哲学的超越

纵现历史，德国人本茨用奥托发明的四冲程汽油发动机技术，在1885年造出了全世界第一辆“汽车”，所以，全世界人都认可德国人发明了汽车。1908年，美国人福特实现了流水式生产汽车，从而让汽车真正走入了人们的生活，因此，全世界人也认可美国人发展了汽车。1980年时，日本人第一次超越了美国人，成为世界第一大汽车生产国，而一举成名的丰田精益生产管理模式，也让全世界人认可了-日本人创造了汽车市场。     

皇冠上的宝石 宾利的故事

1919年，华特·奥文·宾乖创建了宾利汽车，从一开始，他就把目标定为”要造一台好车，快车，同级中最好的车。”同时，他痴迷于发动机的迅猛表现，期待澎湃的加速度，追求极致的驾驭水准。如今，90多年过去了，宾利汽车追求的目标和精髓保留了下来。     

生命的陷阱

一位专职司机告诉我：“开车千万不要太疲劳！初冬的一个下午，我开车外出，在此之前我已经连续开了3个小时了，再加上头天晚上没睡好，第二天凌晨就起床办事，感觉很累，也很困，我一路开车，眼皮直打架，快到郊区的时候，碰到一个大弯，我眼皮往下一搭，车就冲了过去，幸亏我下意识地打了一下轮，     

搭上ipod的花车

在迷人的iPod在征服了我们口袋和背包的同时，整个汽车行业也被征服了。在认识到这个世界上最强大的科技小玩意儿的力量之后，很多包括大众的名车家族发起了和iPod搭配促销的活动，宝马甚至推出了整合了iPod适配器的车，而阿尔派等汽车音响的专业制造商的加入更是把这股热潮推到了高峰。因此，请记住，即便你有了车，但还没有iPod，那也没啥值得炫耀的……     

DMU整车验收的方法

在现代轿车开发早期阶段，需要计算设计模型的静态间隙，及时发现零件尺寸设计缺陷，并进行改进，作到极大地提高零件设计精度，减少模具试制数量。随着CAX技术的发展，通过DMU(Digital-Mock-up，数字装配)整车验收，CAD数据模型之间的空间关系得到了校核，提高了CAD模型的设计精度，保证了模具的制造精度。本文探讨了如何进行DMU整车验收工作，提出了验收方法，制定了验收流程，并应用实例进行了流程验证，为汽车企业设计开发部门整车开发工作中的DMU整车验收提供了一个很有价值的实用方法。     

神秘的阿尔山——穿越你的美丽我的心

不知哪个电视台的专业煽情高手制作了一个阿尔山的宣传节目，阿尔山对于我充满了诱惑，就这么简单，我执迷不悟了，像个新手那样在兴奋中．没有充分地准备就上路了，因为我想在我那个画满小星星的中国地图上再增添一颗。     

基于CATIADMU技术的工装吊具的设计开发

工装吊具的设计不但涉及到结构，尺寸，定位等静态方面的参数，更重要的是还要满足动态运动方面的要求。本文描述了基于CATIA中的DMU技术来进行工装吊具的开发工作。通过模拟吊具工装的整个动态工作过程，直观地显示了所设计的工装吊具在工作过程中存在的各种问题，得到了一系列静态设计所无法得到的重要参数，并在此基础上优化了工装吊具的结构尺寸，从而避免了实际工作中可能出现的各种问题，最终设计出合理的工装吊具。该设计方法提高了设计效率，降低了成本，为今后的设计工作提供了经验。     

出租车上的骗局

近日，江苏省宜兴法院审判了一起合伙诈骗案，三个骗子自导自演，专门物色女出租车司机为行骗对象，导演了一出又一出骗剧，最终把自己也“导”进了监狱。     

我的买车记

看着火爆的车市，看着哥们先后都有了自己的座驾，我眼红了，开始向老婆请示买车事宜。先是小心翼翼地吹吹耳边风，然后死缠烂打，最后运用温情战术，总是想办法让老婆幻想有了车，可以更方便地接送儿子上下课，可以在节假日举家出游……老婆彻底动心了，我似乎见到了有车以后的生活。     

电动汽车的发展及存在的问题

一、电动汽车的发展历史 电动汽车的历史并不比内燃机汽车短。1881年，法国工程师GustaveTrouve装配了一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，这比卡尔·本茨发明汽车还旱了5年，法国和英国成为第一批支持发展电动汽车的国家。10年之后，即1891年，美国人莫里森成功研制了第一辆四轮电动车，使得电动车向实用化迈出重要一步，电动车开始得到美国人的重视。     

