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电液执行器在车用柴油机电控系统中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对所研制的12150ZL大功率柴油机电控系统的执行器进行了理论分析和实验研点,建立了电液执行器的数学模型,研究了系统参数(油源压力、负载压力和占空比)的变化对执行器输出位移和流量的影响,将油源压力从1MPa降低到0.8MPa,在满足系统性能要求的条件下,降低了系统的研制成本. 相似文献
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由于富康1.6i、富康1.4i和富康988轿车均采用了德国MP5.2电控多点燃油喷射系统,使整车的技术性能有了较大的提高.对环境的污染也有显著的降低。现将该系统出现故障时故障码的读取和清除简单介绍如下。 相似文献
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广州本田雅阁2.0EXi、2.3VTi、3.0L系列轿车均采用了废气再循环(EGR)系统,以降低发动机燃烧的最高温度,降低排气中NOx的含量。EGR系统的组成如图l所示。 相似文献
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发动机压缩系统对油耗的影响。压缩系统技术状况,集中反映在气缸的压缩压力上。因为气门、活塞和活塞环、气缸壁、气缸垫等零件的磨损与损坏均会引起气缸压缩压力降低.压缩行程终了温度和压力降低。使混合气形成和着火条件恶化。发动机不易起动。由于磨损造成配合间隙增大。使发动机泄漏损失增多。指示功率降低,因此发动机燃料消耗率提高。试验表明。气缸漏气、压缩压力降低都会增加油耗,如果两缸气缸压缩压力降低25%。车速平均为36~42km/h。油耗将增加5.7%~10.0%。 相似文献
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通过开发新的低地板和低重心底盘架.本田2005年5月26日发布的新型微型面包车“Step WGN”在保持与老车型相同的室内高度的情况下.使地板高度降低了60mm,重心降低了40mm。该底盘架的实现.主要归功于树脂成形油箱、后悬架系统和排气系统3个方面。 相似文献
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一台捷达王轿车,在使用过程中,起动发动机后。其怠速转速在550~1480r/min之间摆动.并且加速性能有所降低。引起怠速不稳的原因可能有:电控系统异常:进气系统异常。首先考虑到发动机的怠速控制装置为电控节气门式,根据以往经验怠速不稳常常是由于节气门体太脏所致。因此将节气门体拆下清洗.复装着车后怠速仍然不稳。随后对火花塞进行了检查.并对喷油器进行了不拆解清洗,故障仍然存在。 相似文献
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2发动机有害排放物的机外净化技术2.1点燃式发动机有害排放物的净化2.1.1废气再循环(EGR)废气再循环是将一小部分燃烧废气从排气管引入进气管与新鲜充量混合.人为增加新鲜充量中的废气量(即加大气缸中的废气)来提高混合气的热容量,降低混合气中的O2的浓度和燃烧速度以增加燃烧时的散热和降低最高燃烧温度。减少NOx排放。应用EGR的关键技术是EGR率。使之在各种不同工况下。得到各种性能的最佳折衷。对EGR系统的控制要求是。 相似文献
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转向助力泵作为汽车转向的动力源,系转向系统的心脏部位。采用动力转向有利于降低司机的行车强度.提高路面信号反馈.减少事故发生。在国外.汽车液压动力转向装置的应用已十分普遍。日前,国产载货车也开始采用动力转向系统,并有逐步取代机械式转向器的趋势。 相似文献
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叉车液压系统一旦出现油液泄漏,将会使系统压力降低,影响设备的工作安全性。同时,油液泄漏使系统的压力建立起来缓慢,降低了设备的生产效率,增加了生产成本。因此,必须对液压系统的油液泄漏加以控制。 相似文献
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当CAT3306型直喷式柴油机机油压力过低时,应根据柴油机润滑系统的原理,结合现场工作实践,本着“从易到难”的原则,进行下述方面的检查。
1.检查机油压力表
机油温度将影响机油压力,一般情况下,机油温度每升高3℃机油压力就会降低7kPa。 相似文献
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装有CAN—BUS多路信息传输系统的车辆出现故障.维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。因为如果多路信息传输系统有故障.则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输.接收这些信息的电控模块将无法正常工作.从而为故障诊断带来困难。对于汽车多路信息传输系统故障的维修.应根据多路信息传输系统的具体结构和控制回路具体分析。一般说来,引起汽车多路信息传输系统故障的原因有三种:一是汽车电源系统引起的故障;二是汽车多路信息传输系统的链路故障:三是汽车多路信息传输系统的节点故障。 相似文献