物流业发展的“新常态”

新的一年,进入“新常态”的我国物流业,有一些趋势值得关注。总体运行的大趋势——常态趋稳,动态调整经过连续高速增长之后,我国物流业增速自2012年以来一路放缓。社会物流总额和物流业增加值增幅,分别由2011年的12.3%和13.9%,降为2012年的9.8%和9.1%,2013年的9.5%和8.5%,2014年约为8.3%和8%左右,预计2015年还会延续小幅回落的势头。在总体运行放缓趋稳的     

把脉物流 善用政策之力 推动物流发展 物流业主要政策问题及建议

物流业中新的经营业态和模式不断涌现，需要得到相应的政策支持。从影响行业中长期发展的角度看，目前我国物流业发展主要面临以下政策问题：     

物流业政策环境回顾与展望

2013年,党中央、国务院重视物流业发展,我国物流业实现了趋稳向好、稳中有进的良好局面。习近平总书记、李克强总理相继考察物流企业,张高丽副总理、汪洋副总理先后对物流业发展作出重要批示和讲话。我国物流业在管理体制、投融资体制、财税体制、行政管理体制、开放型经济新体制等方面进行了一系列调整和改革。     

科学发展观与物流资源整合——第二次全国城市物流园区交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛综述

由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“第二次全国城市物流园区交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛”于8月20～21日在杭州举行，论坛的主题是“物流资源整合和科学发展观”。     

民营企业税收难题录

1．自开票纳税人资格的认定问题。企业申请自开票纳税人要求具备“交通管理部门核发的道路运输经营许可证”,还要求     

协调发展“大物流”——对美国物流发展的一些思考

在介绍美国物流状况的基础上，提出了我国物流业应协调发展，构筑大交通、大物流网络的观点。     

善用政策之力 推动物流发展 物流业主要政策问题及建议

物流业中新的经营业态和模式不断涌现,需要得到相应的政策支持。从影响行业中长期发展的角度看,目前我国物流业发展主要面临以下政策问题:(一)"营改增"试点中交通运输业税负增加较多目前,交通运输业税负增加较多是这次"营改增"试点中出现的突出问题。中国物流与采购联合会《关于减轻物流企业负担的调查报告》     

意料之外 情理之中——物流业列入十大产业调整振兴规划解析

2月25日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过了物流业调整振兴规划等.至此,十大产业调整振兴规划尘埃落定.另有几个呼声颇高的产业"置身其外",而原本"低调"的物流业却"榜上有名",不少人颇感意外.其实,作为我国物流业第一个专项规划,也是十大产业中唯一的服务业规划,能够跻身其中,既恰如其分,又水到渠成,充分体现了党中央、国务院驾驭宏观经济的高超艺术.     

意料之外 情理之中——物流业列入十大产业调整振兴规划解析

2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了物流业调整振兴规划等。至此，十大产业调整振兴规划尘埃落定。另有几个呼声颇高的产业“置身其外”，而原本“低调”的物流业却“榜上有名”，不少人颇感意外。     

物流业列入十大产业调整振兴规划的启示

从5个方面分析了物流业调整振兴规划列入十大产业调整振兴规划的原因，指出该项规划的出台和实施，将对物流业应对当前危机、谋求长远发展产生重大而深远的影响。