燃油含水引发主机增压器喘振

1 故障现象 某轮，MAN B＆W 6L60MC十字头二冲程直流扫气可反转低速柴油主机机，缸径600mm，冲程1944mm，额定转速111r／min，额定功率9878kW，配用液压全制调速器。单级定压增压，增压器上海新中动力机厂生产．型号BBC VTR 564A-32，辅助风机两台。     

中高MAN18V32/40柴油发电机填补国内空白

2012年7月4日,位于浙江杭州的中高柴油机重工成功下线MAN18V32/40柴油发电机及发电机组,并一举拿下3.5亿美元同类产品用电厂项目大单。据悉,中高柴油机重工成功下线的MAN18V32/40柴油发电机是我国生产的首台MAN18V32/40柴油发电机及发电机组,也是目前国内生产的首台最大功率的中速柴油机。该柴油发电机将用于阿曼一个重油电站扩容     

MAN 9L32/44CR电喷柴油机共轨油压无法建立故障实例

正0引言某远洋拖船2台主机型号为MAN 9L32/44CR,为九缸四冲程共轨柴油机,单台功率为5 040 kW。因拖船强调机动性,故主机运行转速为750 r/min,2台主机各带1台轴带发电机,为侧推器等用电负荷较大的设备提供电力,螺旋桨为可调距螺旋桨。1燃油系统概况     

副机高压油泵卡阻故障原因分析和预防措施

高压油泵柱塞卡死是柴油机的常见故障之一,尤其是在使用高粘度的劣质重燃油时,作为船用主发电机的柴油原动机,我们经常会遇到高压油泵柱塞卡死的故障,一旦这种故障出现,轻者一缸或多缸不发火副机启动不起来或运转中的副机跳电,成为船舶安全的隐患;高压油泵的柱塞偶件作废,     

中船动力与曼公司联合推出L18／28新型柴油发电机组

近日在北京召开的曼（MAN）公司许可证年会上,中船动力有限公司与曼公司联合研发的新型小缸径四冲程柴油发电机组L18／28正式发布。这标志着中船动力公司在产品研发上迈出了关键的一步。2012年年底,曼公司与中船动力公司签订联合开发协议,共同开发新一代小缸径四）中程中速柴油机L18／28。随后,中船动力公司派遣数批技术人员赴曼公司参与L18／28机型的研发工作。     

主配电板故障实例

正0引言随着科技的发展,船舶机电一体化及船舶电站自动化程度越来越高,这对船舶管理人员特别是电气管理人员提出更高的要求。笔者管理过的某艘电力推进船舶曾因发电机主开关跳闸,发电机功率限制保护功能GPA失效,导致发电原动机缸头螺栓断裂、增压器损坏等。笔者对该故障实例进行分析,供同人参考。1故障现象某电力推进科学考察船装配3台MAN BW L27/38柴油发电机组,每台发电机额定功率为     

电喷柴油机启动空气分配系统管理

正0引言某远洋拖船的主机为2台MAN 9L32/44CR型9缸四冲程直列共轨电喷柴油机,其控制管理单元ECU采用Sa Co Sone,单台功率为5 040 k W,发火转速为130 r/min,启动成功后的怠速为450 r/min,额定转速为750 r/min。螺旋桨为可调螺距螺旋桨。2台柴油机经常出现启动困难的现象,须多次启动才能成功。柴油机启动失败表现为:(1)启动时柴油机不转动,启动空气压力几乎没有变化;(2)柴油机不转动,但启动空气压力下降很快;(3)柴油     

上海船务成功修理"威尔星"轮副机工程

上海船务成功修理“威尔星”轮№?A2副机的大修工程，将不可能变成可能。№?A2副机是“MAN12V”高速直流式发电机，结构紧凑，附件多，技术含量大，维修十分困难。由于该机机身没有道门，必须把整台发电机进行180度的翻转，同时还要对连杆轴瓦、主轴瓦全部进行换新，所有工程必须在8至10天内完成。     

MAN-B & W公司推出L48/60型中速柴油机

为了填补 L 系列四冲程中速机中档功率的空白,以及增强对瓦特西拉公司 Vasa46型机,苏尔寿公司 ZA 型机和热机协会 PC 型机的竞争力,MAN—B&W 公司推出 L48/60型中速机。该机的结构设计与 L58/64和 L40/54相同,其主要参数如下:缸数为6、7、8、9;缸径和冲程为480×600毫米;每缸工     

