借鉴上港物流公司经验 推进天津港集团国际物流业发展

<正>目前,天津港集团正大力拓展港口物流功能,积极发展国际物流业,参与全球供应链的分工和协作。经过多年发展,天津港集团国际物流业已取得快速发展,业务规模不断扩大,业务结构不断优化;初步建立了海陆双向的物流网络,在全国建设了21个无水港;开发了20多项全程物流项目;物流金融业务也取得了快速发展。但天津港集团国际物流业在规模、功能、物流网络等方面同先进企业相比还存在一定差距,应积极对标先进物流企业,学习他们的经验,不断促进国际物流业的向更高层次发展。上港物流公司的物流业务同天津港集团的国际物流业相比,在发展背景、业务类     

天津港成功开辟全程物流航运

日前,6个装载着山西晋中某有限公司货物的天津港物流发展公司自有箱,搭载中远公司内贸船“松河384S”轮驶向福建泉州。这是天津港物流发展公司发挥港口物流企业揽货和航运的优势,对接早先投用的自有班轮“东疆风”,并且和其他船公司内贸船实现融舱以来操作的第17票业务,也标志着该公司利用自有箱做载体,全面开辟全程物流的航运业务。...     

天津港首家物流经营实体正式运营

注册资本6．67亿元的天津港首家物流经营实体——天津港物流发展有限公司日前正式运营。该公司同时启动煤炭装箱新业务，基本实现煤炭运输的零污染和零损耗，最大限度降低客户在港作业环节的成本消耗。天津港物流发展有限公司由原天津港箱货公司、货运公司、物资公司部分堆场、汽车物流等相关物流资源整合组建而成，集内贸船代、货代、报关、报检、装卸、储存、运输等物流服务功能于一体，经营范围涵盖除海上运输之外所有物流链相关环节。     

关于天津港建设集装箱物流中心的探讨

分析天津港集装箱运输态势,预测天津港必将成为外向连结国际、国内网络经济腹地的国际化区域综合物流中心.对天津港现代化综合物流规划与布局提出了建议,阐述了集装箱物流中心应具备的主要功能.     

天津港南港物流公司成立预计年吞吐量4500万吨

6月3日,天津港南港物流有限公司正式揭牌,标志着天津港物流功能向南港工业区拓展迈出了实质性一步,天津港发展大宗散货物流业务进入了一个新阶段。作为天津港集团公司在南港工业区的唯一窗口,南港物流有限公司将负责南港工业区散货物流堆场、码头的开发建设和营运,主要承接目前天津港散货物流中心的煤炭、     

天津港集装箱物流中心拓展汽车物流服务功能

<正>8月27日,天津开泰国际物流公司在天津港集装箱物流中心揭牌。该公司是一家专业从事物流、仓储服务、自有设备租赁、国际货物运输代理服务等业务的现代化大型物流企业,注册资本金9000万元,在天津港集装箱物流中心拥有7.73万m2仓储场地、6000m2的独立仓库及一座5000m2的办公楼。     

天津港拓展汽车物流服务功能

天津开泰国际物流公司在天津港集装箱物流中心揭牌。该公司是一家专业从事物流、仓储服务、国际货代等业务的现代化大型物流企业,在天津港集装箱物流中心拥有7.73×104 m2仓储场地、6 000 m2的独立仓库及一座5 000 m2的办公楼。     

港口装卸

<正>天津港货物集装箱吞吐量双创新高新年伊始,天津港传来捷报。2011年天津港货物吞吐量超过4.5亿t,集装箱吞吐量完成1150万TEU,双创历史最好水平,实现"十二五"良好开局。2012年,天津港将进一步加快港口基础设施建设,实现天津港水深21m,完善现代航运集疏运体系,基本建成覆盖全部腹地的物流网络,     

改革开放

<正>天津港推进港口设备租赁业务多元化发展作为天津港设备管理体制改革的先行者,天津港首家实行市场化运作模式的专业化租赁公司——天津港机械设备租赁公司,自成立以来,盘活港口存量设备资产6000余万元,开发租赁业务31项,凭借市场化、专业化的服务与港内外30家单位建立了良好的合作关系。     

天津港北方港航石化码头改造工程通过竣工验收

<正>笔者2011年12月17日从中交天津航道局获悉,由中交天津航道局设研院和中交四航院联合设计、中交天航局工程公司承建的天津北方港航石化码头改造工程通过竣工验收并正式交付投产使用。该项目的建成将进一步加强天津港与腹地的联系,促进天津港腹地经济和港口运输发展。     

关于天津港集装箱物流规划的几点思考

从现代物流运营角度分析了天津港目前存在的问题;为天津港集装箱物流规划提出对策及措施;并指出天津港发展集装箱物流的未来展望.     

