再度进化——海马3

凭借福美来的口碑，海马的低价，让福美来2在市场上取得了不俗的成绩，也让新生的海马变得信心十足，海马3在福美来2之后接力上市。作为海马真正意义上的第一款自主车型，海马3依然高举实用至上的大旗。[编者按]     

7．49万～11．89万元福美来M5上市

5月8日，海马新款A＋级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系，经过十二年发展，福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品，本次上市的新一代福美来M5，不仅为消费者提供了9款车型，更是以高品价比的方式回馈消费者。     

海马福美来M5

<正>作为A级车征战市场多年的海马福美来,以其全新的外观设计加上堪比A+车型的尺寸卷土重来,重新杀入市场的福美来M5实力够强吗?海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的"兄弟"。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。     

换套衣服去跑步福美来Sports

海马汽车生产的福美来引自马自达Familia,是马自达323的小改款车型,最早亮相于2000年巴黎车展,一直以来,福美来在国内被定位为一款家轿,在一定程度上埋没了与生俱来的体育天赋、换了运动装的福美来Sports在田径场的表现,也许会改变您对他的印象。[编者按]     

当家花且

海马福美来M5，已经是福美来车系的第四代车型，更是海马汽车2．0时代的主力产品之一。新一代福美来M5产自海马汽车的全新平台，无论是外观还是内饰，都足见福美来车系历经十几年市场的积淀。     

海马：福美来2代

海马汽车一直是一个很踏实的车厂，犹如他们的产品．都是走平实耐用的路线。新推出的福美来2代是海马汽车由合资向自主转变的一块试金石，在继承上一代福美来车型的优点基础上，将给新的用户带来自主品牌更加优厚的性价比，以及踏实的服务。[编者按]     

每月新鲜导购

海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品，福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程，福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变，但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是，在保证整体品质并无下降的前提下，海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线，     

10万元级 国产主流:海马3运动版 运动一小步 自主新进步

两款自主品牌的上市新车,不约而同地选择了"运动"定位,令人兴奋。"运动指数"则试的成绩证明它们进步不小,但与市场主流车型的差距也显而易见。当年靠引进福美来车型起家的海马汽车,如今成为了中国汽车工业的自主品牌。去年上市的海马3,作为海马的第一款自主产品,为海马赚了不少媒体的曝光和消费者的眼球,却未在销量上给予这家企业太多支持,撑起海马去年     

内外兼修——海马3GLS1．8L试驾

曾几何时，老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代，成为A级车市场无人不知的：新三样：之一，也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年，海马汽车公司结束与马自达的合作关系，在这个困难时期推出了福美来2代，成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台，比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩，福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上，海马满怀信心地推出了全新的海，马3。这款新车在外形上焕然一新，已找不到福美来的影子，更重要的是采用了完全自主的发动机，可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按]     

挥之不去的“哒哒”声——关注海马福美来2代轿车变速箱异响

在中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网发布的2007年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告[CAAS,China Automobile ＆ After-sale Service Quality Report]中，明确指出了对于海马汽车福美来2代车型的投诉，明确指出了对于海马汽车福美来2代车型的投诉，投诉比较集中的问题主要是怠速情况下变速箱异响，车主反映维修、换件后解决情况仍不理想。[编者按]     

海马汽车的钻石王老“5” 三人行之福美来M5

<正>"进入自主2.0时代后,海马汽车对旗下产品进行了重新规整划分,原有车型的技术、工艺、质量在近几年均有了不小的提升。其中福美来M5算是海马汽车最具代表性的车型,同时也是海马汽车技术发展最有力的见证者。"进入自主2.0时代后,海马汽车对旗下产品进行了重新规整划分,原有车型的技术、工艺、质量在近几年均有了不小的提升。其中福美来M5算是海马汽车最具代表性的车型,同时也是海马汽车技术发展最有力的见证者。在满足家庭用户的初级需求后,福美来M5的外形、配置、操控则完全变成了可遇不可求的亮点。王佳俊:王佳俊:"在满足家庭用户的初级需求后,福美来M5的外形、配置、操控则完全变成了可遇不可求的亮点。"     

