日照港岚山港区矿石码头工程堆场装卸工艺设计

本文介绍了日照港岚山港区30.0万t级矿石码头工程堆场装卸工艺的设计条件、设备选型、工艺方案及设计成果,总结了大宗散货堆场装卸工艺的设计思路。     

完善系统化取装流程移舱工艺

系统化取装流程作业线因其诸多优点在港口散货码头广泛应用。但因移舱对生产有一定影响。为此进行了改造,提出了优化装卸工艺的解决方案和实施方案的步骤。改造后,取得了节能、增效的效果。     

通用杂货码头液体散货装卸工艺设计要点

在运营中,有些码头需要间隔装卸不同类别物料,在通用杂货码头也需装卸液体散货,由于液体散货具有易燃、易爆和火灾危险性等特点,其装卸工艺应根据项目情况慎重考虑。通过分析已建通用杂货码头液体散货装卸工艺的设计经验,总结设计要点,为类似工程工艺设计提供参考。     

安徽内河港口干散货装卸工艺存在问题及改进建议

<正>一、安徽内河干散货装卸工艺的现状1.主要货种及码头泊位状况安徽港口主要干散货有煤炭、矿石、散装水泥,此外还有非金属矿石和矿建材料等。港口泊位主要以浮码头、斜坡、高桩直立式和重力式直立式四种为主,大部分泊位主要用途是通用散货,专业化泊位相对较少,     

浅述大型钢管码头装卸工艺

装卸工艺是港口设计的重要环节，它将影响港口的生产率。如何选择适宜的、先进的港口装卸工艺是体现港口生产技术先进的主要标志。     

集装箱码头装卸工艺BIM设计及应用探讨

港口工程装卸工艺的BIM设计和应用一般具有需搭建的基本模型类别多、采用的建模和模型应用软件种类多、各软件间接口文件及模型处理方式各异等特点。本文依托专业化集装箱码头工程,采用以Autodesk系列软件为主的多种BIM设计软件,对装卸工艺系统BIM工程设计应用和拓展应用设计过程进行了梳理,并归纳总结了整个装卸工艺系统BIM设计的总体技术路线,可为同类型港口工程装卸工艺BIM设计提供参考。     

浅谈西非矿产出口港口装卸工艺

港口部分是矿业开发全程物流链条中重要的一环,其装卸工艺的匹配性,对整个矿业开发项目有深刻影响.几内亚矿业开发力度增大,出口量激增,选择合适的装卸工艺,才能提高装卸效率、降低运营成本、增强矿业开发企业的行业竞争力[1].本文以西非几内亚矿业出口港口工艺为例,浅谈西非地区专业化港口的装卸工艺.     

一种新型的自卸吊钩及其装卸工艺

在散货堆场,常常采用普通的环眼吊钩来进行货物的装卸作业,然而在起吊过程中及卸货落钩时,货包、散块容易脱落,装卸工人很容易被货包和散块压伤、砸伤,安全隐患极大.为此,迫切需要设计一种安全的自卸吊钩.本文介绍一种安全有效的2 t自卸吊钩及其装卸工艺.     

日照港散货堆场的设备选型

日照港散货堆场的装卸工艺,主要有“堆取分开”和“堆取合一”两种形式。从建设成本、占地面积、使用性能等三个方面来看,各有优缺点。根据日照港的设备选型情况,对两种布置形式进行比较。     

现代运输技术的发展对港口的要求

现代港口正在向大型化,深水化,高效高科技化及综合物流服务中心的方向发展,为适应这种发趋势,港口应进一步转换经营模式,加强场站建设,完善集疏运网络,改进装卸工艺,增强流通功能,加强信息服务。     

基于ARM的CAN总线机舱测量系统的研究

采用ARM作为机舱测量系统中的主控制器，利用ARM的高性能和可裁减性构建CAN总线通信控制网络，可以实现系统全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作。     

浅谈网络财务

随着网络技术的飞速发展,以网络为基础的电子商务改变着企业的经营管理模式,形成全球化的网络经济.网络财务以其独特优势随之产生并发展,它突破了时空的限制,实行了适应网络环境的新处理方式,必将大大提高企业的管理效率,为企业创造更多的财富.文章介绍了网络财务产生的必然性、特点、应用及存在问题.     

面向研究生创新能力培养的电子导师平台建设探索

创新教育是研究生教育质量的灵魂.本文在分析了电子导师这一新型的研究生教育培养模式的基础上,实现了一种面向研究生创新能力培养的电子导师平台,并对平台的定位和作用进行了深入研究,同时还分析了平台的总体设计思想和技术实现框架,电子导师解决研究生教学中的一些基础问题的意义,促进电子导师在培养研究生创造性思维中的作用,具有重要的理论意义及广泛的应用前景.     

基于网络的随船器材全资可视化系统的研究

依托有线专网和北斗卫星网,研制覆盖随船器材供应链和被服务方的全资可视化系统,实现被服务方随时获取自己申请单的供应链信息,包括器材申领、器材批复、器材运输、器材维修等信息,达到被服务方对整个随船器材服务流程的全维可视和全程可控的目的,从而为随船器材的精确化保障提供技术手段。     

船舶非单点搁浅受力分析

用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。     

针对持续性跟踪无人艇的探测技术

美国国防先期研究计划局(DARPA)提出的持续性跟踪无人艇(ACTUV)项目对潜艇的隐蔽性和安全性形成重大挑战。加强对ACTUV的搜索、探测、定位,保障潜艇部队安全,是我国海军面临的新任务。本文研究从天基、海基、空基进行搜索侦察,并提出一种多维数据融合定位技术,为相关科研项目提供参考。     

纳米隔热材料在舰船上的应用研究

纳米材料依旧是21世纪的明星材料,纳米隔热材料由于其明显的低热导率,一出现就成为舰船行业的研究热点。与传统的隔热材料相比,相同的隔热面积需要的纳米隔热材料更少。本文以纳米孔隔热材料的制造工艺为例,探索纳米隔热材料的工艺流程,并将纳米孔隔热材料和传统的隔热材料的压缩强度进行对比,对不同温度下纳米孔隔热材料的加热线收缩率进行研究。结果发现,纳米孔隔热材料的压缩强度高于传统的无机隔热材料,却低于硅酸铝纤维,纳米孔隔热材料的最佳使用温度为1 000℃左右。     

推车机正钩板设计

黄骅港一期翻车机系统主要翻卸车型为C64和C70，翻卸模式为解列翻卸和不解列翻卸两种。在解列翻卸C64车型的过程中，存在推车机推空车皮时火车车钩不正的问题。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

基于CFD的斜流对螺旋桨性能影响探究

对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱发横向力,对船舶航速、传动轴系及船舶操纵性产生不利影响。