汽车用起动机拆装及性能试验报告

学生需要通过拆装来认知起动机内部结构,根据试验规程掌握起动机性能试验方法和步骤。文章围绕起动机拆装,零部件检测和整机性能试验等过程,阐述了起动机的故障诊断思路,为试验和维修人员提供重要参考。     

喷油器结构对柴油机性能影响的研究

着重介绍了对某大功率高速柴油机喷油器针阀体结构进行的改进研究,以改善喷油器的喷雾特性以及提高其流量,同时通过柴油机整机性能匹配试验,研究喷油器结构对柴油机整机性能的影响。     

装载机提升能力不足的改进计算

装载机提升能力是衡量整机性能的一个重要参数。提升能力不足是指在生产中或新产品性能试验、设计验证时 ,发现装载机不能将规定重量的载荷举升到规定高度。提升能力不足将影响整机性能的发挥 ,降低工作效率 ,因此必须进行改进。提高提升能力改进设计时 ,应考虑改动的部分越少越好 ,这样可以尽量不影响装载机的其它性能 ,且减少了工作量。提高提升能力主要考虑提高动臂缸的提升力矩 ,其它方法如减少工作装置重量等都不明显。1　动臂缸所需力矩的计算图 1　装载机举升至最高处受力图如装载机原提升能力为 G1 ,改进后提升能力为G,则不足部分…     

电控单体泵柴油机面向欧Ⅲ排放的调整方法

电控单体泵高压燃油喷射系统具有使发动机达到欧Ⅲ排放标准的潜力,研究在自行开发的单体泵柴油机的ECU上,进行了面向新法规测试规程的标定调整方法研究。指出在满足整机基本性能要求的前提下,对稳态测试循环(ESC)测试方法所指定的工况区,进行更细网格的喷油量和正时的匹配标定工作,并使整个区域内不出现尖点。试验结果表明,整机的气体排放物已达到或接近欧Ⅲ排放标准。     

对试杆法测定水泥标准稠度用水量试验规程提出几点改进建议

通过对试杆法测定水泥标准稠度用水量试验规程的详细分析,提出了试验规程的5点不足之处,并提出相应的改进建议。经过试验论证,规程改进后可明显提高检测方法的易操作性和检测结果的准确性。     

基于正面25%重叠偏置碰撞测试的轿车改进设计

根据2012年8月美国公路安全保险协会新推出的车辆正面25%重叠碰撞测试规程对某款轿车进行碰撞仿真和试验,结合仿真和实车试验结果分析了车辆正面小重叠碰撞事故的特点,并根据评估规程评估该车的车体结构仅达到及格等级。为提高该车的碰撞安全性能,从车体结构设计和关键部件材料更换这两条途径对该车进行改进,改进后在同一工况下的仿真结果显示车辆的车体变形程度和乘员舱侵入量明显减小,车体结构评估等级提升为良好,说明改进后该车的碰撞安全性能有较大幅度的提高。     

进气阻力对柴油机性能影响的试验研究

为提高增压柴油机的装车适应性,对压气机前进气阻力对缸内燃烧过程和整机性能的影响进行了试验研究。试验结果表明,随着进气阻力的升高,压气机运行效率降低,燃烧持续期变长,从而影响了整机综合性能,且整机性能随进气阻力的变化基本呈规律性变化。     

涡轮增压直喷汽油机NVH性能改善的仿真与试验研究

为改善一款涡轮增压直喷汽油机的NVH性能,进行了机构动力学、整机振动和辐射噪声分析,找出了原机NVH性能的薄弱部位,据此对有关零部件进行了结构改进并再次进行NVH性能改进效果的仿真预测。试验验证结构表明,辐射噪声仿真预测方法和一系列的结构改进措施十分有效。另外,文中还对与涡轮增压直喷汽油机NVH性能相关的增压器和高压燃油喷射系统噪声问题进行了分析。     

发动机标定方法及性能预测的探讨

电控发动机性能开发是一项系统工程,包括性能设计、结构设计、标定数据优化以及整机性能优化。通过分析电控系统的标定方法、试验设计方法,认为标定方法不仅要做到优化电控系统与发动机的匹配,还应具备预测缺陷、性能和改进方向的功能。     

微型汽车发动机凸轮型线仿真优化设计及应用研究

针对微型汽车发动机低速动力不足的问题,结合发动机整机性能分析软件和多体动力学分析软件,建立了原发动机整机性能模型和单阀系多体动力学分析模型。在准确模型的基础上对凸轮型线进行了结构设计,并选出了既能满足整机性能要求又能满足单阀系多体动力学要求的最优凸轮型线组。试验结果表明,该方法可以方便找出最优的凸轮型线范围,减少了试验次数,降低了开发成本。     

