加强货场门式起重机检验检测管理的探讨

加强铁路货场装卸作业中使用的特种设备，尤其是货场门式起重机的检验检测管理，对铁路运输生产安全十分重要。分析了门式起重机在安全管理及检验检测过程中发现的主要问题，提出了健全管理制度、强化人员培训、坚持特种设备定期检验检测等整改措施及建议。     

铁路特种设备综合管理信息化平台建设

特种设备在铁路行业大量应用,对其科学高效地管理可以有效保障运输生产安全.运用J2EE体系结构,采用Spring/Struts框架设计,搭建B/S三层架构,运用WebService接口技术,建设铁路特种设备使用、检验、监管综合管理信息化平台.全面提高信息化管理程度,实现使用单位、检验检测机构、监察部门三方联动数据共享.加...     

TSG 81—2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》在铁路运输企业应用的分析

TSG 81—2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》优化了场车的基本安全要求，进一步明确了使用管理相关要求，增加和完善了型式试验和检验的程序、项目、内容、方法和要求等，为更好地指导和规范场（厂）车安全工作提供了依据。为及时了解新规程要求，保证新规程在铁路运输企业施行，提升企业特种设备安全管理水平，从保障铁路运输秩序角度，分析规程的主要变化，提出铁路特种设备检验机构和使用单位实施新规程、落实新要求应采取的措施。     

浅谈加强货场安全管理的途径与措施

加强货场安全管理,保证铁路货物运输安全,不仅是铁路安全工作的重要内容,而且是铁路安全生产的最终目标之一,更是社会各界对铁路运输工作的基本要求.现就如何加强货场安全管理,提高铁路运输信誉谈几点浅见.……     

对发挥铁路运输企业计量技术机构职能作用的几点思考

在分析铁路计量技术机构职能定位的基础上,从树立“大计量”的观念;实现重心转移,追踪运输生产过程质量监测;巩固计量“溯源”体系,确立在铁路运输各专业检测监控的“源头”地位等3个方面,论述发挥计量技术机构在铁路运输业综合技术监督体系中的“溯源”作用。     

铁路运输企业计量检测机构建立质量体系的探讨

随着铁路实行资产经营责任制，铁路运输企业的计量工作急需改变过去计划经济下的管理模式，转变观念，努力与国际先进水平接轨，以适应铁路运输企业建立现代企业制度的需要。广州铁路（集团）公司于1999年下半年开始，按照广东省技术监督局对法定和授权计量检定 考核要求，以满足国家标准GB／T 5481－1995（ISO／IEC导则25）《校准和检验实验室能力的通用要求》为宗旨，探索建立了集团计量检测机构质量体系，为实行规范管理，保证检测质量了有益的 ，本文就主要做和体会综述如下。     

铁路工业产品质量监督管理办法

第一章　总则第一条　为贯彻落实《国务院关于进一步加强产品质量工作若干问题的决定》 ,加强铁路工业产品质量监督管理 ,促进企业贯彻执行产品技术标准 ,提高铁路工业产品质量 ,确保铁路运输安全、高效 ,根据《中华人民共和国产品质量法》、《产品质量监督试行办法》以及有关法律、法规 ,制定本办法。第二条　本办法所称铁路工业产品是指用于铁路运输生产及建设的产品。第二章　机构和职责第三条　铁道部科技教育司统一归口并会同部内有关部门管理铁路工业产品质量监督工作 ,其主要职责是 :1.贯彻国家有关产品质量监督工作的方针、政策和有…     

建立健全铁路内部安全管理考核新机制的思考

在当前铁路实施多元化经营管理、货运组织改革、全面参与运输市场竞争的情况下,铁路运输安全面临着前所未有的考验.在铁路企业内部构建与市场条件相适应的铁路运输安全管理考核新机制,对确保铁路运输生产效益具有极为重要的意义.     

铁道部2001年计量工作要点 铁道部科教司〔2001〕3号

2001年是我国“十五”计划的第一年,随着铁路发展和改革步伐的加快,对全路计量工作提出了更高的要求,铁路提速、信息、安全保障等技术的发展,促进了检测技术新装备的广泛应用。根据当前形势,今年铁路计量工作要围绕铁路中心任务开展工作,在铁路运输管理体制改革过程中,突出“安全、效益、质量”,重点放在理顺三条线上,即理顺管理制度、量传体系和人员管理三条线,进一步加强铁路计量技术管理,提高计量人员素质和技术机构水平,立足服务铁路运输生产和提速安全,积极发挥计量工作的技术保证作用。2001年铁路计量要做好以下几项重点工作:1　制定…     

推进安全管理规范化工作的实践和思考

2014年是铁路深化改革发展的关键之年和全路推进安全管理规范化的重要一年.自2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》对保障铁路建设质量安全、高速铁路安全和铁路运输安全做了明确规定.为了更好地促进铁路安全管理的建设,把安全生产责任落到实处,有必要对推进铁路安全管理规范化作探讨.     

