浅析电子商务时代第三方物流的发展

从电子商务与第三方物流概述着手,针对我国第三方物流存在的主要问题,分析在电子商务环境下我国第三方物流应采取的对策.     

物流

我国第三方物流年增长30%　　　　虽然企业物流仍然是我国全社会物流的重点,但我国的专业化物流已占有相当比重,目前第三方物流发展迅速,市场规模正以年均30%的速度递增。我国第三方物流企业基本来自四大板块:一是传统运输与仓储企业转型的物流企业;二是中外合资与外商独资物流     

企业需要第三方物流吗?

自从20世纪90年代第三方物流在我国出现以来,近几年取得了一定的发展.但是由于我国物流市场刚刚起步,真正的物流需求还没有完全启动,第三方物流在我国没有被大多数制造型企业所接受.     

第三方物流发展需要战略联盟推动

第三方物流以其独立化、专业化的特征改变了传统的物流模式,已成为企业的第三利润源泉.但由于我国第三方物流企业起步晚,规模小,知识、技术装备等等都十分薄弱所以建立战略联盟将有助于发展我国的第三方物流企业,避免恶性竞争,整合物流资源,使我国物流迈向规模化,使得各联盟伙伴都能完成个自的战略目标,共同发展与壮大,促进整个物流业的发展,使物流企业更好的为社会服务,创造更优质的财富.     

我国第三方物流服务创新的路径和策略选择研究

分析了当前我国第三方物流服务发展存在的物流服务内容单一、基础物流服务效率低下、物流服务质量不高等5个方面的主要问题.指出我国第三方物流服务创新的路径是提升物流服务层次,促使第三方物流服务往高端化发展.并给出了物流增值服务策略、物流绿色化服务策略等4个大方面的策略选择.以宝供物流企业集团为例作了论证.     

第三方物流的项目合同

经过了招投标谈判,双方决定开始的第三方物流合作后,就需要签订第三方物流服务合同了。第三方物流的发展过程中,物流服务的提供者与使用者在有关投资、承诺、退出合同的自由、保险等方面往往会产主一些合同范本,同时,我们将着重介绍我国合同法中部分有关运输与仓储的     

我国第三方物流服务的发展现状与问题研究

近年来我国第三方物流发展迅速。从我国第三方物流服务市场供需两方面阐述我国第三方物流服务的发展现状。分析我国第三方物流服务发展存在的物流服务内容单一、基础物流服务效率低下、物流服务质量不高等5个问题。     

中国第三方物流市场发展现状及对策研究

随着电子商务和经济全球化的发展,中国迎来了"物流热"的浪潮.本文通过一些统计数据分析了我国物流企业的发展现状及今后的发展前景,对我国第三方物流企业的发展方向提出了一些建议和方法.     

我国第三方物流的现状及发展思路

1我国第三方物流的现状20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。 我国第三方物流企业从形成途径看,大体有4种类型:第一种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的,它占据较大市场份额。如中远国     

第三方物流信息平台构建

作为供应链过程的一个环节,第三方物流是企业和用户的接口,起着联系和协调的作用.进入90年代后,条形码技术、自动化仓储管理技术、电子数据交换(EDI)、电子订货系统(EOS)、卫星通信实时跟踪技术的出现,促使第三方物流逐步发展成熟,标志着与信息科技结合的流通产业的高度发展,为第三方物流带来新的机遇和挑战.我国的传统仓储、运输业如何通过改造和变革,发展成为现代物流业,其中的核心环节是加速推进物流信息化进程,构建第三方物流信息平台.     

第四方物流在我国的发展方向

自1979年,物流的概念传入我国以来,物流理念在我国得到了迅速的发展,尤其是进入20世纪90年代以来,可以说物流在我国得到了空前的发展。现在,第三方物流这一概念在业界已是家喻户晓,而当第三方物流在我国尚未成熟之时,第四方物流又向我们走来,我们面临的将是新一轮的物流理念的升华。     

