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整合土地利用、交通需求和污染排放建立一体化模型,对政策、措施实施力度进行碳排放评估有利于方案决策分析.基于美国马里兰州PRESTO一体化模型套件提出一种基于四阶段法嵌入电动汽车的交通需求模型,评估电动汽车的不同拥有和使用方案对碳排放的影响.由高、中、低三个电动汽车拥有率和两个电动汽车使用成本交叉组合成6个测试方案,利用多元回归分析确定CO2排放量变化率的影响因素.通过计算马里兰州各县CO2排放量的基尼系数,论证各测试方案碳排放量的均衡程度.结果表明:1)电动汽车高拥有方案可使全州碳排放量比2015年减少约16%;2)中低收入家庭和高收入家庭电动汽车拥有比例是CO2排放量变化率的影响因素,并呈负相关关系,鼓励这两类家庭使用电动汽车更有利于减少碳排放;3)各县单位面积碳排放量极不均衡,为了缩小差距促进均衡,对于高指标的地区应采取更加积极的减排策略和措施. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2006,(12)
国际消息美国马里兰州预安装智能交通系统Telvent集团公司和计算机科学有限公司联合与美国马里兰州签订了2,200万美元的运输管理合同。Telvent集团公司美国分公司Telvent Farradyne公司正在为马里兰州公路管理局开发智能交通系统。计算机科学有限公司依据合同将完成系统的集成、开发测试和安装。Telvent Farradyne公司将为马里兰州公路管理局提供技术和专业的服务,以提升目前的公路行动协调小组(CHART)系统。这项技术将提供实时运输数据和车辆行驶信息,例如天气预报、交通事故信息、车辆延误信息、车辆平均速度和其他变化的信息。公路行动协调小组系统的升级由Telyent Farradyne公司和计算机科学有限公司合作完成,并且可以和其他州和地区的交通管理和出行信息系统共享。 相似文献
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美国州域交通模型经过近40年的发展已经较为成熟,其建设与应用经验值得中国借鉴,从而应对日益蔓延的交通拥堵与环境污染问题。首先,介绍美国州域交通模型概念及其框架结构,从模型开发、分类、应用等方面系统梳理典型模型的特点与不足。其次,以马里兰州为例介绍州域交通模型的具体应用。最后,为中国省域交通模型建模与应用提出建议,包括明确负责单位、建设专项经费、融合多部门来源交通信息等。 相似文献
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阐述了交通影响评价在香港特别行政区的实践与实施过程,尤其是香港对新开发项目交通影响评价的要求及特区政府成功执行这些要求的关键因素。分析了交通影响评价的基本要素及评价所依据的标准,给出了交通影响评价报告应包含的内容。探讨了新开发项目的累计交通影响及开发商应负责的交通改善范围。最后,总结了香港实施交通影响评价的成就与缺陷,指出我国其他城市进行交通影响评价时可能面临的机遇及问题。 相似文献
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物流服务站有别于城市其它工程建设项目,在交通生成方面有其自身的特点,对交通的影响分析需要专门地加以研究.本文分析了物流服务站的交通生成特点,在此基础上提出了其交通影响分析的工作流程,并给出了阀值确定、研究范围确定、交通需求预测、影响程度确定以及改善措施制定等交通影响分析工作关键问题的解决方法. 相似文献
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道路交通安全问题随着道路交通机动化的推进越来越突出,引起了各级政府及广大民众的关注。首先对城市道路交通安全的影响因素进行了具体的分析,其次探讨了城市道路交通存在的主要安全问题,并针对这些问题提出加强道路交通安全体系建设的改善措施。 相似文献
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