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上海通用销量曾连续几年位居中国十大轿车厂家之首。最近两年,这一态势发生了变化,上海通用被紧随其后的南北两个大众所超越,排名由第一降为第三。上海通用真的已经显露颓势,风光不再了吗?能否再次领跑中国轿车?新年伊始,上海通用总经理丁磊接受了《汽车杂志》的专访。 相似文献
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1998年,上海通用汽车第一款别克产品下线,六年后,上海通用汽车别克品牌家族又产生了全新的领航旗舰——别克荣御。别克荣御是上海通用汽车针对中国国情路况与高端用户核心需求,引进澳洲总理级座驾——通用汽车霍顿(Holden)公司Statesman/Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。“荣御”二字源于法语ROYAUM。其含义为统领之气,贵族之仪。 相似文献
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上海通用在05年给人的印象是推出了越来越多的GM般下品牌,并逐渐深入人心,以至于雪佛兰、凯迪拉克的名字似乎比别克更加耳熟能详了,好在2006年上海通用上演了重头大戏,将别克LaCROSSE君越推上历史舞台。 相似文献
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在雪佛兰乐风推出仅仅3个月之后,上海通用又在1.4升的基础上推出了1.6升的乐风车型,动力和配置同样增加,说明上海通用不想在时尚家用轿车市场上失去任何一块领地。[编者按] 相似文献
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一、别克林荫大道新技术特性
今年上半年,上海通用推出了其别克车系高档轿车一一林阴大道(PARKAVENUE)。全新别克林荫大道是上海通用基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱豪华平台打造的豪华高档后驱车。全新别克林荫大道由上海通用、泛亚技术中心联合打造,搭载通用领先科技的霍顿2.8L和3.6L全铝发动机,超长轴距、后轮驱动,令动力、安全、 相似文献
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一年多以来,上海通用别克群越系统车型非常出色地完成了几项任务:豪华、舒适、强劲、安全,现在上海通用又赋予于8月和北美市场同步推出的别克群越eAssis两项新的绿色任务:环保和经济。 相似文献
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自上海通用推出别克荣御用于占领高档行政车市场以来,别克君威所需要占领的市场开始更的转向私人买卖,但是在这个市场里面君威所面临的就是配置较低的问题,针对这些不足之处上海通用推出了05款君威,使君威给予对手更多压力,具有更多竞争力。 相似文献
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上海通用的产品已经涵盖了从Ao级至C级市场的所有车级,如今上海通用力图在战略上更为密集地涵盖每一个细分市场。不断改型。不断推出新配置车型,不断改变价格策略。已经成为了上海通用惯用的手段,如今景程的产品序列也被进一步细分,以保持目前的市场占有率,并力图获得更大的市场。 相似文献
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