天津港今年将再辟3至4个内陆“无水港”

今年天津港继续加强“无水港”建设，将再辟3至4个内陆“无水港”，并将在5月中旬举办新亚欧大陆桥开通仪式。天津港今年将大力发展物流服务业，以港口物流中心、内陆“无水港”、铁路班列、班轮航线为建设重点，推进铁路运输班列化和散杂货运输班轮化，逐步完善天津港物流服务网络的“点、线、面”，形成覆盖腹地的物流网络体系；充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势，     

天津港建设张家口全程物流通道

<正>11月9日,天津港张家口物流基地开工奠基,张家口市津安国际物流有限公司揭牌,标志天津港至张家口全程物流通道建设全面启动,同时也为天津港散货物流中心传统主业的异地经营和存续发展创造了新空间。天津港张家口物流基地项目远期总规划面     

天津港21个无水港延伸口岸功能

2012年7月10日，天津港集团有限公司在河北省石家庄市举办的天津港客户座谈会上透露，目前天津港已在内陆腹地设立了21个“无水港”，将口岸功能直接延伸到了腹地，有力地支持了腹地各省市外贸、外运事业的发展。     

抢抓机遇 加快发展 把天津港建设成为东北亚地区的国际集装箱枢纽港

<正> 我国沿海港口正处在一个群雄逐鹿、迅猛发展的时期。在港口货物吞吐量不断增加的同时,随着经济全球化和产业结构及货物运输结构的调整,集装箱吞吐量增长更快。集装箱运输对一个港口的地位及促进腹地经济的发展正发挥越来越重要的作用。天津港是我国最早开展国际集装箱装卸业务的港口,在新形势下,我们将高度重视并认真分析所面临的机遇与挑战,进一步强化市场意识、竞争意识和服务意识,加快天津港集装箱的发展,把天津港建设成为东北亚地区的国际集装箱枢纽港。     

天津港成功开辟“天津-澳大利亚”集装箱航线

2010年3月22日上午，“玛丽亚那新加坡”轮天津一澳大利亚航线在天津港集装箱公司成功首航。这条中澳航线的开通，填补了天津港与大洋洲之间的航线空白，使得天津港的航线布局更加合理，增强了天津港辐射内陆腹地的功能。     

港口物资供应改革应关注的几个问题

<正> 为了加强港口所需生产物资的管理;天津港自1998年开始分步骤对自身的物资体制进行了较为彻底的改革,对其下属企业单位的原物资管理部门实施了剥离,并按照现代物流理念要求组建并成立了“天津港物资供应有限责任公司”。由于该公司符合现代物流理念要求而且建立并运用了现代信息系统,从而使天津港内部物资供应工作实现了集中管理、统一调度、统一库     

信息窗

●港口装卸●2013年1-8月份天津港集装箱吞吐量增长8.9%2013年8月份天津港完成货物吞吐量4 215.80万t,同比增长4.8%。其中,进港量2 194.50万t,同比增长3.4%;出港量2 021.30万t,同比增长6.4%。完成集装箱吞吐量114.90万TEU,同比增长5.1%。(吴俊)天津港前八月无水港吞吐增逾五成从天津港集装箱业务部了解到,2013年1-8月,天津港内陆腹地无水港共完成集装箱吞吐量18万TEU,同比增加逾五成。     

天津港南疆南一级消防站正式投入使用

<正>近日,投资9100余万元新建的天津港南疆南一级消防站正式投入使用,30名消防指战员、6部消防车已经入驻执勤。南疆南一级消防站位于天津港南航路,占地6950m~2、建筑面积3880m~2,并配套有篮球场、器材场合训练场以及水净化系统、视频监控系统、体能训练、文化娱乐等设施。该消防站承担着中海油天津液化天然气有限公司、天津港煤码头有限公司、神华天津煤码头有限公司、天津港煤码头公司、天津港远航矿石码头公司、天津港实华原油码头公司、天津港俊物流有限公司等6家消防安全重点单位、1家一般单位的消防保卫任务。南疆南一级消     

基于威尔逊——断裂点模型的天津港腹地划分研究

港口作为经济贸易活动的枢纽,其发展对于国家对外贸易、经济发展起着至关重要的影响。合理对港口腹地的范围进行划分,方便腹地港口整合港口有限资源,最大限度地提高港口运行效率和经济利益。针对当前腹地划分方法,选取威尔逊—断裂点模型对天津港的腹地进行划分,为天津港合理建设北方国际航运中心提供助推力。