2005年主流MPV市场回顾及展望

MPV（多用途车）是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型，上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球。我国于2000年引进MPV，经过近6年的发展，目前已有十几个品牌，近百个品种，但仍未具有真正的自主研发能力，大部分都是通过合资引进国外的研发产品或引入国外的生产线。因此，在中国汽车市场上主流品牌基本上都有美、日、韩、德的“血缘”关系。     

四款20万MPV安全性能对比

MPV是指多用途汽车（multi-Purpose Vehicles）,从源头上讲,是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分。     

开启家庭时代——一身本领 试驾本田先见之明德赛

MPV是指多用途汽车（Multi-Purpose Vehicles），有着轿车舒适的乘坐感，还有旅行车和厢式货车的储物能力，确实可以说是集备家本领于一身的全才。     

这些“汽车”常见，你却未必了解（一）——MPV

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式．例如将中排座椅靠背翻下即可变为桌台．前排座椅可作180度旋转等。近年来．MPV趋向于小型化．并出现了所谓的S-MPV．S是小（Small）的意思。S-MPV车长一般在4．2—4．3米之间，车身紧凑，一般为5—8座。     

江淮汽车瑞风

这是本栏目首次推荐MPV车型。MPV的全称是Multi Purplse Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，座椅可调整并有多种组合的方式是MPV的特点，例如可将中排座椅靠背翻下后变为桌台，部分座椅可作180度旋转等。近年来，随着国内经济的发展，中小企业、公司需要比轻型客车更舒适方便、比轿车有更多座位，而价格又适中的车辆。     

SUV市场发展趋势探索

一、SUV及其发展 1．SUV的定义 SUV（Sport Utility Vehicle），即运动型多功能车，它既具有越野车的部分功能，又能够部分满足家庭休闲的需要。与越野车不同的是，SUV具有更好的公路行驶性、多功能性和休闲性，其代表车型如“宝马X5”、“沃尔沃XC90”等。从技术层面看，SUV最明显的标志是其底盘前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥；后悬架是非独立悬架，这在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。简单地说，这种车就是底盘高，有大梁，可以牵引。SUV一般分为2轮、4轮驱动，有些车型已经运用了全轮驱动。SUV与MPV（Multi—Purpose Vehicle，即多用途车）的区别在于，MPV集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身；与纯越野车的区别在于具有不可改装性，不适合极限越野和牵引。     

蛟龙出海——试驾克莱斯勒大捷龙

克莱斯勒公司作为MPV的创始者，最早在1983年生产了第一辆MPV(在北美叫厢式旅行车)，此后，20多年来克莱斯勒在全球MPV的销量超过了1100万辆。大捷龙作为克莱斯勒旗下的一款畅销车型，从2002年9月开始正式投放中国市场，目前已经销售了几千辆。全球各大汽车制造厂商都看准了中国这块汽车销量增长潜力最大的市场，这也是2005款大捷龙在北美刚推出不久就被引入到中国市场的原因。     

V型10缸（V10）发动机

MPV——MPV的全称是Multi—Purpose Vehicle．即多用途汽车。、它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。     

MPV--国产"子弹头"乘用车发展初探

MPV就是俗称的"子弹头",是一种单厢式多功能乘用车的简称,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,介于轿车和轻型客车之间的一个新兴车种,它既兼备了这两者的长处,又延伸了这两者的功能.这种造型由法国的雷诺公司于1984年推出,受到市场欢迎并被各大汽车厂商仿效,成为目前最流行的车型之一.     

