BFL-RS01改性剂在OGFC混合料中的路用性能研究

本文探讨了国产70#沥青、进口70#沥青、BFL-RS01改性剂、SBS改性沥青改性OGFC混合料性能。研究国产沥青和进口沥青分别与BFL-RS01改性剂复配改性OGFC混合料性能,并与SBS改性OGFC混合料性能对比。结果表明,采用BFL-RS01改性OGFC混合料可以提高OGFC混合料的综合路用性能,耐高温性、抗水损害性要比SBS改性OGFC混合料更加优秀。     

OGFC型降噪路面在城市道路中的应用

OGFC型降噪路面是在普通的沥青混凝土或水泥混凝土路面上铺筑一层大孔隙的沥青混合料.这种大孔隙能有效的降低车辆的行驶噪声,可营造一种环保型的城市交通环境.介绍OGFC型降噪路面的特点、在我国的施工技术及发展前景.     

OGFC混合料路用性能影响因素分析

OGFC是一种具有相互连通空隙的开级配沥青混合料,其空隙率高达18～25%。由于其较高的孔隙率,使其在路面行驶时具有减少水雾和眩光、提高潮湿路面的防滑性、防水漂、改善路面标志的可见度、降低噪音等优点。本文将从掺加不同沥青胶结料、不同纤维、不同抗剥落剂对OGFC的路用性能影响进行分析研究。     

云南高粘沥青OGFC混合料路用性能研究

文章分别以云南高粘沥青和SK-70~#基质沥青为混合料胶结材料,质地、粒形较好的石灰岩为集料,使用国内外研究成熟的OGFC-10、OGFC-13级配类型制备沥青混合料,并将云南高粘沥青与SK-70~#基质沥青作对比分析,研究了两种不同材料制备的沥青混合料的排水性能、抗滑性能、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能。试验结果表明,两种胶结材料制备的OGFC沥青混合料的空隙率、排水性能、抗滑性能均满足规范要求;云南高粘沥青混合料高低温性能、水稳定性比普通基质沥青混合料好,更适用于OGFC沥青路面。     

海绵城市OGFC排水型路面路用性能试验研究

采用排水型路面是推进海绵城市建设的重要环节。文章通过对OGFC混合料进行试验,分析其路用性能。研究表明,采用高黏改性沥青的OGFC-13具有较好的水稳定性、高温稳定性、透水性及抗剪强度,可在海绵城市建设中推广使用。     

论雨水降水量对排水沥青路面交通安全相关因素的影响分析

虽然排水沥青路面(OGFC)在我国已得到广泛应用,但仍存在影响路面交通安全的因素。文章分析排水沥青路面在阴雨天使用时产生的实际效果,讨论雨水降水量与排水沥青路面交通安全相关因素之间的联系,并提出有关排水沥青路面进一步有效应用的改进建议。     

温拌环氧沥青OGFC在隧道路面的应用研究

隧道空间相对狭小和封闭,且隧道所处区域交通绕行成本高昂.因此,隧道路面须具备阻燃、舒适、耐久及抗滑等特点,且为减小施工烟尘,改善作业环境,需采取温拌方式施工.本文采用两阶段拌和的后掺法工艺制备了温拌环氧沥青透水混合料,开展高温、低温、水稳定性等路用性能评价及小型加速加载长期性能检验,并成功铺筑试验路段.结果表明,后掺法温拌环氧沥青OGFC性能优,是一种潜在的可持续节能环保的功能性隧道路面材料.     

高速公路建设与环境保护的协调发展

高速公路建设拉动了社会经济的发展,然而大规模的社会工程必定会对环境产生影响,应引起足够的重视.高速公路对环境的影响主要表现为对社会经济的影响、对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响、对自然景观的影响等.在以上几个方面的影响当中,高速公路除了对社会经济环境有所贡献之外,如果采取措施不当,会对其他几个方面造成严重的后果.     

