S238公路改建工程高河至黄墩段通过交工验收

正S238怀宁段改建工程一期高河至黄墩段PPP项目近日顺利通过交工验收,标志着该项目由建设期正式进入通车运营期。该项目是怀宁县首个采用"建设-运营-移交"政府购买服务PPP模式实施的公路工程建设项目,总投资7.23亿元。两年多来,在各相关部门、沿线乡镇政府的大力支持下,该项目克服地材涨价、环保政策趋紧等诸多不利因素的影响,经过全体参建人员的艰辛努力,主线和金拱连接线于2019     

PPP融资模式在城市基础设施工程中的应用研究——以南昌市红谷隧道工程为例

PPP建设模式具有减轻政府财政压力、提高项目建设和运营效率、风险共担等优点,可为城市基础设施提供重要的资本及专业支持,拓宽社会资本投资渠道。以南昌市首个采用PPP建设模式的城市基础设施项目--南昌市红谷隧道工程为例,分析在该融资模式下城市基础设施工程建设和运营期的效果以及存在的问题。结果表明： 将PPP模式运用于红谷隧道工程中,可有利推动项目的建设,使得项目在投资、进度和质量等方面得到很好的控制,同时,在运营阶段也取得很好的效果。     

川藏铁路首座超长隧道——桑珠岭隧道贯通

正2018年1月17日,中国川藏铁路首座超长隧道——桑珠岭隧道正式贯通。该隧道全长16.449 km,最高岩温达89.9℃,是目前中国铁路隧道修建中遇到的最高岩温隧道。川藏铁路是"天路进藏"的5条铁路之一,该铁路拉林段连接拉萨市与林芝市,将是西藏首条电气化铁路,该段铁路共有47座隧道,桥隧总长301 km,占比75%。桑珠岭隧道是川藏铁路中非常重要的控制性工程,位于西藏山南市桑加峡谷区,于2014年12月开工建设,经过1 200多名建设者1 125 d连续施工,攻克岩温高、岩爆强等难题才得以贯通。隧道内岩温最高达89.9℃,洞内环境温度最高达56℃。受高温影响,作业人员在作业区持续工作不能超过2 h。为解决岩温     

青海首个交通PPP项目签约

<正>日前,青海省交通运输行业第一个PPP项目——213国道策克至磨憨公路乐都至化隆段项目投资协议正式签约。该项目是青海东部城市群"五纵六横"对外综合运输通道中"纵三"线重要组成部分,也是乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一,位于六盘山区海东市乐都区、化隆县境内,线路全长53 km,项目设特大桥6座,大、中桥梁25座,涵洞184道,隧道3座,设计行车时速80 km/h,概算投资68.57亿元。     

中国海外首条水下长大盾构隧道盾构顺利始发

<正>2019年2月24日,中国海外首条水下长大盾构隧道——孟加拉卡纳普里河底隧道项目的盾构始发仪式举行。该仪式由孟加拉政府和孟加拉隧道项目部共同举办。孟加拉总理哈西娜、中国驻孟加拉大使张佐出席本次仪式。孟加拉卡纳普里河底隧道项目是孟加拉国第1座长大公路过江隧道项目,也是中国在海外建设的首条水下长大盾构隧道。隧道连接卡纳普里河东西两岸。项目全长9 092 m,隧道设计总长3.5 km,盾构隧道段长约2 450 m。隧道主体采用中国规范设计,分     

武汉市1750亿元投资基础设施建设

<正>2015年,武汉市城市基础设施投资将达到1 750亿元,建成一批重大工程。武汉市将创新城建投融资体制,完善市、区共建体制,积极推广政府和社会资本合作模式(PPP),通过特许经营、投资补助、政府购买服务等方式,鼓励引导社会资本参与基础设施建设,推动优质资产上市融资,提高平台公司资本化运作能力。2015年,武汉市将新建绿道228 km,打通断头路、畅通微循环,改造60条连通道,力争每个区消除     

