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ND_2型机车牵引电动机两大惯性故障南京机务段(南京210011)白殿增南京机务段现配属ND2型机车30台和新造出厂的东风4B型机车25台。目前虽有成型的机车检修工艺和操纵保养运用细则,但受人员素质、试验设备和配件等条件的限制,ND2的机破和临修事故?.. 相似文献
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针对ND2型机车柴油机超压频繁动作和曲轴箱爆炸事故的多次发生,分析了ND2型机车曲轴箱超压保护装置存在的问题,提出了提高曲轴箱超压保护功能和灵敏度的加装改造实施方案,库内模拟试验效果较好,达到了预期的目的。 相似文献
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ND_2机车启动接触器接通、断开不止的原因分析及处理方法南京机务段(南京210011)白殿增ND2机车上的照明电路及个别控制电路的电源,由24V变压机组97和98供给。由于安装位置所限,工作环境较差,机组接地、电机环火、变压机组不发电或电压不稳、变压?.. 相似文献
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分析了ND2型机车电池寿命短的原因,提出了3项技术对策,3项技术措施的落实可使机车电池寿命延长到2年以上。 相似文献
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1993年初,美国伯灵顿北方铁路向本国GM公司的EMD订购了350台SD70MAC大型功率交流传动的内燃机车,该型机车是在4台SD60MAC试验机车基础上经过进一步改进而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。 相似文献
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SS3型机车过分相绝缘器时,从回手柄、断主断到过分相后合主断、4台通风机起动完成提手柄进级,需要9s的多时间,遇到长大坡道时,容易引起坡停。文章针对此提出对机车的进级电路进行改进,缩短进级时间,利用动能闯坡。 相似文献
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对近年来ND2型机车出现的调速器供油指针抖动故障的原因进行了分析,并提出了处理方法和预防措施。 相似文献
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长沙机务段内燃机车水阻试验噪声治理工程 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对部环保示范工程-长沙机务段DF4型及ND2型机车两台位水阻试验台噪声治理工程所采用的大型敞开式隔声库,大型排涸消声器,大型排风消声器及其综合降噪效果进行了理论分析,并给出了噪声治理工程前后的机车水阻试验的噪声测量值。测量及实际运行结果表明该工程在基本无能耗的条件下,既能解决机车水阻试验通曲莠热问题,又能达到国家环保要求,并顺利通过了铁道部验收。 相似文献
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结合现场的实际情况,较详尽地分析了导致ND2型机车柴油机负载转速波动的原因,并通过试验加以验证,由此提出了从根本上解决问题的建议,对其它类型机车有一定的借鉴作用。 相似文献
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SS3型电力机车在我段投入运用10年来,由于补机机车乘务员值乘中睡觉,在本务机车减压制动停车后,重联机车(补机)司机没能将调速手柄拉回零位,重联机车调压开关仍保持原级位运行,致使6台牵引电机同时高速空转,轮轨间剧烈摩擦发热,打伤钢轨的事故时有发生。若补机司机未及时发现,极易造成后行列车脱线,直接危及行车安全。针对SS3型机车在实际运用中存在的问题,为防止此类事故的再次发生,有必要对SS3型机车YZJ得电电路进行改进。1 电路改进说明机车JK—2H监控装置加装了防溜功能后,要求本务机车停车后,能及… 相似文献
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通过对戚墅堰机车车辆厂和资阳内燃机车厂生产的DF8B型内燃机车控制电路的对比与分析,针对机车提手柄无压无流的应急故障处理程序,提出了改进建议. 相似文献
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针对ND5型机车电传动系统易出现的无电压,无电流故障进行了详细分析,指出了故障发生的原因,并介绍了查找方法及处理方案。 相似文献
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本文针对工厂生产的DF4C型机车用户在检测、使用时发现机车电功率比试验大纲规定的值高,同时也比大连同期生产的同型号机车率高的现象,从DF4C型机车的功率调节、16V240ZJC柴油机的出厂试验方法,CIMAC及7FDL柴油机功率的修正方法等进行分析,并提出了解决此问题的方法。 相似文献
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从美国GE公司进口的220台ND_5(C36-7)型交直流电传动内燃机车,首批24台(其中有济南西机务段4台)已于1984年10月初到达南京东机务段。第一台ND_50003号机车经过检查、整修并安装上了国产的自动停车装置、机车信号、列车无线调度电话等三项设备和NG-462型64V的蓄电池,1984年10月15日牵引49辆3622t,在沪宁线上首次投入运用,机车运行状态正常。其他机车待设备安装妥后将陆续投入运用,以取代目前使用的东风_4型内燃机车,并准备实行长交路轮乘制。机车为外走廊非承载罩盖式车体,车架承载,机车上装有7FD6型中速柴油机,额定持续功率为4000 相似文献