湄洲湾港物流基础设施开发模式借鉴

如何选择合理的港口物流基础设施开发模式,既吸引社会多元化资金参与,又能充分发挥物流基础设施的作用,实现港口物流的可持续发展,成为港口物流发展的一个难题2014年,国家先后出台《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》、《物流业发展中长期规划》等文件。2014年＂全国交通运输工作会议＂上,进一步确定了我国当前和今后一个时期的战略任务,即全面深化改革,推进＂四个交通＂的全面发展。现代物流作为综合交通的重要组成,成为未来我国交通发展的战略重点。     

大飞机与中国海军远洋战略构想

在最近制定的国家“十一五”《规划纲要》中，“发展大型飞机”已列为推进航空航天产业发展的重要内容，成为“十一五”期间国家重大决策之一。国防科工委新闻发言人金壮龙在年初举行的国防科技工业工作会上说：“十一五”期间我国将适时启动大飞机的研制。曾参与国务院“大飞机项目论证组”的中央政策研究室研究员王超平在接受《瞭望新闻周刊》采访时肯定地说：“研制大飞机项目写进《国家中长期科技发展规划纲要》和‘十一五’《规划纲要》．应当说是政府基于对国内外形势清醒认识的决断。” 那么，大飞机与中国的国防和海军究竟有些什么关系呢？     

物流枢纽将重构中国经济版图!

<正>物流产业作为派生性产业,物流活动是产业组织活动的具体体现,依托物流枢纽所形成的要素规模聚集和服务集中组织、整体网络化运行,形成物流与产业的良性互动,充分体现了产业高质量发展和运行的新特征,即网络化、产业链和产业集聚化发展。2018年12月21日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》集战略性和政策性于一体,是继《物流业发展中长期规划》之后指导物流业创新发展的纲领性文件。《规划》中19处提到多式联运,"铁路"     

“物流业调整和振兴规划”与物流业发展

＂物流业调整振兴规划＂是一项利国利民的重大战略举措。在当前我国陆续出台促进九大制造产业振兴规划的大背景下,出台物流产业调整振兴规划有利于加快我国现代物流产业发展,为各产业振兴规划的顺利实施提供可靠保障和坚实后盾;对于加快产业升级步伐、转变增长发展方式以及提升我国现代物流企业核心竞争力均具有重要意义。     

"物流业调整和振兴规划"与物流业发展

＂物流业调整振兴规划＂是一项利国利民的重大战略举措。在当前我国陆续出台促进九大制造产业振兴规划的大背景下,出台物流产业调整振兴规划有利于加快我国现代物流产业发展,为各产业振兴规划的顺利实施提供可靠保障和坚实后盾;对于加快产业升级步伐、转变增长发展方式以及提升我国现代物流企业核心竞争力均具有重要意义。     

完善珠江口水域船舶定线制势在必行

近期,交通运输部海事局先后公布了《全国沿海船舶定线制总体规划》、《全国沿海航路总体规划》,对船舶沿海航路作出了中长期的总体规划,从基础上、宏观上和源头上保证了我国沿海水域的船舶交通安全,对于实现沿海航路＂安全畅通＂的目标要求意义重大。     

我国船舶工业中长期生产组织现代化方面的四项要求

日前，国家发展改革委、国防科工委联合发布了《船舶工业中长期发展规划》。规划对我国船舶工业中长期生产组织现代化方面提出四项要求。     

把厦门港物流业的“蛋糕”做大

厦门市领导强调指出:"要把物流业作为经济发展的一个重点加以规划建设,努力创建港口物流中心城市."市委政研室已将《发展厦门物流业》作为一个重要课题,组织有关部门和企业人员正加紧研究制定可行性方案,为市委、市政府决策提供政策建议.厦门发展大物流,港口必须走在前.厦门港物流业只有抢占先机,率先发展,港口的优势才能得以充分发挥,港口的地位才能得以巩固提高.     

