冲高路径——叩问摩托车涨价之门

商品市场涨声一片 当前,整个中国社会的热门词汇非"涨价"莫属,无论国内国际,商品涨价之声不绝于耳.在今年,推动价格上涨的因素增多了,雨雪冰冻影响、部分食品供给不足以及国内外成本推动和资源价格调整等等因素不一而足.     

涨价是把双刃剑

涨价!涨价!涨价!随着CPI的持续走高,在全国物价一片"涨"声中,摩托车涨价似乎成为大势所趋!对众多的摩托车企业来说,涨价一直是企业的期望,从过去一年潮声般的涨价呼声中,就可以感受到,这对于企业来说是多么奢侈.现在,似乎有了涨价的更强硬理由.但谁都明白"价格" (无论是涨价还是降价)永远都是一把双刃剑.用得好,就是杀敌的利器,用得不好,就是自残的工具.     

"涨"势必然

当前,摩托车整车及零部件企业均面临着比较大的原材料涨价压力,涨价压力来自以下几个方面,钢材价格的不断上涨,使摩托车的车架、平叉、曲柄连杆等铁件成本上升;铝件的价格上涨使发动机箱体、箱盖、铝轮等铝件的成本上升;     

“涨”势必然

当前,摩托车整车及零部件企业均面临着比较大的原材料涨价压力,涨价压力来自以下几个方面,钢材价格的不断上涨,使摩托车的车架、平叉、曲柄连杆等铁件成本上升;铝件的价格上涨使发动机箱体、箱盖、铝轮等铝件的成本上升;铜的价格上升使摩托车电器件的成本上升;原油价格的持续高位使石化制品轮胎等橡胶件的价格上涨。其它的涨价因素还有（铹动合同;劫执行使劳动力要素的成本上升;人民币的持续升值使企业产品出口成本增加;预期出口退税的降低将会使出口型企业收入减少;土地价格和土地使用税提高。使企业用地成本上升;银行利率的提高,增加了企业资金成本;企业运输费用的普遍上升,对三轮摩托车的销售成本影响更大。今年7月1日即将实施摩托车和轻便摩托车国家三阶段排放标准会对整车造成更大的成本压力。     

重庆摩企集体涨价

集体涨价进行时 　　2005年8月18日,重庆大公馆摩托车市场. 　　在市场内逛了一圈,牛宏宇便大吃一惊:10天前还风平浪静的摩托车市场,突然刮起了涨价风.无论是一线摩企的品牌,还是二线摩企的品牌,竟然齐刷刷地涨价200元至300元不等. 　　……     

电动自行车迎来新一轮涨价潮

受到铅酸蓄电池行业整顿电池价格上涨以及电动车电机等配件价格上涨的影响，近期电动车价格再度上扬。这已经是电动车企业今年以来第二次涨价潮，但业内人士表示，电动车企业为保市场，并不愿意多次涨价.     

规范调整发展--二○○四年我国摩托车行业点评

2004年已悄然过去,在这一动荡不安的年度里,摩托车行业经历了出口退税、原材料和能源涨价、产品市场激烈竞争、行业管理趋严等风浪,中国摩托车企业接受了又一次洗礼.历史的车轮在滚滚向前,摩企的车轮也在与时俱进.在过去的一年里,对摩托车行业发展起着重要作用的一批政策法规相继出台或酝酿出台;摩托车三大板块都在大力推进本地摩托车工业的发展;骨干企业不约而同地提出了本企业的发展计划与规划,实施了产品调整、结构调整,开展了合资合作.     

钢材涨价托高摩托车制造成本

由于进口铁矿石价格大幅上涨,引发国内钢铁产品集体涨价,给以钢材作为主要原材料的汽车、摩托车行业带来了巨大影响.其中宝钢、武钢等几家主要钢企已经将每吨钢材的价格提高了800元左右.据重庆"摩帮"的分析,目前每辆摩托车成本已大幅上涨.     

普遍上涨两三千 半挂车再次迎来一波涨价潮

正普遍上涨两三千半挂车再次迎来一波涨价潮在8月8日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们报道了一篇题为《普遍上涨两三千半挂车再次迎来一波涨价潮》,点击量很快就突破了3万次。对于此次涨价,大家十分关注。从目前得到的挂车厂通知文件来看,河北山东等地的挂车厂都发出了涨价通知,原因也比较一致,受近期原材料及零配件价格上涨导致成本上升,每台挂车价     

“双6”出击 抢占先机——建设摩托2011年“芯力量新格局”销售年会彰显实力

涨价是摩托车国Ⅲ标准实施后最主要也是不可避免的问题,几乎所有行业品牌和所有商家都在为涨价头痛,本来摩市就难做,再涨价岂不是雪上加霜？2010年10月,在国Ⅱ退市国Ⅲ跟进的当口,建设摩托再一次率先亮剑,在全国分省召开了以＂芯力量新格局＂为主题的建设摩托2011年销售年会.     

