赛事，只能通过并购原有车队来加入，这一仿效F1体制的规定，催生了第一批车队并购风潮。     

隆鑫LX150－56“GP150” 德系小钢炮

对于隆鑫这个国内自主品牌相信大家非常熟悉,它是中国第一支全程参加MotoGP大赛的厂商车队。这里是检验企业产品设计与制造能力最残酷的实验场,隆鑫经受住了与国际顶尖品牌同场竞技的考验。     

德系小钢炮 隆鑫LX150－56“GP150”

<正>对于隆鑫这个国内自主品牌相信大家非常熟悉,它是中国第一支全程参加MotoGP大赛的厂商车队。这里是检验企业产品设计与制造能力最残酷的实验场,隆鑫经受住了与国际顶尖品牌同场竞技的考验。     

中国超跑车队实现新突破

超跑俱乐部车队终于在国际舞台上的第一次亮相就取得了让人欢欣鼓舞的成绩。尽管拿达沃驾驶保时捷911 GT3赛车在排位赛获第6，而且遭遇发动机莫名温度过高的挑战，但超跑车队(SCC Racing Team)的36号战车当着无数FI车迷的面前站到了季军领奖台。这终于让如火如荼的全球Carrera杯比赛的领奖台上第一次有了中国车队的影子。     

印象达喀尔——2012达喀尔中国训练营

长城汽车举办的“印象达喀尔”活动在内蒙古库布其沙漠圆满落幕。至此,长城哈弗SUV龙腾车队也揭开了2012年达喀尔比赛的序幕。据悉,今年车队将以两台赛车的规模参加比赛,除了在达喀尔比赛中创造中国人最好成绩纪录的周勇之外,还将有另一名实力强劲的王牌车手为龙腾车队效力。     

玩过才知爽! CRC漠河站

漠河拉力赛是中国汽车拉力锦标赛(CRC)历史上的首场冰雪赛事,在严寒天气中,车手和车队经历了前所未有的考验,来自瑞典的两位外援车手包揽前两名,让人见识了他们在冰雪路面上的实力。     

赛事资讯

<正>江淮和悦A30车队举办CRC总结会9月23日,江淮汽车在合肥总部举行了规模浩大的"和悦A30CRC拉力赛第一阶段总结会",为在今年前三个分站赛包揽分站冠军的江淮和悦A30车队举行庆功仪式。车队车手兼负责人余承磊表示,尽管后面还有三个分站的艰巨考验,但是车队有信心在成立的第一年就夺取年度总冠军.为江淮汽车在CRC的战史上书写浓墨重彩的一笔。在老牌劲旅云集的CRC赛场上.尽管江淮车队只是一支刚刚问世     

中国房车锦标赛 自主新力量

本赛季的中国房车锦标赛（CTCC）已经落下帷幕，在量产组赛事中，海马福美来车队获得了年度车队总冠军的殊荣，这也是自主品牌车队第一次夺得国内项级汽车赛事的冠军，实现了自主品牌零的突破     

方韬武略—08款奥迪A6L 3.2FSI

奥迪A6系列无疑是中国本土上生产的第一款豪华汽车。历经几年的销售考验，A6系列获得的认可度越来越高。当然，居功之臣是A6系列时尚的外形，卓越的动力，高级的配置，以及，给人的舒适感受。     

Moto GP的中国力量

2008年，隆鑫组建GP车队，以中国第一支原厂车队名义全程参加世界Moto GP大赛，与全球顶尖摩托车品牌同场竞技。隆鑫GP车队的横空出世，向世界宣告：中国来了。     

MotoGP中国来了

2008年5月1日，中国隆鑫在上海召开新闻发布会，宣布进军世界摩托顶级赛事MotoGP。 这则消息吸引了国内外众多媒体以及车迷的关注，因为隆鑫车队是中国第一支全程参加MotoGP大赛的原厂车队。而此前，作为“新手”的隆鑫车队在今年的卡塔尔、西班牙和葡萄牙三站的比赛中已经取得了不错的成绩。     

统一润滑油联手中国三菱拉力艺车队再战达喀尔拉力赛

日前，国内知名润滑油生产企业统一润滑油与中国三菱拉力艺车队签署合作协议，联手出征世界最高级别的汽车拉力赛——“2008年达喀尔拉力赛”。这是统一润滑油第三次联手中国之队迎接这一严酷赛事的考验。     

FIA VS FOTA——最后的博弈

在伊斯坦布尔公园潮湿的装备区中，人们议论的核心话题无疑是F1严峻的政治问题，而不是天气。正如德国车手海菲尔德所说，人们最大的担心是目前的这些车队纷纷威胁要退出F1，未来很可能涌人一些大家非常不熟悉的车队。 随着2010年参赛名单的公布，FIA和FOTA间的博弈也到了最后关头。是FIA退让？是FOTA另起炉灶？还是继续找理由踢皮球呢？     

宗申车队再次荣升国家队 代表中国参加2012年零碳排放两轮赛事TTXGP

近日，国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心中国摩托运动协会发文批准宗申车队代表中国参加2012年世界零碳排放、清洁能源两轮绿色赛事——TTXGP大赛。这意味着宗申车队由一支工厂车队荣升为“国家队”，当然，这不是宗申车队第一次获此殊荣。     

2011,中国宗申车队红透TTXGP

TTXGP欧洲锦标赛年度亚军、总决赛亚军、每站比赛都登上颁奖台……这是中国宗申车队2011年第一次正式参加世界零碳排放、清洁能源的电动摩托车大赛TTXGP取得的辉煌战绩。谁曾想到,这支车队来自摩托车运动并不发达的中国,却能在世界顶级的电动摩托车运动领域交出如此辉煌的答卷。这支在中国摩托车运动史上犹如＂法拉利＂的车队,究竟凭什么在新的运动领域中崛起？从以下的内容中或许能看出一丝端倪。