我国列车通信网络的发展与应用

简述与列车通信网络有关的一些计算机局域网的基本概念和现场总线的情况，重点叙述列车通信网络在我国的发展与应用情况，提出作的一些看法。     

铁路轨枕现状及发展

研究目的:本文对轨枕的主要功能和分类方法加以论述,同时简述我国铁路轨枕的发展过程及存在的问题。研究方法:通过搜集资料了解我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展历程;总结轨枕分类方法;介绍木枕、混凝土枕及城轨交通用特殊轨枕的主要特点,并调查研究了各类轨枕在设计、制造、使用、养护维修中存在的问题。研究结果:提供了先进国家适用于高速铁路轨枕的发展动态,以及我国已运营4年的秦沈客运专线用轨道板和正处于设计招标阶段的京津城际轨道交通用轨道板等信息。研究结论:我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展应遵循:增加混凝土枕类型以满足不同铺设条件的需要;提高混凝土枕的使用寿命,并开发研制轨枕新品种,适应我国铁路高速、重载以及城市轨道交通迅猛发展的需求。     

组建网站常用技术的研究与实现

作者在开发网站的实际工作中,对网站的运行平台,Web服务器和响应的开发工具记性了研究,对所采用的开发工具,在使用的过程中进行了比较,,结合网站的开发实践,给出了组建网站所使用的技术及网站的Web服务器配置的实例.     

盾构工程在岩溶发育区的综合技术与实践

论述在岩溶发育区盾构施工需考虑突水、地表塌陷、岩溶顶板塌陷、盾构机体下垂等风险。在运营期间,车辆振动可能引发地表塌陷、管片下方溶土洞坍塌,导致车辆运行存在风险。广州地铁在岩溶发育区的多条线路采用盾构施工,大多于2010年底投入运营。结合岩溶发育区盾构工程实践,总结、思考广州地铁在勘察—设计—施工建设全过程的综合处理技术。     

盾构隧道管片螺栓烧熔的结构安全分析与加固

介绍地铁区间隧道发生的罕见接触网短路事故:由于短路电流,造成盾构隧道管片螺栓烧熔,产生高温引起管片破损,使止水条变形漏水.为确保运营隧道的安全,对受损管片钢筋及混凝土进行检测及鉴定分析,并对该区间管片受损段进行深入的数值模拟分析,在此基础上完成管片的修复加固设计.     

基于HHT方法的电气化铁道谐波检测与分析

将希尔伯特-黄变换(HHT)方法用于电气化铁道谐波检测中.由于电气化铁道谐波电压、电流信号中基波能量很大,其它次数的谐波能量相对较小,使得经验模态分解 (EMD)方法在应用中出现模态混叠现象,不能准确地提取任意频率的谐波信号.为改善经验模态分解过程中产生的模态混叠现象,本文采用Yang提出的基于Fourier变换的EMD方法对电气化铁道谐波信号进行筛分.通过该方法可以有效地提取出任意频率的谐波分量,进而计算其Hilbert谱.通过对电气化铁道牵引变电所实测谐波电压、电流数据进行分析,结果表明:利用改进的HHT方法可以得到电气化铁道各次谐波准确的时频分布.最后通过HHT方法计算出各次谐波电压、电流含有率及总谐波电压、电流畸变率,并对计算结果进行分析.HHT 方法为电气化铁道谐波检测与分析提供了一种新的途径.     

提高铁道基础结构的可靠性 确保铁路运输安全

本文对 1999年得到欧盟批准、并由欧盟提供所需资金之半数的课题项目 :“适用于铁道基础结构之作业和后勤保障的方法”的背景做了简要介绍。从安全和可靠性、以可靠性为中心的维修及其实际应用、铁道的基础结构及风险等方面 ,论述了提高铁道基础结构机械装置的可靠性对确保铁路运输安全的重要意义。     

细水雾自动灭火系统及其在地铁的应用

对细水雾灭火系统的定义、分类,灭火机理以及在地铁的应用情况进行了简要介绍。     

基于模糊综合评价理论,实现减速顶制造、维修质量的有效评估

结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。     

基于SoC和CPLD平台的机车无功补偿控制器的开发

介绍一种基于SoC(System on chip)型单片机和CPLD平台的新型静态无功补偿控制器的设计方案。该方案实现了信号调理、CPLD数字处理、串行通信以及单片机及外围电路等多个模块。样机试验证明,该方案具有很好的实时性和稳定性。由于采用了模块化设计思想,该平台有很大的灵活性,并能作为一个通用开发平台,方便地应用于其他项目。