MAN B&W径流式NR20/R增压器烧重油运行32000h

据外刊报道,由MAN B&W Hole-by公司重新改装36台6L28/32H柴油发电机组,其中首批三台已装在Atlantic集装箱运货船作发电机组用。机组在转速720r/min 时最佳输出功率为1260KW(平均有效压力为1.78MPa),     

某轮副机启动空气分配器异常磨损分析和措施

<正>某集装箱船柴油副机3台,6缸。出厂不到3年,3台副机先后因启动空气分配器异常磨损导致启动故障,其中No.1副机启动空气分配器换新不到一年又出现了同样故障,给船舶营运带来安全隐患。     

用激光熔覆技术修复柴油机凸轮

故障现象:新加坡某轮柴油发电机"瓦西拉"6缸机(300 kW),1、5缸凸轮轴的燃油凸轮,不同程度出现龟裂及磨损,最大磨损高度3 mm,该轴主要技术参数为:轴径100 mm,长2.7 m,最大升程15 mm.     

柴油副机曲轴飞轮甩油故障一例

某轮2号柴油副机,干式曲轴箱,与不少老龄船柴油副机一样,曲轴输出端长期漏油(俗称飞轮甩油)。该副机飞轮甩油的特点是:誗空载不甩油,负荷越高甩油越严重;     

船舶离合器故障实例

正0引言某双机双桨船舶的主机型号为MAN BW7L32/40,每台主机配有Flender Gmck 750离合器,CPP可调距螺旋桨。操作该齿轮箱离合器的方式通常有2种:(1)在集控室,MAN BW自带的Propulsion Control System Alphatronic 2000系统通过按键输入指令,PLC逻辑判断控制电路,实现离合器的合上与脱开;(2)机旁操作,通过继电器硬电回路     

某船副机伸腿故障实例

正0引言某船副机的设备参数为:额定功率720 k W、额定转速900 r/min;主机缸径220 mm、行程300 mm、压缩比14;右旋机(从飞轮端查看为顺时针方向旋转),气缸编号从飞轮端开始数为1～6,副机左侧为控制侧(高压油泵侧)、右侧为排气管侧;主轴承编号从飞轮端开始编为1～7。1故障现象该船于波斯湾港口装货后开航,3月2日0330时左右发生发电机故障报警。值班轮机员立即赶到     

维修一点通

用激光熔覆技术修复柴油机凸轮　　故障现象:新加坡某轮柴油发电机“瓦西拉”6缸机(30 0kW ) ,1、5缸凸轮轴的燃油凸轮,不同程度出现龟裂及磨损,最大磨损高度3mm ,该轴主要技术参数为:轴径10 0mm ,长2 .7m ,最大升程15mm。拆检后经探伤检查,裂纹深度为1mm ,拉毛曲线长度为30mm     

柴油机滑油低压带病运转的现场破解

<正>一、事故现象和过程某远洋货船的一台柴油发电机,系6缸直列式四冲程废气涡轮增压柴油机,机带滑油泵滑油压力较低,不敢加负荷运转,以避免发生轴承合金烧熔事故。为解决上述问题,该船曾在上海某造船厂吊缸检     

Alphatronic 2000 PSC型船舶推进系统实际功率故障实例

<正>主机的功率计算是船舶推进控制系统协同工作的关键,其计算形式复杂多样,本文从主机转速信号问题来阐述其与实际功率故障的关系,并通过实际案例介绍由速度信号引起的功率故障的分析过程及问题排查的方法,供同人参考。1 设备简介和操作方法某救助船舶配备2台MAN B&W四冲程柴油主机,其型号为7L32/40,该柴油机为中速柴油机,额定功率为3 360 kW,与之相匹配的推进系统为可变螺距推进系统、GMCK750齿轮箱和轴带发电机PTO系统。     

安装和使用WARTSILA柴油发电机组减振垫的体会

<正>WARTSILA VASA32型柴油发电机组,机组座安装在按厂家要求预制的底座平台上,一般采用橡胶减震垫弹性支撑。我司3800TEU船的四缸机和5250TEU船的六缸机分别配置8只和12只减振垫。     

喷嘴雾化不良导致的扫气箱着火实例

1故障实例1. 1故障经过某船(以下称A轮)主机型号为MAN B&W6S35MC,运转时间为26 366 h。在某港等待装货期间,对主机No. 3缸进行吊缸检修(7 400 h时第一道环平搭口折断)。检修项目如下:(1)更换缸头、排气阀;(2)更换喷油器.