南阳膨胀土击实特性试验分析

结合工程路段土样进行室内试验,测定南阳膨胀土物理力学特性,并进行颗粒分析,进一步对土样进行击实试验,发现该地膨胀土与一般黏性土相异的击实特性,南阳的膨胀土击实曲线呈双峰型,与工程中发现的大多数塑限小于30%的土体的击实特性相符。     

宁淮高速公路马武段膨胀土特性的认识与建议

通过对宁淮高速公路马武段膨胀土进行详细勘察和试验,对膨胀土地基、填料土的工程特性进行分析研究,在此基础上对膨胀土地区路基设计、施工提出合理的建议.     

膨胀土工程特性及处治技术

随着高速公路的大量建设,由膨胀土所引起的道路建设问题日益突出,已严重影响到了工程技术人员对工程质量和进度的把握与控制。由于膨胀土的特殊工程特性,导致了处治技术的特殊性。介绍了膨胀土的工程特性,并针对其工程特性,在施工上提出了相应的处治技术。     

合六叶高速公路六安连接线膨胀土路基处理

膨胀土是影响道路及其他构造物建设的一种特殊土质,在实际工程中,其破坏力巨大。文中对膨胀土的胀缩特性、对路基的毁坏作用进行了分析;对石灰改良膨胀土中掺灰量的确定、路基施工工艺等进行了研究,提出了处理方案并分析了处理效果。     

高等级公路膨胀土地段路基施工技术

在分析膨胀土工程特性的基础上，提出了膨胀土路基施工技术要点和基本要求，同时介绍了石（家庄）安（安阳）高速公路邢台段膨胀土地基处理技术措施     

膨胀土路基设计与处理措施

膨胀土路基易产生溜坍、滑坡等事故,以及收缩开裂、松散、剥落等病害.介绍膨胀土的工程特性、破坏特点及常用防治措施,并以云南某公路路段施工为例,对膨胀土路基设计及相应的处理技术提出改进,为改进施工措施,优化施工设计服务.     

平百公路膨胀土特性及路基养护对策

结合广西平百公路一路段通过试验揭示膨胀土的胀缩特性以及膨胀土对路基物理力学特性的影响,分析膨胀土对路基路面的破坏现象及原因,并提出膨胀土路基路面的养护对策。     

膨胀土路基施工技术

 西安南京铁路W8标段以路基土石方工程为主，土石方工程以膨胀土为主，主要有膨胀土路堤（堑），膨胀土浸水路堤、水塘路堤（堑）、软土路堤等。主要介绍该标段膨胀土水塘路堤、软土路堤基底处理技术和膨胀土路堤（堑）的施工及边坡、基床防护技术。     

蒙自地区膨胀土路基特征与处理

随着西部地区公路建设的快速发展,膨胀土问题成为迫切需要解决的问题之一。该文分析了蒙自地区膨胀土的路基工程特性及其病害,探讨了多种路基处理方法及处理深度,以期能给今后当地的公路建设提供借鉴。     

合肥膨胀土的工程特性及路基处治对策

从物理特性、压实特性、胀缩特性、力学与变形特性等方面对合肥弱、中膨胀土的工程特性进行了研究,并提出了相应的处治方法。弱膨胀土的CBR值在3%~4%左右,只能用于填筑下路堤;中膨胀土若用于路基填料,必须作改性或包边处理,路基形式有全断面改性、普通包边和三明治包边3种。     

石灰改性膨胀土路基变形特性仿真研究

掺石灰对膨胀土进行改性是膨胀土地区筑路常用方法之一。相关技术规范仅规定强膨胀土不能作为路基填料和中膨胀土经过改性处理后可作为高速公路路基填料,但并未阐述其具体配合比。选取某高速公路局部膨胀土地基路段作为研究对象,对已有的膨胀土地区公路路基的相关技术指标和运营情况进行调查,通过现场钻探取样,选取有代表性的膨胀土样,进行室内试验和仿真模型计算,研究石灰改性膨胀土路基的应力与应变特性。研究结果表明,掺加石灰对膨胀土路基进行改性是有效的,掺灰率控制在4%～6%时较为合适。     