艳阳下的高球

相传，高尔夫球的发源地是苏格兰，当时，放羊的牧羊人经常存无聊时，使用驱羊的木棍打击石子。然后，开始比赛谁击得远且准，这就是高尔夫球的雏形。以上是维基说的。“巴金斯的曾曾曾祖叔‘吼牛’图克在绿地战役对战半兽人军队，猛挥棒棍把兽人王的脑袋抡了下来，那头直接飞了几百米掉进了兔子洞里。于是战役赢了，也由此发明了高尔夫球比赛!”以上是甘道夫说的。     

我的朋友 GX125升级版

骑了9年的踏板车，我彻底厌倦了。从2001年底起，我就开始寻找我心中的摩托车，通过参照《摩托车》的介绍和在车行对比，我看中了金城铃木GX125，当时标价一万多，由于当时没舍得我的光阳踏板车，经过3年的观望，买新车的想法又在我脑海中燃烧起来。2003年11月，我下定了买车的决心，可到本市专卖店一看，却发现没有现货，     

一种新型的基于FPGA数字秒表的设计方法

本文介绍了一种新型的基于FPGA的数字秒表的设计与实现方法，给出了顶层电路图，和各模块的设计，增加了消除抖动的控制方法，消除了开关按键的机械抖动。通过编辑、编译和器件编程，用MODELSIM仿真软件进行了仿真，并将编程器文件下载到ISP实验板TB—BD—TS101开发板中，经实际电路测试验证，达到了预期的设计要求，显示结果准确无误。     

劣质零件带来的烦恼

车主陈述：我的桑塔纳时代超人轿车，行驶里程16万km，一个月前在某修理厂进行保养，更换了机油及三滤，但保养后使用不到一个月就出现了故障，故障现象是早晨车子不好起动，起动后怠速不稳，油耗增大，行驶时加速不畅。去原修理厂检修，修理工用解码器读出“节气门匹配不好”、“氧传感器损坏”等故障码，遂重新匹配了节气门，并更换了氧传感器，但故障仍不见好转。     

交警与公民的对话

某月某日，北京西二环。急着去取个文件，已经是晚高峰了，估计西二环堵得死死的，于是骑上那辆京B牌照的踏板车。一台清障车停在二环辅路路边，两个交警示意停车。靠边掏证件才发现只带了摩托车行驶证，驾驶证忘在家望了。交警看了行驶证说道：“京B牌照不能进四环不知道日驴驾驶证”“着急去取个文件，出来急了，驾驶证忘带了!”我一边说一边看着表。     

疯狂的AYGO

在伦敦车展上，丰田展出了一款AYRO CRAZY概念车，与其说是概念车，不如说是经过强劲改装的街车版本。装备了1．8L VVT-i发动机的AYRO CRAZY最大功率达到147kW，最大扭矩为240Nm，车身重量仅为1050kg，这使得AYRO CRAZY的最高车速能够达到200km／h以上，但这并不是全部，采用了丰田MR2的运动悬架和阻尼可调式减振器，使得AYRO CRAZY具有优异的操控性能。     

快乐的高原汽车兵

驻守在塔克拉玛干沙漠北缘的新疆军区桌汽车团官兵，每年有7个多月奔波在素有“天路”之称的新藏线上。新藏线横穿昆仑山脉、喀喇昆仑山脉和冈底斯山脉,沿途全是风沙茫茫的无人区。在风雪高原上，残酷恶劣的自然环境令人难以忍受，枯燥乏味的旅途生活更加寂寞难耐。行车途中，官兵们着眼高原特点，利用沿途各种资源，因地制宜开展独具特色的娱乐活动，从中找到了无穷的乐趣，排解了心中的苦闷，丰富了精神文化生活，增强了战胜困难的信心。请看——     

远行·苦修的意义

2013年就这么一翻篇儿过去了，大大小小的事儿也发生了许多，花花绿绿的地方也去了很多，但是，年中的一趟西藏之旅，再次让我体会到了不同的味道，这并不是第一次进藏，之前从北京曾经驱车前往，那也是一次壮举。     

准车主的选车历程

购车条件：其实我要求不高，记得小时候第一次坐车，就被爸爸开的公家车给弄得我经历了第一次晕车。当然，这是第一次也是最后一次。那次之后，我再也没晕过。等我长大了，学车了，拿本儿了，我算明白过来了。那一次的晕车一定是因为车太次，     

纽约的路边修车店

在纽约，我所在的公司的新车到了第一次免费换油期，我就将轿车送到指定的修车店去。在等待工人换油紧螺丝时，我顺便参观了这家修理部。店里在墙上贴了一张“敬告顾客”的通知，大意是本店检测设备齐全，技工都经专业培训，能保证修车质量，但由于设备费用和培训费用都高，所以收费会略高于路边修车店，请顾客谅解云云。