水下平整耙的研制和实船使用

对疏浚工程而言,减少施工中的超深超宽、少挖废方是降低工程成本的一个重要途径,同时也是提高工程质量的必要条件.为此,施工中怎样减少超深超宽也是各疏浚企业面临的重大课题.水下平整耙在疏浚工程中尤其是在自航耙吸式挖泥船航道疏浚工程中的应用,就是减少施工超深和实施有效扫浅的一个尝试.     

航道疏浚工程的绞吸式施工方法

本文以某航道疏浚工程实例为研究对象,分别从边坡逐层开挖、挖深施工、挖宽施工与泥浆浓度处理等方面,对绞吸式施工方法在该工程项目中的应用进行研究。实践可知,在航道疏浚工程中,通过绞吸式施工方法的应用可以提高航道疏浚工程的效率与质量,对促进航道事业的发展有积极作用。     

长江口12.5m深水航道某段疏浚施工工艺及技术应用

长江口12．5m深水航道维护疏浚工程质量要求执行《长江口深水航道疏浚工程质量检验标准》。本标段工程的航道疏浚主要是用大型自航耙吸式挖泥船进行疏浚挖泥施工。对施工顺序、施工方法和施工工艺进行了阐述,对单船作业效率进行了分析。所有施工船舶设备将配备定位精度优于3m的DGPS,对扫浅施工、清除台风骤淤施工、标段交接处的施工进行了探讨。本标段的泥土处理方式分为外抛抛泥区和通过吹泥站吹泥上滩两种方式。     

长江口深水航道疏浚检验标准通过审查

日前,《长江口深水航道治理工程疏浚工程质量检验标准》通过了交通运输部组织的专家审查,该标准将满足长江口深水航道治理三期工程国家竣工验收和日后航道维护疏浚的需要。     

探讨航道疏浚工程中的关键施工技术

为了提升航道疏浚工程质量,以某航道工程实例为研究对象,对该工程施工的关键技术要点进行研究,实践可知,在航道疏浚工程施工中,做好技术准备、控制围堰施工、挖槽施工以及泥土处理等技术的控制,能够提升航道疏浚工程的质量,在该项工程中,通过对关键技术的把握后,整体工程能够有效开展。     

港口航道疏浚工程中的断面法挖槽土方量的计算分析

首先介绍了疏浚工程边坡坡度、超宽、超深的设计,进而介绍了港口航道疏浚工程中一种能提高精度的断面法土方量的计算模式,并提出了开发航道挖槽土方量计算软件的方法,提高了疏浚工程的经济性。     

港口肮道疏浚工程中的断面法挖槽土方星的计算分析

首先介绍了疏浚工程边坡坡度、超宽、超深的设计,进而介绍了港口航道疏浚工程中一种能提高精度的断面法土方量的计算模式,并提出了开发航道挖槽土方量计算软件的方法.提高了疏浚工程的经济性.     

连云港港30万吨级航道二期工程H1.2标段沿海远距离潮位实时播报系统研究

针对连云港港30万吨级航道二期工程航道疏浚施工项目LYG-302-H1. 2标段航道里程长、离岸距离远、单一潮位站难以控制所有施工区段实时潮位的问题,进行系统开发研究,利用原有3个潮位站进行潮位改正,同时采用北斗信息传输系统,研究相关软件得出一套适合该工程的远距离潮位实时播报系统。现场实测数据与相应基站推算出的数据比对表明本系统适用于该工程。此系统接入船舶疏浚系统为施工船舶提供实时潮位数据,施工船舶以此为依据完成船舶定深,在工程质量控制中起到了重要作用。     

关于抓斗式挖泥船礁石区清浅方案的研究

疏浚工程中抓斗挖泥船礁石区清浅的挖深控制将直接影响工程质量、工期和成本,本文结合工程实例,对抓斗式挖泥船船礁石区清浅方案进行了分析研究,并结合实际施工经验,提出了抓斗式挖泥船礁石区清浅方案的改进意见。     

浅谈万方耙吸挖泥船超浅水施工工艺

大型耙吸式挖泥船在超浅水深港池疏浚施工,由于自身吃水较大,怎样利用当地潮水突破施工极限,提高生产效益,同时规避好浅水施工的风险等几方面都值得探讨,论文以肯尼亚蒙巴萨港KOT油码头项目为例,分析了大型耙吸式挖泥船在超浅水港池疏浚施工过程中采取的多种施工方法,试论万方耙吸挖泥船超浅水施工的相关工艺。     

