关于市政工程实行“代建制”的理论与实践的思考

该文论述了市政工程建设中“代建制”建设管理模式的性质和作用,阐述了上海市推行“代建制”以来形成的三种模式,并介绍了“代建制”的市场培育及发展方向。     

BT模式的特点及风险控制

BT建设模式是国家宏观经济调控下的新型产物,是工程项目建设管理模式的重大创新。随着BT项目在建筑市场的强势兴起,更好的理解BT模式,运作好BT项目,详细的了解和掌握其中的风险是非常有必要的。本文主要对BT模式的特点及风险管理控制进行简要论述。     

市政基础设施项目投资代建模式的区域实践与探讨

基础设施建设是社会经济的发展的基础,其项目一般由国家投资、政府组织建设,这种传统模式难以满足社会的需求,且带来了后续问题。代建制是初步实践有成效的模式,该文就代建制进行了探讨,可供相关专业人员参考。     

非经营性政府投资项目代建模式探讨

经过近几年代建制的试点实践,公司代建制在理论上和实践中均显露出诸多问题,有的甚至是难以克服的。尤其是在理论上,公司代建制模式存在诸多自身无法克服的缺陷。文章就公司代建制存在的迹要问题进行了探讨。     

工程代建制在高速公路BOT项目上的探究

工程代建制在政府投资的项目上正逐步推广运用,但在BOT项目上很少采用。樊魏高速公路作为湖北省高速公路招商引资项目,采用了工程委托代理建设制,这种建设管理模式湖北交通界称之为"樊魏模式"。该文分析了在高速公路BOT项目中应用工程代建制的优缺点,介绍了樊魏高速公路运用工程代建制而形成的"樊魏模式"的情况,探讨了这种模式的实际内涵、作用和效果,对类似BOT项目采用工程代建制具有借鉴作用。     

公路代建制模式探讨

文章介绍了公路项目代建制的内涵、代建制产生的背景及实施的目的,比较了几种典型的代建制的运作模式,提出了代建制实施推广中需解决的有关问题,以给相关部门提供实践参考。     

上海市轨道交通建设BT模式初探

介绍了BT模式的基本概念，产生条件和发展现状及项目人员组成，对上海轨道交通BT建设模式进行了分析。阐述了BT建设模式的运行形式，融资方式和经营策略，指出了采用BT模式存在的主要问题。     

BT投资建设模式在江顺大桥的应用

简要介绍了BT投资建设模式的产生背景及我国现阶段BT投资建设模式的发展,结合BT投资建设模式在江顺大桥工程的融资和建设过程应用进行分析和探讨。     

公路工程建设BT模式操作方法及风险分析

分析了BT模式的含义及产生的背景,介绍了公路工程建设BT模式的操作方法,并对采用BT模式的风险进行了系统分析,提出了投资活动中项目参与各方的风险规避措施,阐述了发展BT模式对公路工程项目进行融资的意义。     

项目代建制中的全过程造价管理探讨

该文在简单回顾造价管理理论的基础上,指出代建制模式实施全过程造价管理的优势和特色,并从建立造价分解结构、强化投资与设计造价过程,以及合同管理等三个方面阐释了项目代建制模式下如何有效地实施全过程造价管理。     

公路建设项目实施"代建制"的适用模式及管理方法

根据国家对建设项目投资管理体制改革的要求,对"代建制"的涵义、推行依据和意义予以说明,对国内外主要建设项目管理形式及应用特点作分类分析,论述适合代建制的建设项目管理模式及应用范围,并对公路投资项目建设管理实行"代建制"的适用模式及管理方法作研究探索。     

浅谈BT模式在城市桥梁项目中的应用

BT项目动作形式作为项目建设管理的一种方式,逐步大量地引入到公路、城市桥梁等公共基础设施项目建设中来。公用基础设施作为城市的载体以及社会经济增长重要条件,其建设的情况直接关系着社会的发展。该文就BT模式在城市桥梁项目中的应用,作一些浅显的分析,可供同行参考。     

浅谈市政基础设施工程的BT建设模式

该文简要阐述了BT建设的涵义,重点论述了市政基础设施工程的BT建设模式、特点以及采用该模式建设应注意的问题,力求提高市政基础设施工程BT建设管理水平。     

公路建设代建制改革的内在逻辑与发展路径

正背景从1993年开始,中国就逐渐在厦门、上海、深圳等地进行包括公路建设项目在内的代建制改革试点,主要目标是将政府投资项目的建设管理由投资、建设、管理和使用四项职能一体化模式转化为投资、建设、管理和使用四项职能相互分离的模式。在国务院《关于投资体制改革的决定》等国家政策的推动下,全国很多省市已经开展了代建制改革试点工作,一些省市及相关主管部门还陆续颁布了公路建设代建制改革的管理办法及相关规定,本文主要梳理公路建设代建制改革的背景、依据、内在逻辑和继续深化改革的发展路径。     

代建制运行模式探讨

通过对国内两种代建制模式分析,结合政府投资项目建设经验,创建一种代建运行模式,并对代建人提出一些要求,为代建制推广奠定了一定理论基础。     

我国轨道交通建设中BT模式的特点及建议

BT(Build-Transfer)模式因其具有缓解政府资金压力、提高投资和建设效率高等优势,在我国基础设施建设中应用日趋广泛。通过分析BT模式应用于轨道交通建设中的优缺点,结合南京地铁6号线机场线工程,从政策、管理和技术3个角度提出了我国轨道交通建设采用BT模式的建议。政策方面,须建立健全相关法律法规,制定科学合理的税收体制及保险规则;管理方面,双方应合理地分担风险及选择项目回购策略,适当情况下业主可调整管理深度;技术方面,BT模式给企业应用新技术带来契机。     

基于全寿命周期风险分析的BT项目管理模式选择

为了促进BT模式建设在我国有更好的发展，从BT项目建设各个阶段存在的风险因素入手，分别就BT项目全寿命周期内的各个阶段：合同、施工、移交阶段，从业主角度阐明了对于BT模式风险管理的认识。利用系统的观点就如何提高BT项目的管理效率，做了多角度的分析并提出了相应的对策措施。     

论投资方在市政BT项目结算中存在的问题与解决策略

BT项目作为一种新型的利用非政府资本进行基础设施项目投资的模式,能有效缓解城市基础设施建设投资需求紧张与政府资金短缺之间的矛盾。但由于该模式运用的时间比较短,相关的经验积累比较少,导致在具体实施中仍存在管理和机制等方面的问题。针对在实际工作中,投资方在市政BT项目结算中存在的一些问题所做的简述和思考以及解决方法,旨在为BT模式项目的结算提供参考。     

浅析高速公路招商建设项目的代建制管理模式

结合上海市高速公路建设实践,阐述建设管理机制的变革和招商建设项目代建制模式的运作机制以及实施中存在的种种问题。     

公路工程“代建、监理一体化”建设管理模式研究与实践

本文以解决近年推行的公路建设管理模式"代建制"中存在的问题为目的,首先,结合国内外建设管理体制改革思路,分析了"代建制"中各建设主体的职能定位和关系;其次,在理论上充分论证了"代建、监理一体化"建设管理模式,对解决"代建制"中存在问题的优势和实施的可行性;再次,通过"代建、监理一体化"模式在项目的实践效果,证明了理论分析的正确性;最后,分析了"代建、监理一体化"模式在现有法规和制度下实施遇到的困难和问题,并提出了解决建议。