中国首条江底立交隧道正式通车

10月29日湘江首条过江隧道——营盘路湘江隧道正式竣工通车。其在中国首创了江底立交模式,为正在筹建和在建的国内其他越江隧道起到了示范作用,也为解决隧道出入口拥堵的交通难题提供了新路径。这条隧道总长约8.5 km,主线为双向4车道,设计车速为50 km/h。据专家介绍,它并非简单的"一个隧道两个口",而是一个双     

长沙市营盘路湘江隧道工程荣获中国土木工程詹天佑奖

正2019年4月12日,中国土木工程詹天佑奖20周年庆典暨第16届颁奖典礼在北京举行。长沙市营盘路湘江隧道工程荣获第16届中国土木工程詹天佑奖。长沙市营盘路湘江隧道工程是从139个申报的优秀项目中评选出来的获奖项目。詹天佑奖评选坚持高标准、严要求,在行业的影响力不断提高,已成为我国土木工程建设领域科技创新的最高奖项。长沙市营盘路湘江隧道是国内首座水下立交公路隧道,主线全长约3 km,是连接长沙市中心城区和大河西先导区的枢纽性越江通道,被誉为"湘江第一隧"。该隧道地质情况复杂,围岩主要以V级为主,暗挖段     

上海崇明东滩生态城自行车系统规划

自行车交通是低碳交通中的重要组成部分,上海崇明东滩生态城启动区自行车规划重点是自行车租赁系统和自行车通道系统。提出了租赁自行车总需求、配车数的计算方法,自行车租赁点的层次体系与划分标准;规划了东滩启动区的租赁点总体布局,给出了不同类型租赁点的平面布置方案。运营模式采用企业与政府合作的"PPP"建设模式。东滩生态城自行车通道网络由常规道路、慢行专用通道两个系统组成。规定了不同通道的最小自行车道宽度,并进行了不同道路的横断面设计和通道布局规划。最后对东滩自行车租赁点可达性和自行车通道密度进行了评价。     

长株潭城际铁路“洞穿”湘江

<正>2014年10月16日,长株潭城际铁路综合I标湘江隧道开福寺站至滨江新城站区间左线顺利贯通,"城铁I号"大直径土压平衡盾构在开福寺路地下30 m破土而出,标志着长株潭城际铁路成功穿越湘江。长株潭城际铁路湘江隧道是我国首条土压平衡盾构铁路隧道,也是国内首个采用大直径土压平衡盾构施工的过江隧道。开福寺站至滨江新城站区间长2 710.7 m,其中穿越湘江段1 100余m。地面建筑物密集,交通繁忙,盾构穿越湘江段地质复杂多变、覆     

京沈高铁辽宁段39座隧道今年3月全贯通

<正>京沈高铁辽宁段全线隧道近期全部贯通。辽宁段预计会提前通车试运行。京沈高铁沿线多山地丘陵,所以在建设时大量采用以桥代路的方式,最大限度减少对森林、植被的破坏,最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座,隧道39座,桥隧比高达72%。     

挪威政府决定建造世界上首条船舶隧道

<正>从1874年开始提议建造到获得批准正式开建,世界上首条船舶隧道的开建经历了漫长的144年。经过逾一个世纪的辩论,挪威政府近日正式决定在西部斯塔兰讷半岛附近一座645 m高的山下进行钻凿,兴建全球首条供船舶航行的隧道"斯塔兰讷船隧道"。建成后,船舶全年均可安全及直接地航行于挪     

广州拟投资47亿建设琶鱼隧道

<正>继车陂路—新滘东路隧道开建后,近日琶鱼隧道正在进行招标代理服务。根据公告,广州拟投资47亿元建设琶鱼隧道,隧道建成后,琶洲、临港经济区两大板块可实现5 min互通。此次招标公告显示,琶鱼隧道投资47亿元,主线全长约3.5 km,分为2.53 km的隧道段和路面桥梁段,其道路等级为城市主干路,设计速度50km/h,采用双向6车道盾构隧道,道路红线宽度60 m。琶鱼隧     

福建省沙埕湾跨海公路工程概况

正福建省沙埕湾跨海公路通道是国家高速公路网宁波至东莞线(沈海高速并行线G1523)的重要组成部分。路线起于福鼎市佳阳乡双华村的南山尖隧道,与浙江甬台温复线温州瑞安至苍南段相接,经佳阳乡,在佳阳三丘田村与安仁村之间设省界主线收费站,并设佳阳互通与规划的国省干线"纵一线"连接,后跨过沙埕湾,建沙埕湾跨海特大桥(全长2022m,主跨535m),至店下镇,设店下互通衔接八杨二级路,终于福鼎     