中国进行式之中国品牌SUV篇

运动型多用途车（Sport Utility Vehicle，缩写成SUV）常被简称为运动休旅车，是一种同时拥有旅行车般舒适性和空间机能，加上货卡车牵引力和越野能力的车型。它的元祖就是我们今天讲的悍马车（Hummer）和吉普车（Jeep）。     

何谓MPV、SUV和RV

MPV即多用途车,集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合方式。例如,中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180°旋转。这种车的雏形是由雷诺公司在1984年推出的,取名为Espace,受到市场的欢迎,并被各大汽车厂家效仿,成为在近十几年来最流     

MPV:乘用车中的另类

何为MPV? MPV就是俗称的"子弹头",是一种单厢式的多功能乘用车,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身.车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式.例如有些车可将中排座椅靠背翻下变为桌台,前排座椅可作180度旋转等.这种车的雏型由法国雷诺公司于1984年推出,取名Espace,受到市场欢迎并被各大车厂仿效,成为近十几年来最流行的车型之一.近年MPV趋向于小型化,又称为SMPV,车长一般在4.3米之内,车身紧凑但车厢空间并不狭窄,一般有5-7座.在我国,所谓MMPV(微型多功能车)的发展则似乎更引人注目.     

Mazda6 Wagon 2.3L路试 四轮马车

旅行车以三厢轿车为基础衍生而成，就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平，除了行李空间的增加外．其它结构几乎没有什么变化，它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间，其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种，开始的时候叫做厢式旅行车），尽管旅行车至今还未被国人普遍接受，但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款，接着有标致505SW，还有一款海马生产的HMC6470，后两者在路上已经不多见了。[编者按]     

欧洲MPV车异军突起

一.艰难的历程 法国雷诺公司的Espace MPV车,是目前中国市场引人注目的多用途乘用车(MPV)的欧洲始作俑者。但在1984年中期刚刚推向市场时,还只是不为人们问津的灰姑娘。尽管雷诺公司为开发这一新款式车下了很大赌注,这种塑料车身、镀锌钢材车架、造型介于厢式车和轿车之间的车型似乎当时并未在欧洲引起轰动。在1984年7月仅售出了9辆。可以说欧洲的MPV车在其刚刚诞生之际就险遭夭折。 经过十年的艰难历程,到九十年代中期,才达到美国八十年代的销售水     

高尔天、捷达、途观和途锐荣获2011年顶级安全奖

近日，大众汽车的6款车型获得美国公路安全保险协会（IIHS）颁发的“2011年顶级安全车奖”（TOPSAFETYPICK2011），成为全球汽车厂商中获奖最多的企业。在紧凑型车评选中．捷达轿车、捷达旅行车、高尔夫．高尔夫GTI和途观均载誉而归．途锐则成为惟一一款获得评级的大型SUV。     

它可以看作S80旅行版吗?VOLVO V70

由于旅行多功能性的特点在欧洲市场受到青睐，需求量增长较快。老式旅行车的设计由于没有脱离厢式货车的概念，导致顾客在选择车型时犹豫不定。沃尔沃从20世纪50年代开始开发旅行车，在这一领域他们比对手拥有更丰富的经验。     

克莱斯勒大捷龙05款

早在1983年，克莱斯勒．公司创造了一个新的汽车概念——MPV，在这个平台上最早推出的就是捷龙系列。之后，欧洲、美国和日本的主流汽车厂商也纷纷行动，开始投产类似的MPV车型，     

邮票上的汽车标志(续8)

吉普（Jeep）原是美国威得斯（Willys）公司的车型，是世界越野车的鼻祖。1979年成为美国汽车公司（AMC）的产品，后来又被克莱斯勒公司吞并。1998年又归戴姆勒——克莱斯勒公司所有。     

太空，吾家！——三菱全新一代MPV车GRANDIS

GRANDIS，中文译名（格蓝迪），前身就是三菱的颇有名气的太空系列，从2004年开始，它作为三菱的最新款车型，已经全面替代三菱本公司在海外市场上发售的MPV车型，前卫的外形、舒适的内部设计、时尚的气质，一如既往的向世界市场发起销售攻势，现在的国内市场，越来越多的家庭购车时将MPV作为家庭的首选车型，虽然一部轿车也能满足一个家庭的大部分需求，但在人们越来越注重休闲、越来越重视生活情调的今天，拥有一部有着相近于轿车性能和操纵性的多用途车将成为更多家庭的选择。     

Mazda6 Wagon 2.3L路试 四轮马车

旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外,其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间(其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车)。尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。