Haima3豪华型GLS1．8

海马汽车自从走了自主之路后，生产的第一款轿车是福美来2代，从出身来说仍然摆脱不了以前福美来的影子，而最新推出的一款运动型轿车海马3,虽然和之前的合作伙伴马自达3有着不少的形似，但它却是海马汽车第一款真正意义上的自主轿车[编者按]     

一汽海马福美来2代——上市日期：2006年8月 售价：8.18-11.18万元 06年10月销量：8220辆

1992年，海南汽车制造厂与日本马自达合作成立了海南马自达，之间推出福美来和普力马等热销车型；2004年海马汽车与一汽开始合作，占股比例分别为：一汽49%，海南省政府2%，海马汽车也相应更名为一汽海南马自达。这些改变源自海马的合作方——马自达，在进入中国的多年时间里，马自达似乎一直在寻找新的伴侣。     

双福临门 海马汽车 新福美来、新福美来VS

福美来对于海马汽车来说可谓是一块金字招牌。不过相对以往而言，这次福美来换代的最大改变是同时推出了两厢、三厢两款福美来。     

稳步向前 海马汽车新福美来

两厢版车型叫福美来VS，和三厢版共同出自于海马汽车自主研发的H1-B平台，共有12款车型可选。新车在外观上变动较大，尤其是车头，采用了熟悉的直瀑式镀铬前格栅和倒梯形下进气口，看起来非常醒目。相比三厢版，两厢车更显活力，适合年轻人的口味。     

福美来的外观该怎么改

谈到福美来，也许人们谈论的焦点会集中到挂着海马汽车自主品牌标志的福美来2上。其实海马汽车给人们留下比较深刻印象的产品应该是挂着马自达标志的福美来．福美来的原型车是马自达公司的最后一代323车型．323是马自达的一个老牌产品，至今已历经十余次改型，作为最后一代323的车型，取得了相当不错的销售业绩，在国内它的保有量也不算小．笔者对这款车的改装潜力相当看好的，本期就为大家细细地分析一下福美来的外观该怎么改．[编者按]     

内外兼修 海马3GLS1.8L试驾

曾几何时,老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代,成为 A 级车市场无人不知的"新三样"之一,也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年,海马汽车公司结束与马自达的合作关系,在这个困难时期推出了福美来2代,成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1～6月海马汽车销售量达到70034台,比去年同比增长133.18%。取得如此好的成绩,福美来2功不可没;在福美来2代打下的良好的过渡基础上,海马满怀信心地推出了全新的海马3。这款新车在外形上焕然一新,已找不到福美来的影子,更重要的是采用了完全自主的发动机,可说是一款自主程度很高的新车型。     

新一代福美来 M5技术全面升级

日前，海马汽车公布了新一代福美来M5的一组官方图片。这款车型是福美来品牌的全新一代产品，定位于高品质A＋级家轿，预计5月份正式上市。新一代福美来M5外型时尚动感，更加符合国际潮流趋势与国人审美需求。     

这车的毛病咋就那么多？海马汽车福美来2代问题一大堆

本刊上一期曾报道了发生在连云港的毛驴拉海马事件，在读者中引起了较大反响。很多读者来信来电向我们反映自己的海马汽车曾出现一些不同程度的质量问题，都希望海马汽车提高自己的产品质量和服务水平。其中问题比较集中的车型是福美来2代，也就是在海马汽车成为自主品牌之后的海福星轿车。问题比较典型的是来自辽宁大连的王先生．他在2006年11月购买的福美来2代轿车在不到一年的时间里，出现了各种各样大大小小的质量问题，有些甚至多次维修都没能彻底解决。王先生不知道是不是福美来2代某一个批次的产品出了问题。很多福美来2代车主都遇到过和他同样的问题，只不过他的问题更多更严重。面对自己问题不断的福美来2代轿车，王先生为自己当初的选择后悔不已——     

新瓶老酒的滋味——海马福美来2代C-NCAP碰撞深入解析

翻开海马的历史:从1988年建厂至2000年的12年间,海马汽车一直在生死线上徘徊。1997年底,公司负债总额达到12.8亿元;1999年,海马汽车年产不足千辆,营业额不过2亿元;2001年5月18日,普力马推向市场;2002年7月18日,福美来正式投放市场,这两款新车型的成功推出,使海马迅速摆脱困境。福美来对于海马的重要性非同一般。