立式加工中心ATC装置常见故障的诊断与分析

数控机床刀具自动交换装置简称ATC装置,通常分为刀库与机床主轴的相对运动实现刀具交换和采用机械手刀具交换两种类型。采用机械手自动交换方式应用最为广泛,这是因为机械手交换方式有很大的灵活性,且大大减少换刀时间。刀库与机械手结构复杂且在工作中频繁运动,所以故障率较高。本文以车间立式加工中心VMC1250机械手交换刀具方式为例,综述机械手交换刀具的动作原理、常见故障诊断分析及维修维护。     

与用户共同进步——世冠科技2011车辆&工程机械研讨会在京召开

2011年4月12日,世冠科技2011车辆&工程机械研讨会在北京昆泰嘉华酒店举行,来自航天、汽车、兵工、工程机械等多个领域的车辆及工程机械行业的100余位专业人士应邀出席.世冠科技有限公司副总经理张桥代表公司致词,并对世冠科技有限公司在过去10年里所做出的成绩作了总结,同时介绍了未来10年的发展方向与目标--成为与用户共同进步的技术供应商.     

在冷镦机下模芯内成型螺栓倒角

通过改进模具结构,在冷镦机上成型螺栓倒角,替代机械加工,提高生产效率,降低生产成本。     

Sanyo Machine Works——Transformed design performance

Introduction Sanyo Machine Works needed to offer more innovative products, Improve competitlveness, bring more valueadd to its customers, and to enhance product quality while reducing delivery times and keeping costs under control. The company chose Dassnult Systemes V5 PLM solution.     

基于Web的白车身三坐标测量数据处理分析系统

利用动态服务器网页技术,开发了基于浏览器/服务器三层网络体系结构的白车身测量数据处理分析系统。详细介绍了系统的体系结构、功能、特点以及实现的关键技术。     

基于性能的沥青混合料设计方法——GTM方法简介

该文介绍了沥青混合料配合比设计方法中的马歇尔方法和力学性能方法(GTM法),对比分析了两种方法的特点并指出了马歇尔方法存在的问题,提出了对沥青混合料配合比设计的认识和观点。     

柔性自动化气密性检测系统实例

文章以OP70缸盖中间测漏机为实例,首先阐述了气密性检测技术以及自动化测试系统的特点,然后介绍了该设备的基本组成,并着重介绍了该设备的柔性化气密性测试结构。     

GTM法在公路沥青路面施工中的应用研究

结合GTM法技术在河北省张石高速公路中的实践应用,介绍GTM法的设计原理、施工工艺和质量控制体系,尤其是对施工过程质量控制点和沥青路面最大密实度标准的研究分析,有效地降低了工程施工费用,提高了路面的服务寿命。     

Assessment of the effectiveness of connected vehicle weather and work zone warnings in improving truck driver safety

Improving work zone safety remains a prime challenge for the transportation sector in the United States. In particular, the frequency and severity of work zone crashes involving large trucks in rural freeways are alarming. Lack of compliance with the instructions provided at work zones results in increased crash risk. In-vehicle advanced warning systems enabled by Connected Vehicle (CV) technology have the potential to prompt appropriate driver response, make navigation more predictable, and improve overall work zone safety. This study falls under the umbrella of the WYDOT Connected Vehicle Pilot Program and seeks to investigate the impacts of the Pilot's real-time weather and work zone notifications on the behavior of truck drivers in rural freeway work zone settings under poor visibility. Twenty professional truck drivers participated in this simulator study. The driving scenarios were designed to mimic the driving conditions experienced on Wyoming Interstate 80. Findings suggest that exposure to the CV notifications has promising safety benefits manifested in improved driver behavior and response. Furthermore, both the weather and work zone notifications acquired high approval from the participants in terms of usefulness and ease of understanding. Nonetheless, the display of multiple work zone warnings on the Human Machine Interface may had introduced little to moderate distraction for some participants. Overall, this study brings forth valuable lessons that are being funneled to support informed decision making to enhance the Pilot's existing Human Machine Interface design.     

猎豹智能车无人驾驶系统总体设计

介绍猎豹智能车无人驾驶系统总体设计及其硬件和软件的设计特点和实现方法。系统采用机器视觉来识别高速公路车道线,利用拟人控制算法来实现车辆自动驾驶控制,最高时速为95km/h的初步试验结果验证了系统的可行性。