物流业发展的新趋势

2009年,是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。党中央、国务院提出的促进经济平稳较快发展的“一揽子”政策,已经收到实效。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》,我国物流业发展迎来重大机遇。1～9月,我国GDP增长率已经达到7．7％,第三季度增长率为8．9%,预计全年增长眺的目标可以实现。国内生产资料销售总额同比增长率从一季度的2．2％,     

物流业发展的新趋势

2009年,是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。党中央、国务院提出的促进经济平稳较快发展的“一揽子”政策,已经收到实效。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》,我国物流业发展迎来重大机遇。1～9月,我国GDP增长率已经达到7．7％,第三季度增长率为8．9%,预计全年增长眺的目标可以实现。国内生产资料销售总额同比增长率从一季度的2．2％,     

物流业调整振兴规划出台

“千呼万唤始出来”，第十大产业振兴规划终于在万众瞩目下揭开面纱。物流业低调替代引起广泛热议的房地产业，成为第十大产业振兴规划的最终“人选”。日前，国务院常务会议审议并原则通过了《物流业调整振兴规划》（下称《规划》）。物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。     

《教育规划纲要》与我国航海教育的发展

围绕《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》的若干规定,就特色办学与分类管理、搭建终身学习＂立交桥＂、国际交流与合作、航运人才培养模式、航海教育立法等方面提出若干思考。     

善用政策之力 推动物流发展 物流业主要政策问题及建议

物流业中新的经营业态和模式不断涌现,需要得到相应的政策支持。从影响行业中长期发展的角度看,目前我国物流业发展主要面临以下政策问题:(一)"营改增"试点中交通运输业税负增加较多目前,交通运输业税负增加较多是这次"营改增"试点中出现的突出问题。中国物流与采购联合会《关于减轻物流企业负担的调查报告》     

船舶工业发展的纲领性文件——船舶行业管理办公室负责人解读《船舶工业中长期发展规划》

2006年8月16日，国务院常务会议审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。9月15日，国防科工委船舶行业管理办公室负责人张相木就如何贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》以及我国船舶工业发展和船舶行业管理等相关问题与广大网友进行了在线交流。为便于读者阅读和理解，编者作了整理。[编者按]     

国内信息

政策与法规国务院常务会议原则通过《综合交通网中长期发展规划》10月31日,国务院常务会议审议并原则通过了《综合交通网中长期发展规划》。《规划》为配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局、人口和资源分布、国土开发等对交通运输的要求,对涵盖铁路、公路、水运、民航和管道5种交通运输方式的综合交通网建设作出了规划,明确了今后一个时期重点建设的综合运输大通道、国际区域运输通道和全国性综合交通枢纽。     

现代物流新规划港航物流业再迎新机遇

<正>《“十四五”现代物流发展规划》以问题为导向，进一步凸显了港航物流业作为现代物流重要组成部分和“排头兵”的地位。近日，国务院办公厅发布了《“十四五”现代物流发展规划》（以下简称《规划》）。“这是我国现代物流领域一份十分重要的发展规划，对加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。”在2022年12月29日国家发展改革委举行的发布会上，新闻发言人孟玮表示。     

我国船舶工业投资管理政策

《船舶工业中长期发展规划》制定了我国船舶工业投资管理政策。政策要点如下：     

《国家综合立体交通网规划纲要》如何谋好水运篇

正2021年2月8日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(简称《规划纲要》)。这是我国第一个综合立体交通网的中长期规划纲要,是《交通强国建设纲要》的细化、实化,是我国综合交通基础设施体系的顶层规划。     

船舶配套设备国产化及标准化发展研究

0 引言 《船舶工业中长期发展规划》2007年经国务院常务会议原则通过以来，国防科恭维从军民结合的角度制定了《船舶工业“十一五”发展规划纲要》以及《船舶配套“十一五”发展规划纲要》等更具体的规划，这对我国船舶工业跨越性的发展指明了方向．2007年中船工业集团公司和中船重工集团公司两大集团公司在全国40家资产规模超1000亿元的大型央企中的产值排名，     

解读《规划》编制的背景和编制过程

船舶工业长期发展规划明确提出2006-2010年是我国船舶工业发展的关键时期,并提出到2015年是我国发展成为造船大国和强国的一个长远的战略目标,在此关键时期恰逢金融危机影响,对船舶工业方方面面的影响逐步显现,具体体现在接单难、融资难、交船难.国务院此次审议通过《规划》目的在于:一是应对金融危机的冲击,战胜当前困难,巩固国际地位;二是立足长远发展,保证船舶工业中长期目标的实现.