桥梁维修中伸缩装置的选择

伸缩装置作为桥梁的重要组成部分，容易破坏，作者对此作了分析并提出了处理方法。在伸缩装置的选拔上板式橡胶伸缩装置、型钢伸缩装置、暗缝型伸缩装置的应用各有千秋，本文作了比较。     

立式车轮平衡机快速装卸定位夹紧装置

分析了立式车轮平衡机快速装卸定位夹紧装置的结构和工作原理，介绍了升降机构、定位装置和自动夹紧装置的设计方法。给出了升降机构和自动夹紧装置的设计计算公式，讨论了实际应用效果。     

船舶尾管端面密封装置的试验研究

分析了传统船舶尾管密封装置过早失效的原因。提出了弹性环式端面密封装置，论述了装置的结构，弹性元件参数的选定，介绍了试验装置的调整、试验方案的确定；分析了模拟实船的工况的试验结果。该装置可用于水润滑的船舶尾管系统，取代传统的填料函式密封装置。     

多功能轮式方舱搬运装置

本文介绍了方舱搬运装置的概况及对其的功能要求，对固定式方舱升降机构和轮式方舱搬运装置作了使用功能上的比较，并对国外某些轮式方舱搬运装置作了分析，提出了所建议的轮式方舱搬运装置。     

桥梁伸缩装置病害分析及更换工艺

分析桥梁伸缩装置病害产生原因,阐述了桥梁伸缩装置破损对桥梁的不利影响,并有针对性的提出了桥梁伸缩装置维修改造方案和具体施工方法,为桥梁伸缩装置改造、维修、更换等问题积累了技术资料。     

充分发挥机车操纵模拟装置的作用

就我国当前机车操纵模拟装置的现状，对各类模拟装置的配备作了介绍和评价。结合国内铁路乘务人员的培训和工程研究的需要，介绍了模拟装置在模拟培训和仿真研究中几个方面的应用，以充分发挥装置的作用。     

整体式桥台和无伸缩缝桥梁设计与应用研究

回顾了国内外无伸缩装置桥梁的发展情况，介绍了无伸缩装置桥梁的结构特点，并对无伸缩装置桥梁的设计情况做了一些简单的探讨。     

桥梁伸缩装置的静力仿真分析

对桥梁伸缩装置进行了静载分析,并通过有限元分析软件ANSYS对伸缩装置中的中梁及支撑横梁做了仿真研究,仿真结果与理论结果的误差分析充分说明了ANSYS软件对伸缩装置中结构分析的可靠性和有效性,为桥梁伸缩装置的优化设计提供了重要的技术手段。     

太阳能远红外加热沥青装置的设置和应用

本通过3座太阳能远红外加热沥青装置的修建和使用实践，得出了太阳能远红外加热沥青装置优越性的结论。总结了该装置的总体设计经验，并指出其施工要点。     

公路桥梁伸缩装置的破损特征及成因分析

公路桥梁伸缩装置种类繁多,按照传力方式及构造特点,将其分为五类,即无缝式伸缩装置、对接式(填塞对接式、嵌固对接式)伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、板式橡胶伸缩装置及模数式伸缩装置。由于设计构造不同,桥梁结构型式、施工工艺不同,其破坏形式也有所不同。在确定伸缩装置养护对策前,必须明确其破坏形式及破坏原因,从而合理选择和制订养护方法,保证桥梁伸缩装置的使用效果和耐久性。本文根据国内外调研资料及某地区伸缩装置普查资料,对桥梁伸缩装置的典型破坏特征及原因进行了分析和评价。     

重载机车钩缓装置稳定性机理探讨

本文深入探讨了重载机车钩缓装置的稳定性机理,并对钩缓装置对重载机车的安全性能的影响进行了分析。结果表明：重载机车钩缓装置的稳定性直接影响着机车的安全性,列车纵向载荷通过钩缓装置作用于机车,应该避免对机车的横向动力学性能的干扰。     

试论桥梁伸缩缝问题

介绍了影响伸缩量的诸因素和计算伸缩量的常用公式,对现在桥梁应用的伸缩装置进行了综述,并对新型的桥梁伸缩装置——毛勒伸缩缝、TST伸缩装置的应用前景进行了介绍。     

桥梁伸缩装置设计若干问题探讨

介绍了公路桥梁伸缩装置的类型,然后对公路桥梁伸缩装置性能影响因素进行了分析,并对公路桥梁伸缩装置设计若干问题进行了详细探究,以期延长公路桥梁工程使用寿命。     

汽车夜间行驶弯道自动照明装置

文中介绍了国内外汽车自适应照明系统的研究现状,阐述了自主研究的装置——汽车夜间行驶弯道自动照明装置（专利号ZL201120446838．5）的设计目的、结构原理、关键技术、技术指标等内容,阐明了本装置设计的科学性与先进性、创新点、技术特点和优势、分析了本装置经济效益与社会效益、推广应用前景。     

试论桥梁伸缩缝问题

本文介绍了影响伸缩量的诸因素和计算伸缩量的常用公式,对现有桥梁应用的伸缩装置进行了综述,并对新型的桥梁伸缩装置－毛勒伸缩缝、ＴＳＴ伸缩装置的应用前景进行了介绍。     

Lock-up装置在连续梁桥中应用的优化研究

以某5跨连续梁桥为工程背景,对Lock-up装置的工作性能和机理进行了分析。采用非线性时程分析方法,对地震中Lock-up装置锁止速度和Lock-up装置的位置对桥梁减震的影响进行了分析,得到了Lock-up的最优锁止速度和该桥的最优减震方案。结果表明:对于多跨连续梁桥,Lock-up装置可以很好地提高桥梁的整体抗震性能;从经济和减震效果看并不是越多的Lock-up装置越好。     

自动仓储货运车工作装置的设计及动力学分析

设计了一种自动仓储货运车的工作装置.该装置可借助于单片机自动实现对大中型仓储货物定点搬运、存放等操作;对该装置进行了动力学分析.结果表明:这种装置具有高效、灵活、快捷等优点.     

桥梁伸缩缝装置的设计与选型

通过对桥梁伸缩装置的重要性、桥梁伸缩装置的发展进程进行概述,分别从交通量、设计、施工、管理养护方面分析伸缩装置破坏的原因、影响因素,并提出了对伸缩装置的基本要求及相应措施来提高伸缩装置的使用寿命,最后通过示例来描述设计及选型过程,列出了常规公式及简易公式供读者参考,期望给有关工作者提供借鉴意义。     

桥梁伸缩装置的选型与安装

简述了桥梁伸缩装置的选型,对影响伸缩装置的基本因素作了分析,并提出了安装注意事项。     

连续梁桥纵桥向缆索限位装置参数分析

目前国内所采用的缆索限位装置一般是作为构造措施,没有经过计算和设计,在地震作用下限位装置很难起到真正的防落梁效果。通过非线性时程方法对缆索限位装置进行了参数研究分析了不同周期比、限位装置刚度与缆索的松弛量对两联连续梁桥响应的影响,结果表明,连续梁桥采用缆索限位装置模式能有效的减小连续梁与过渡墩的相对位移反应。