传统海运单证与包含海运的国际第三方物流业务的法律冲突研究

20世纪90年代起,我国的航运企业就从自身战略发展出发,积极谋求向包含海运的国际第三方物流业务拓展和转型。然而,我国目前还没有专门的物流管理机构,缺乏规范第三方物流企业的标准、规范和法律,在操作上仍沿用传统海运业务的单证的格式、内容和法律条款,由此造成的法律冲突屡见不鲜,严重制约了我国国际第三方物流公司业务的发展。本文将重点分析传统海运单证与包含海运的国际第三方物流业务在实际操作上的法律冲突,进而为开发适合我国第三方物流企业的新型物流单证提出建议。     

金融危机下我国第三方物流的发展策略

2007年爆发的美国金融危机逐渐影响到全球各个行业,事实表明,我国现代物流业也难于幸免,大多数第三方物流企业业务经营上也出现一些困难。为重振经济,我国新近出台了一系列振兴计划,其中的政策对我国第三方物流有积极的影响。基于对以上现状的分析,本文试图提出一些有助于我国第三方物流发展的策略。     

中远提供第三方物流服务的几项措施

目前我国大多数的传统产业已经进入过度竞争状态,多数企业运营艰难,产业竞争的焦点逐渐转向对流通渠道的争夺。而解决流通混乱、流通产业分散和流通组织分割局面恰恰需要现代的物流体系。而电子商务的兴起,为物流发展带来了新的机遇,现代物流业必将成为我国的重要产业。 第三方物流的形成与作用 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。它代表的是一个过程,是提供物流交易双方的部分成全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上,可以说它是物流专业化的     

发达国家物流外协第三方的经验与借鉴

自从80年代以来,外协(out-sourcing)已成为商业领域中的一大趋势.企业越来越重视集中自己的主要资源与主业,而把辅助性功能外协托付给其它企业.因为物流功能一般被工商企业视为支持与辅助功能,所以它是一个被企业作为外部化业务的侯选功能.多年来,欧美发达国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动,而常常从外部物流专业公司中采购物流服务.有些公司还保留着物流作业功能,但越来越多地开始由外部合同服务来补充.这些服务采购的方式对公司物流系统的质量和效率具有很大的影响.本文对80年代以来,欧美发达国家物流外协第三方的做法与趋势进行分析,它对我国第三方物流业的发展,可能有一定的借鉴作用.     

第三方物流你的“卖点”在哪里

就目前我国的物流市场来看，尽管第三方物流的市场渗透还处于一个较低水平，但随着大量资金开始活跃在物流领域里，提供专业物流服务的第三方物流必然成为一个新的经济增长点，这是因为它帮助客户获得诸如利润、价格、供应速度、服务、信息的准确性以及在新技术采用上的潜在优势。     

物流

我国第三方物流发展迅速，北京物流资源亟待整合，外资争夺中国物流业，美国第三方物流增长潜力大，我国物流业面临大洗牌。     

打造第三方物流（3PL）企业的思索

1 可转型成为第三方物流企业(3PL)的传统企业 鉴于第三方物流(3PL)的广阔前景,众多企业都赶时髦,争分"物流"这块蛋糕.究竟什么样的人可以从事第三方物流,3PL经营人应具备什么条件?至今国际上或各国相关法规并没有统一规定,但正如世界银行运输专家兰布洛克在中国北京举行的"现代物流发展国际会议"上所说的那样:"如果你想在物流中获取更大的利润,请从事第三方物流,如果你想成为第三方物流经营人,请自我检讨素质与条件."     

第三方物流经营人若干问题探讨与研究（2）——第三方物流经营人责任之确定与案例处理

随着国际贸易、运输的发展,第三方物流经营人所从事的业务涉及面越来越广,关系众多,第一方、第二方当事人无从处理、经营的大量业务工作都需要由第三方物流经营人作为第一方、第二方的代理人去办理.为了适应这种需要,人们曾设想由第三方物流经营人来承担整个物流过程中,第一方或第二方难以企及的业务工作,以求快、省、便、利.     

国际货运代理人与第三方物流经营人之异同

什么样的人可以从事第三方物流?第三方物流经营人应具备什么条件?至今,国际上或各国相关法规并没有对其进行规范。但正如世界银行运输专家蓝布洛克在中国北京举行的“现代物流发展国际研讨会”上所说的那样:“如果你想在物流中获取更大的利润,请从事第三方物流;如果你想成为第三方物流经营人,请自我检验其素质与条件”。蓝布洛克先生的话明确告诉人们,并不是人人都可以从事第三方物流或成为第三方物流经营人的。