宁夏喊叫水地区公路膨胀土试验分析与处理

为消除盐兴公路喊叫水段膨胀土路基引发的病害,对沿线膨胀土进行颗粒分析、矿物成分分析、化学成分分析、含盐量试验和膨胀试验,并对该段旧路路面破坏的原因加以分析,提出了相应的处理措施:s入8%生石灰作膨胀土的改良剂,或用砂、砾换填膨胀土。采用后者措施对喊叫水段的膨胀土路基处理后,已运营7年,未再发生病害,效果良好。     

膨胀土路基常见病害及防治措施

膨胀土因具有显著的胀缩性而对路基稳定性产生不良影响。保证膨胀土路基的稳定性对路面平整度、舒适性及安全性具有重要意义。文章分析了膨胀土特性及膨胀土路基常见病害,并有针对性地提出防治措施。     

干湿循环作用下膨胀土的土压力试验研究

利用广西南友路及湖南常张路的膨胀土土样,在不同的坡比和排水边界条件下,模拟积水、阴天、降雨和日照四种气候条件进行了九组室内模型试验,得到了在干湿循环作用下膨胀土路基中侧壁土压力和底层土压力的变化规律,为膨胀土路基的防、排水设计提供了非常有参考价值的试验数据.     

膨胀土路基的胀缩变形模型试验

为了研究不同气候条件下膨胀土路基的胀缩变形规律,通过8组膨胀土路基模型试验,对广西南友路宁明地段中等膨胀土和湖南常张路慈利地段弱膨胀土,在压实度为90%和不同排水边界条件下,模拟路基分别处于积水、阴天、日照、降雨4种条件,研究膨胀土路基中各位置测点的胀缩变形大小及变化规律等,获得了这两种膨胀土路基的竖向和水平方向的胀缩变形量与变化规律。研究结果对膨胀土路基的设计和施工,保护路基、路面及路基中的构造物具有重要的理论和工程实际意义。     

膨胀土路基边坡失稳变形特性分析

运用基于有限差分法的分析软件FLAC,在边坡土体本构模型中考虑湿度场的变化,并通过分析土的变形参数和强度参数受湿度场变化的影响及其分布规律,研究膨胀土路基边坡失稳变形的特性,为此类边坡在雨季状态下的稳定性分析提供有效的方法和途径。     

既有线膨胀土路基病害发生机理及整治措施研究

归纳了既有线膨胀土路基病害的类型,从膨胀土矿物组成、分子结构、水及气候等因素阐述膨胀土路基病害的发生机理;在既有线膨胀土路基已有的病害治理措施基础上,根据蚌埠工务段管内膨胀土工程地质特性,提出使用隔水土工布封闭基床和压力注入石灰水浆液加固基床的整治措施,以期对膨胀土路基病害治理提供有益的思路。     

河渠边坡水泥改性膨胀土换填施工质量控制要点浅析

聚焦水利重大工程中膨胀土治理,采用水泥固化的方法改性膨胀土,着眼实际现场施工工序及质量控制的要点,汲取多项重点工程中膨胀土治理与研究的宝贵实践经验,为水泥改性膨胀土施工监理质量控制积累些许经验。     

滨海新区低填土路基工作区深度确定及处理方法研究

针对滨海新区软基特点,对不同交通荷载下的低填土道路路基工作区深度进行研究,提出相应的浅层处理典型结构,并在滨海新区天津大道道路工程推广使用,为滨海新区及国内类似低填土路基处理方法提供技术指导。     

泡沫轻质土抗浮技术在道路工程中的运用

泡沫轻质土作为市政道路土路基,在上海尚属首次。现行道路施工规范未对新工艺抗浮技术进行阐述,借助阳光路道路工程实例,对台风暴雨突发事件抗浮技术措施的运用以及常规道路抗浮技术预防措施进行阐述,并将实际施工经验予以归纳,以便日后类似工程施工予以借鉴。