重庆摩帮能否顶住限配产

由于钢铁、煤和电涨价,重庆凡与钢材(含铝材)相关的产业都受到很大冲击,尤以摩托车及配套企业首当其冲,一场涨价引起的生死较量开始了。1 摩配厂受夹板气 重庆摩配企业上边是原材料涨价.下边是整车厂挤压,两头受气,境地尴尬。由于大多数摩配企业原始资金积累不足,流动资金不畅,更没有资金能力去考虑     

被逼的——2010国Ⅲ年的行业情绪

<正>据说,最近网民评选了2010年中国年度汉字,而高居榜首的就是"涨"这个字。的确,在2010年,我们的"涨"感觉很是实实在在。延续一年,涨价的接力棒连绵交替,从小麦、绿豆、食用油到苹果、大蒜、生姜,价格上涨此起彼伏,经济通胀的压力陡增。到了最后,房价涨到温总理都说难以控制,而"蒜"你狠,     

谈摩托车发动机的电控燃油喷射技术(1)

拥有成熟稳定的先进技术、油耗明显降低的国Ⅲ电喷摩托车,正处于不断升温的热销时代。采用电喷技术的摩托车产品,多出来的成本是实实在在的硬技术成本。汽油涨价反而令消费者对选择电喷摩托车有了更坚定的理由。汽车的技术发展史已经充分证明,电喷技术同样是摩托车技术的制高点,是摩托车满足欧Ⅱ和欧Ⅲ排放法规的主要技术措施之一,也是我国摩托车企业参与国内、外市场竞争必须掌握的一种核心技术,在摩托车上采用电喷技术是一种必然趋势。     

规范 调整 发展——二00四年我国摩托车行业点评

2004年已悄然过去，在这一动荡不安的年度里，摩托车行业经历了出口退税、原材料和能源涨价、产品市场激烈竞争、行业管理趋严等风浪，中国摩托车企业接受了又一次洗礼。历史的车轮在滚滚向前，摩企的车轮也在与时俱进。在过去的一年里，对摩托车行业发展起着重要作用的一批政策法规相继出台或酝酿出台：摩托车三大板块都在大力推进本地摩托车工业的发展；骨干企业不约而同地提出了本企业的发展计划与规划，实施了产品调整、结构调整，开展了合资合作。     

兵装整合又悄然迈步——对兵装摩托与催化转化器供应商举行战略合作签字仪式的纵深分析

风云变幻的2008年,中国摩托车业发生着新的裂变,在国际贸易壁垒、人民币升值、原材料价格上涨以及劳动力短缺,特别是新排放标准——国Ⅲ实施的影响下,中国摩托车业正面临着严峻的挑战和考验,危机转移及产业升级显得特别紧迫.行业新的格局如何变化,如何渡过眼下的"排放关",是业界关注的焦点,也是兵装摩托关注的焦点.     

阔步海外——前三季度我国摩托车出口市场简析

今年以来,我国摩托车行业面临着前所未有的"内忧外患":国内原材料价格上涨,经营成本上升,连遭特大自然灾害袭击,汽摩消费市场受阻;     

摩托还会降价吗?

随着一大批家电降价销售,摩托车市场去年也开始了价格的调整,而且调整的幅度较大,如“嘉陵”70排量的车其市场价1997年比1995年下调了40％以上。在这些价格调整中,虽然一些企业未大张旗鼓地降价,但在另一侧面,以另一种方式在降低价格,如一些厂家许诺的赠送多种礼品、各种附件等。进入1998年,摩托车市场在过去的几个月中,尽管没有大规模降价战的迹象,但这一市场潜伏的价格下调因素仍存在。因此,一些业内人主分析,今年摩托车仍有降价的可能,而且这种可能性     

车价 涨还是不涨

一直盛传一汽大众以及上海大众将于4月份把其产品价格进行全面上调,但到笔者文章杀青之时尚无任何动静。反倒是奇瑞成为了"涨价行动"的先行者,前不久奇瑞厂方率先对自己的部分产品进行了价格调整,QQ、东方之子Cross、瑞虎上调价格1000～3000元,打破了近年来车市只跌不涨的惯例。这也是近来车厂成本压力上涨,不得已要上调价格声音中的首个试水者。不管是真涨还是采取打着涨价的旗号稳住价格不降的策略,在目前这个高PPI、CPI 的时代,中国的汽车制造商们似乎都有足够的理由涨价——什么都在涨,凭什么汽车的价格就该降?还不能减配?否则市场就不认账,消费者就会观望。可现实就是这样严峻。如果不涨价,增加的成本靠什么来消化?各个汽车制造商们的"身体素质"不同,在严峻的"高 PPI、CPI 冰河期",什么样的"物种"能够生存下来,汽车制造商会沿着什么样的方向"进化"?在技术、管理和品牌上具有优势基因的车企毫无疑问将是胜者。     

2013年最受用户欢迎的摩托车配件品牌评选细则及附表

在上期的《摩托车》维修版中,我们刊登了"‘2013年最受用户欢迎的摩托车配件品牌’评选活动扬帆起航"一文,在其中介绍了此次活动的基本情况。在这期的"摩配风云"栏目中,我们将深入而具体地介绍本次活动的评选细则,并附上活动评分表,以便广大摩配行业同仁及读者进一步理解此次活动。一.评选办法1.由北京《摩托车》杂志社对国内摩托车配件品牌进行搜集、归档、公示;2.由2013年春季(济南)全国摩托车配件展示交易会现场观众及全国摩托车维修俱乐部会员根据产品品质、     

说说欧盟摩托车驾照

正德国是很多骑手羡慕的"自由之地",因为摩托车可以自由地在高速公路上骑行,而且还不限速!驾驶热情澎湃的"拳击手"宝马摩托车,无拘无束地飞奔在不限速的公路上,感受风与火的交融,聆听心跳与发动机的呼应……单是想一想,就够让人陶醉了!不过,在德国驾驶摩托车真的无拘无束、放飞自我吗?你知不知道,在德国申请一本摩托车驾照有多难?让我们来试着"申请"一本吧!