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清华大学游艇与游艇环境研究所专家指出:中国游艇业为什么还是以出口加工为主的产业状况?并不是说中国没有能力来消费,但是事实上涉及到一个环境建设问题。中国的航海文化在明代已经割裂,禁运出海后,海洋的内容基本面向内部,造成了中国对海洋本质上来说还是大陆的文化。一.什么是游艇文化游艇的价值不仅在于实用,还在于文化。游艇文化是集休闲文化、运动文化、海洋文化、港口文化、水文化于一体的新型文化形态,它代表了符合时代精神的先进文化,它比原有的休闲娱乐方式更具深层次意义,它使人在精神的自由中历 相似文献
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连续举办了四届的珠江片区航海日活动,汇集了区域内各方的文化认同,珠江区域文化正随着珠江片区航海日活动的深入开展而不断凝聚与发展。随着珠江片区航海日活动内容的不断丰富,文化内涵不再局限航海日活动本身,逐渐向航运文化、管理文化、地方文化、民族文化、国际文化延伸。构建珠江区域文化内涵,探索珠江区域文化建设成为珠江水系开发建设和科学发展的一部分。 相似文献
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国际航运业发展对航海院校毕业生的综合素质的培养教育提出了更高的要求。航海院校在学生就业教育中,以文化导引创新就业教育模式,融"航海文化、军事文化、企业文化"于一起,形成了极具特色的就业教育文化氛围,不仅可以丰富校园文化的内涵,而且能有力地提高学生的职业素质,提升学生国际人才市场竞争力,促进了航海院校毕业生就业。 相似文献
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“比推介游艇更重要的,是向中国人推广航海文化与海洋生活方式。”这是船艇销售界对中国市场的广泛解读。在中国地区拥有最高销售量的亚诺,提供给顾客的不只是舒适与性能绝佳的船艇,还通过不同方式去宣传航海文化、传递航海理念,让更多人走进海洋,热爱航海,中国首届亚诺船东大会也由此孕育而生。 相似文献
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国内外游艇产业发展简况 总被引:2,自引:0,他引:2
游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品,它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。[编者按] 相似文献
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《游艇业》2013,(6):108-109
于5月23—26日在青岛奥林匹克帆船中心举行的第十一届中国国际航海博览会暨中国(青岛)国际船艇展览会上,福日集团携旗下代理的意大利阿兹慕游艇(Azjmul Yachts).劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、私人飞机、The One意大利家居和首次引进青岛的猎豹双体船(Leopard Catamarans)等海陆空高端品牌,惊艳亮相本次展会的陆地B展区,并以二百六十平方米的最大展位面积,与莅临嘉宾共襄一场高端盛筵。在展位南邻的奥帆游艇码头,福日集团旗下代理的意大利阿兹慕游艇(Azimut Yachts)82尺、阿兹慕游艇(Azimut Yachts)53尺以及首次引进青岛的猎豹双体帆船(Leopard Catamarans)48尺也将悉数登场。 相似文献
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“国际旅游岛上的游艇盛宴”——第六届三亚国际游艇博览会,作为第二届三亚海洋文化节最重要活动于2012年12月14日在三亚半山半岛帆船港拉开帷幕。“游艇文化论坛”、“走进三亚,拥抱南海”大型主题征文大赛颁奖晚会等精彩活动轮番上演。 相似文献
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这是一条政治游艇,是一条经济游艇,是一条竞技游艇,是一条历史文化游艇,是一条公共游艇,也是一条舆论游艇。游艇业要发展,上述因素缺一不可。 相似文献