内湖环保疏浚工程造价计算

疏浚工程造价作为工程建设过程中十分重要的部分，直接影响工程项目的质量好坏。近年来，疏浚工程走向内陆湖泊河道，对环保疏浚要求逐渐提高，工程造价也需要因地制宜的发生变动，避免计算误差，对提高项目经济效益是非常有益的。以内湖环保疏浚工程为例，根据相关设计方案，结合施工区具体施工条件，提出应避免的问题，对疏浚定额进行修编，编制其工程造价，力争减少误差，提高工程造价精确度。     

航道疏浚工程中的施工技术分析

本文以某工程为实例,从该工程的土质、水文等特点进行解析,对选择的主要施工船舶施工工艺进行分析,确定了航道疏浚工程的挖槽、边坡的施工方法及工程质量的控制等。     

航道工程三维辅助疏浚设计系统的开发与应用

为提高航道工程疏浚设计的效率和工程量统计精度,在港口工程数字化智能化勘察设计集成系统(HIDAS)部分研究成果的基础上,开发了航道工程三维辅助疏浚设计系统。该系统结合三维地质模型和三维CAD技术,提供参数化智能建模、开挖工程量自动统计、批量生成开挖断面图等功能。将其应用到钦州港东航道扩建工程的疏浚设计过程中,实现了根据不同土质选择不同开挖边坡坡比、不同超深超宽参数自动生成设计断面,分航段、分土类统计开挖工程量、超深工程量、超宽工程量,分航段批量自动生成CAD格式的开挖断面图,大幅度提高了设计效率和质量。     

带式压滤机环保疏浚泥浆絮凝技术

由于带式压滤机环保疏浚工程的泥浆絮凝施工这一关键技术，受到泥浆浓度、絮凝剂选型、用量、絮凝时间、搅拌时间等诸多因素影响，在工程已选定压滤机设备类型、泥浆特性以及絮凝剂选型的条件下，依托武汉市南湖环保疏浚工程，进行相关技术研究及改进，在泥浆絮凝环节乃至整个环保疏浚脱水固化环节起到节约絮凝剂、减少工作量、提高施工效率和施工质量的良好效果。     

解析航道疏浚工程监理的思路和技术要点

监理工作是保证航道疏浚工程质量的重点策略,将其引入工程中具有极高的必要性。基于此,本文结合笔者在某航道疏浚工程中的监理实践,分析了工程监理的总体思路,并从施工准备期、施工期以及工程竣工验收期三阶段入手,阐述了航道疏浚工程监理的技术要点,为相关从业人员提供参考。     

耙吸船、耙平器施工区域水深变化规律研究及应用

通过对连云港30万t级航道、湛江港东海岛港区航道等回淤较小、土质较硬的航道疏浚工程的水深数据分析,发现耙吸船、拖轮耙平器施工区域的水深变化符合正态分布规律。利用正态分布的基本原理,推导出利用均方差理论超深取代设计允许超深,可提高耙吸船、耙平器扫浅工期预测精度。同时,综合运用均方差、浅点面积率、平均超深三项指标,可以对耙吸船施工质量、耙平器施工效率进行定量评定,为耙吸船、拖轮耙平器的合理配置提供给依据。     

大型耙吸式挖泥船精挖施工工艺在湄洲湾航道工程中的应用

为解决大型自航耙吸式挖泥船在航道疏浚施工、特别是在跨度较大的深水航道疏浚施工中存在的严重超挖废方问题,依托大型自航耙吸式挖泥船"长鲸6"在湄洲湾30万吨级主航道疏浚施工中采取RTK无验潮、多波速测量和分层定深开挖等技术,对潮位数据、动态分层定深和测量成果等进行分析,对潮位观测站数据与施工船舶RTK无验潮实时数据进行对比纠正,探讨自航耙吸式挖泥船挖深精确控制施工技术及管理措施。     

港口疏浚工程施工技术难点及质量控制分析

本文以陈家港航道工程为例,针对航道现状和航道土质特征,制定了合理的疏浚方案,对施工进行了灵活的组织,对施工船舶进行了合理的安排,将船舶生产能力充分发挥了出来,取得了良好的疏浚效果,为类似工程项目疏浚施工和工程质量控制提供了参考。     

浅谈锦州港航道疏浚工程中边坡及挖深控制

文中以锦州港航道疏浚过程为例,首先了解锦州港当地的气象、水文资料及施工区域的地质情况从而确定施工方案,保证施工过程中边坡及挖深控制,最后进行检测得出当地边坡控制比较到位,超挖量相对较小,该项控制收到实效,以供类似工程借鉴推广。     

深中通道两工程相继开工

正近日,由中交广航局承建的深中通道S09标疏浚工程、中交四航局承建的深中通道S09标预制场改造工程相继开工。疏浚工程主要包括基槽开挖,维护清淤,临时航道改线,临时施工航道等施工内容;预制场改造工程主要包括新建卸驳码头,新建卸驳区、浇筑区,厂房改建,办公生活区改建,浅坞区及坞外水域改建