甘肃首个农村公路PPP项目在红古签约

正甘肃省首个农村公路PPP项目——红古区脱贫攻坚农村公路PPP项目近日顺利签约。该项目投资约10.37亿元,是红古区实施的第一个PPP项目,采用"BOT+TOT"运作方式。项目内容包括红古区农村公路工程、红古区坪台地连接线道路工程、兰西客货运综合枢纽中心和北环路公交枢纽站建设项目。项目签约标志着红古区全力打造兰西城市群重要节点城市、推进"一城五支撑"建设迈出了重要一步。近年来,红古区大力发展交通运输事业,先后实施了旧S301线海岗公路窑街街道段养护维修工程、     

湖南省交通规划勘察设计院 四川雅安经石棉至泸沽高速公路石棉至下鲁坝路段

由湖南省交通规划勘察设计院承担设计的四川雅安经石棉至泸沽高速公路石棉至下鲁坝路段（A4合同段）是北京至昆明高速公路的组成部分，采用设计速度80km／h双向四车道高速公路标准，路段全长60．3km，其中桥梁28．9km，隧道12．2km．桥隧比例为近70％，是全国公路勘察设计典型示范工程项目，被交通部确定为首条科技示范路。     

全通公司实行安全生产“五适”管控法

<正>重庆全通工程建设管理公司是招商局重庆交通科研设计院有限公司旗下的一家以工程建设管理为主要业务的投资建设管理企业。自2011年5月24日成立以来,已经连续6年实现安全生产,做到了所有承建的工程"零死亡"。6年来该公司先后以BT模式承建了重庆东水门长江大桥、重庆千厮门嘉陵江大桥工程;以PPP模式承建的重庆曾家岩大桥工程被列入财政部第2批PPP示范项目;以代建模式承建了解放碑地下停车系统接口工程、重庆市滨山大道隧道与轨道交通6号线共建段等重、特大型工程。     

贵州首条PPP模式的地方高速预计11月贯通

正贵州省第一条以PPP模式建设的地方高速公路——遵义南环高速公路将于今年11月全线贯通。遵义南环高速公路是兰海高速、杭瑞高速、贵遵高速复线的重要联络线。项目起于遵义市播州区鸭溪镇乐理村,与遵义绕城高速公路西北段相接,止于播州区三岔镇的冷水坪村,与遵贵扩容高速项目相接,途经播州区鸭溪镇、石板镇、三合镇、苟江镇、山岔镇,全长53.505 km,设计时速为100 km/h,总投资为70亿     

大连湾海底隧道及光明路延伸工程签约

正大连湾海底隧道及光明路延伸工程PPP项目,近日正式签署特许经营投资协议。该项目是大连市首个签约的重大基础设施PPP项目,标志着大连市在推行、应用PPP模式实施重大基础设施建设上走出了坚实而成功的第一步,同时,也标志着该项目已经进入了实质性建设周期。大连的城市地理特点使中心城区(包括中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区)的空间发展形态大体上呈"C"状,由于被大连湾分隔,南北方向通道少,老市区进出交通"瓶颈"问题突出。大连湾海底隧道及光明     

京津塘高速公路工程项目执行及初验报告

京津塘高速公路是我国“七五”跨“八五”期间重点建设项目，也是我国第一条经国务院批准利用世界银行贷款建设的跨省、市的高速公路工程。该路主线从北京市东南四环路起，至天津市塘沽区河北路止，全长14269km，其中北京市境内35kID，河北省境内6．84km，天津市境内100．85klno在主线工程中，由北京市东南四环路至天津市塘沽区宁车治路的140．4km段，按高速公路标准建设，设计行车速度120kin／h，路基宽26ny中央分隔带宽3m，车行道按每个行车方向各设2个车道，每车道宽375民外测设2．sin宽的紧急停车带；桥梁设计荷载标准为汽车一超20级、…