桥梁施工对既有铁路隧道的影响研究

为最大限度地规避新建桥梁对既有铁路隧道的影响,以桥梁施工对既有铁路隧道造成的潜在风险为切入点,总结桥梁施工对既有铁路隧道造成影响的评估方法,分析桥梁施工对既有铁路隧道的安全影响因素,进而提出相关措施,希望对同行工作有所助益。     

探究公路勘察设计与环境保护的关联

文章首先阐述了规划公路对周边环境可能产生的影响,包括对土地征用的影响、自然环境的影响、对周边环境的影响、以及对交通流量的影响,而后提出设计阶段需注重环境的影响,需注重对路线进行科学考量、对土地高效利用、最大限度保护水资源、防止水土流失等。     

高速公路机电工程造价控制探讨

针对高速公路机电工程造价管理中存在的问题,分析了原因,并提出了加强对机电工程造价控制的措施,包含合理确定设计阶段的投资,加强对设计的审查,加强对招投标的管理,加强对造价专业人员的培养和时定额的管理。     

桥墩桩基施工过程对地层影响的数值分析

桥墩桩基施工过程不可避免地会对地层产生扰动影响,其对地层不同深度处的应力和位移的影响规律及对地层的影响范围是影响桥梁桩基稳定性的主要因素。文章采用三维有限元方法对桩基施工过程进行模拟,分析桥墩桩基施工过程对原始地层应力与位移的变化规律,确定桩基施工对地层的影响范围,为类似工程施工提供参考。     

高等级公路施工环境问题及防治措施

高等级公路建设项目对周围环境的突出影响发生在施工期,主要的影响方式为施工噪声对居民的影响、对生态环境的影响,在采取管理、优化施工工艺等综合管理措施的前提下,可以最大限度地减缓对社会和生态环境的影响.     

公路工程施工中环保理念的应用分析

公路项目在建设过程中,必然会对周边的资源造成一定的负面影响,包括改变地形地貌以及对原有自然环境的破坏等,本文通过对公路在施工及运营过程中的环境保护措施和方法,以及对环境影响的评价制度与防范进行了综述,并且与国外的环境保护作对比,指出了我国未来的发展趋势。     

基于BP神经网络的公路工程造价快速估算方法

BP神经网络模型的建立对于提升公路工程造价估算速度有很大的影响,但在这之前,需要有较为全面系统的工程资料对BP神经网络进行训练,使其形成一定的分析模式,进而完成对工程造价的快速估算。本文对快速估算工程造价的思路和公路工程样本描述及定量化进行了阐述,并对基于BP神经网络的公路工程造价快速估算模型进行介绍,结合实例,对其实用性进行论证。     

内河船舶航行对河道水质的影响分析

本文通过对杭州三堡船闸两条航线通航和停航两个状态的水质进行跟踪监测,采用横纵向比较的方法,研究船舶航行扰动对内河航道水质的影响。研究结果表明,内河船舶航行对水质产生不利影响较小,对水体中悬浮物指标影响较大,对COD、氨氮、总磷等指标没有明显影响。因此,内河船舶水污染防治重点是杜绝或者减少船舶的直接排放。     

膨胀土地基的特性及处理

通过对膨胀土工程特性分析,结合对膨胀土地基有效处理的经验,提出对膨胀土地基处理的要点,供大家参考。     

青海省公路交通行业应对气候变化探讨

气候变化是国际社会普遍关心的重大全球性问题,影响青海省公路交通行业的不利气候有强降雨、积雪、冰冻、温度变化对多年冻土的影响等,我们应该加强对应对气候变化工作的组织领导,全面贯彻落实科学发展观,研究气候变化对公路交通行业的影响,制定预防对策,减小气候变化对公路交通的影响.     

高速公路沥青路面下面层车辙成因的分析

在对某高速公路沥青路面下面层车辙单影响因素分析的基础上,通过使用随机交换人工神经网络,对影响车辙的成因进行了多因素筛选研究.为了验证筛选出的因素是否能够代表路段的所有测试因素指标,文中进一步基于最小三乘法,对采集到的数据进行了多元非线性回归,把筛选出的关键因素对车辙的隐含影响显式化,并通过回归效果对网络筛选结果进行了判断.     

部分地下结构设计选型经济性的研究

通过对地下工程不同结构设计的造价对比研究,分析各种结构形式对工程费用的影响程度,从经济角度对结构方案的优化提出建议。